Газодизель ГАЗон NEXT 2018

Установка пропанового газобаллонного оборудования на ГАЗон NEXT 2018 г.в., двигатель ЯМЗ-534, дизельный, 4-цилиндровый, рядный, объем 4.43 л, мощность 168 л.с. Установлено ГБО 4 поколения STAG Diesel LPG (Польша) для работы в смешанном (газодизельном) цикле, цилиндрический газовый баллон объемом 160 литров размещен на раме автомобиля справа и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Система оснащена широкополосным датчиком кислорода (лямбда-зондом) и датчиком температуры выхлопных газов, индикация уровня топлива (давления газа) в газовых баллонах выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено за кабину с правой стороны автомобиля.
(далее…)

Элитгаз: риски застрахованы на 2 млн руб!

Элитгаз застраховал риски в Ингосстрахе. Заключен договор страхования профессиональной деятельности. Все, что связано с ГБО и нашей работой – техническое обслуживание и ремонт автомобиля, установка дополнительного оборудования и аксессуаров – застраховано на 2 млн рублей. Это дополнительная уверенность клиентов в нашей компании.

Элитгаз, риски застрахованы в Ингосстрах

Газодизель MAN TGS 19.400

Установка метанового газобаллонного оборудования на MAN TGS 19.400 4х2 BLS WW 2016 г.в., двигатель D2066LF63, дизельный, 6-цилиндровый, рядный, объем 10.5 л, мощность 400 л.с. Установлено ГБО 4 поколения STAG Diesel CNG (Польша) для работы в смешанном (газодизельном) цикле, кассета с четырьмя металлокомпозитными баллонами (тип 3) по 123 л/29 м3 каждый (общий объем заправляемого метана 116 м3) размещена на раме справа на месте штатного топливного бака и закрыта защитным кожухом из металлического листа, все баллоны оснащены вентилями с пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Система оснащена широкополосным датчиком кислорода (лямбда-зондом) и датчиком температуры выхлопных газов, индикация уровня топлива (давления газа) в газовых баллонах выведена на кнопку управления ГБО в кабине автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено за кабину с правой стороны автомобиля.
(далее…)

Газодизель на DAF FT XF 105.460

Установка метанового газобаллонного оборудования на DAF FT XF105.460 2013 г.в., двигатель PACCAR MX, дизельный, 6-цилиндровый, рядный, объем 12.9 л, мощность 462 л.с. Установлено ГБО 4 поколения STAG Diesel CNG (Польша) для работы в смешанном (газодизельном) цикле, две кассеты по четыре цельнометаллических баллона (тип 1) по 75 л/17,8 м3 каждый (всего 8 баллонов, общий объем заправляемого метана 142 м3) размещены на раме вдоль правого и левого бортов и оснащены вентилями с пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Система оснащена широкополосным датчиком кислорода (лямбда-зондом) и датчиком температуры выхлопных газов, индикация уровня топлива (давления газа) в газовых баллонах выведена на кнопку управления ГБО в кабине автомобиля, для удобства заправки два заправочных устройства (ВЗУ) выведены на правую и левую стороны автомобиля.
(далее…)

Lexus LX570

Установка метанового газобаллонного оборудования на Lexus LX570 (J200) 2011 г.в., двигатель 3UR-FE, бензиновый, 8-цилиндровый, объем 5.7 л, мощность 367 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения Digitronic iQ 3D (Польша) с дополнительным газовым редуктором для повышенной производительности, два облегченных металлопластиковых газовых баллона (тип 3) объемом 50 л/12 м3 каждый размещены в багажнике автомобиля и оснащены вентилями с пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива (давления газа) в газовых баллонах выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) автоматического типа с обратным клапаном выведено под эмблему за решеткой радиатора.
(далее…)