КАМАЗ М1840 5490 S5 Нео 2 2021 г.в. Двигатель дизельный 6-цилиндровый, объем 12 л, мощность 401 л.с. Установили газодизельное оборудование GD4, по правому борту криобак для сжиженного природного газа (СПГ) объемом 500 литров (вместимостью 200 кг, что является эквивалентом 280 м3 газа). КамАЗ будет эксплуатироваться с самосвальным полуприцепом. Замещение дизеля метаном от 50%. Запас хода в газодизельном режиме при таком замещении 50% составляет 1200 км. Экономия на газодизеле от 30%.
(далее…)
Scania G410 А4Х2NА LNG 2018 г.в. Двигатель 6-цилиндровый OC13 12,7 л, мощностью 411 л.с. на сжиженном природном газе (СПГ). Демонтаж СПГ криобаков, вместо них установка баллоных кассет метан (КПГ): 4×180 литров и 4×120 литров с заправочными устройствами. Запас хода составляет в летний период около 600 км, зимой до 700 км.
(далее…)
КамАЗ М1840 5490 5P Нео 2 СПГ 2022 г.в. Установка ГБО метан для работы на компримированном природном газе (КПГ). Установлены две кассеты метан по 4 баллона по 180 литров в каждой. Баллонная система вмещает 342 м3 метана. Запас хода без дозаправок составляет 700-750 км. Метановые заправочные устройства (ГОСТ) для удобства заправки размещены с двух бортов. Криобаки продаются.
(далее…)
Если утерян паспорт газового баллона (пропан или метан), то не нужно продолжать ездить без паспорта, т.к. это чревато штрафом или проблемами на газовых заправках. C 1 июня 2022 на каждый баллон ГБО автовладельцу требуется иметь паспорт, а на самих баллонах должны быть нанесены серийные номера. Если у вас нет паспорта на баллон, то мы можем восстановить его и провести освидетельствование баллонов как пропан, так и метан.
(далее…)
Когда мы говорим о запахе газа в автомобиле с ГБО, имеется ввиду как пропан-бутан, так и природный газ, метан. Метан в отличие от пропан-бутана не имеет запаха, но для обнаружения утечек в него добавляют одорант. Если вы чувствуете запах газа в своем автомобиле, то этот запах газа часто имеет вполне понятные и конкретные причины.
(далее…)
Новый газодизельный проект – установка метана на дизельный Volvo FH13 460 4×2 2018 г.в. Установлено метановое газовое оборудование STAG Diesel для 6-цилиндрового двигателя D13 объемом 12,77 л мощностью 469 л.с. Кассета из 4 цельнометаллических метановых баллонов 1 типа CNG-1: 2×150 л и 2×120 л (всего вмещают 128 м3 КПГ) установлена на раме седельного тягача. Норма расхода в 100%-дизельном режиме для Volvo FH13 составляет в среднем 25 л/100 км. Баллонная часть обеспечивает запас хода до 780 км при 50% замещении дизеля метаном, при таком замещении расход топлива составляет 12,5 л дизеля и 16,25 м3 на 100 км. Тягач эксплуатируется в Тюменской области и ХМАО.
(далее…)
Для автомобильного газового оборудования необходимые периодические услуги включают не только техобслуживание ГБО, но также и регулярное освидетельствование газового баллона. Освидетельствовать свой пропановый баллон вы можете в Элитгазе (Екатеринбург, ул. Шефская, 3а). Напоминаем, освидетельствование баллонов пропан осуществляется 1 раз в 2 года, чаще чем освидетельствование метановых баллонов, но и цена гораздо ниже.
(далее…)
Lada Vesta GFLА10 2018 г.в. Двигатель газовый 1.6 л, мощность 106 л.с. Настройка ГБО и корректировка прошивки на Lada Vesta CNG с обкаткой на диностенде. Замена форсунок на OMVL Gemini с ресурсом 500,000 км.
Установка пропанового газобаллонного оборудования на Mitsubishi Pajero IV (V80) 2007 г.в., двигатель 6G75, бензиновый, 6-цилиндровый, объем 3.8 л, мощность 250 л.с. Установлено ГБО 4 поколения Digitronic iQ 3D (Польша) с фильтром тонкой очистки газа циклонного типа, цилиндрический газовый баллон объемом 60 литров размещен за спинкой заднего дивана и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено под люк бензозаправочной горловины. Использована газовая магистраль из ПВХ.
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования пропан на Chevrolet Rezzo 2007 г.в. Двигатель 1.6 V16 бензин, мощность 90 л.с. Установлено газовое оборудование марки BRC Alba (Италия). Газовый баллон тор объемом 47 литров установлен в нишу запаски и оснащен мультиклапаном класса Европа-2 с ЭМК (электромагнитным клапаном) и сбросным клапаном противопожарной безопасности, обязательным к установке по Правилам ЕЭК ООН №67. Использована магистраль из нержавеющей стали. ВЗУ в лючке бензобака. Также установлен дополнительный фильтр циклонного типа. Автомобиль эксплуатируется в г. Асбесте.
(далее…)
Предлагаем установку заправочных устройств на Скания и другие газовые тягачи с заменой штатных заправочных устройств NGV1 и NGV2 на ГОСТ. Установка дополнительного заправочного устройства (метан) под российский стандарт заправочного устройства, используемого на АГНКС. По правому и левому борту для Scania P340 A4х2NA CNG, Scania G410, Iveco Stralis, Dayun, Shakman.
(далее…)
Установка предпускового подогревателя на Isuzu MU-X (RJ) 2021 г.в., двигатель 4JJ3-TCX, дизельный, 4-цилиндровый, объем 3 л, мощность 190 л.с. Установлен автономный предпусковой подогреватель двигателя Eberspacher Hydronic S3 D4Е (4.3 кВт) с управлением через устройство GSM-связи Easy Start Text+. Автомобиль эксплуатируется в г. Екатеринбург и Свердловской обл.
(далее…)
Элитгаз не только газовый автосервис, но также и автосервис полного цикла. У нас уже несколько лет есть пост шиномонтажа. Сезонная замена шин, подкачка шин. Только легковые автомобили и кроссоверы. Есть все необходимые аксессуары в наличии. Звоните +7 (343) 253-28-88, +7 (963) 275-28-88.
(далее…)
