Газодизель Toyota Regius HiAce

Установка метанового газобаллонного оборудования на Toyota Regius HiAce (H100) 2001 г.в., двигатель 1KZ-TE, дизельный, 4-цилиндровый, рядный, объем 3,0 л, мощность 130 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения STAG Diesel CNG (Польша) для работы в смешанном (газодизельном) цикле, облегченный металлопластиковый газовый баллон (тип 3) объемом 80 л/19 м3 размещен на специально изготовленной раме в багажнике автомобиля и оснащен вентилем с пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива (давления газа) в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено в моторный отсек.
(далее…)

Toyota Avensis SW (T270)

Установка метанового газобаллонного оборудования на Toyota Avensis SW (T270) 2009 г.в., двигатель 2ZR-FAE, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 1.8 л, мощность 147 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения OMVL New Dream 4 Evo (Италия) с вариатором угла опережения зажигания, три цельнометаллических газовых баллона (тип 1) объемом 2х33 л (7 м3 каждый) и 1х50 (11 м3) размещены в багажнике автомобиля, оснащены вентилями с пожарным и запорным электромагнитным клапанами и закрыты специально изготовленным фальшполом. Индикация уровня топлива (давления газа) в газовой системе выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено в моторный отсек.
(далее…)

Dodge Ram Hemi 5.7

Установка метанового газового оборудования на Dodge Ram 5.7 Hemi 396 л.с. Установлено ГБО метан BRC с пятью баллонами общей вместимостью 80 м3 в кузове. Размещение заправочного устройства под эмблему. Дополнительно установлен подогреватель двигателя 220V с циркуляционным насосом и выводом разъема также под эмблему на решетке радиатора. Автомобиль эксплуатируется в Челябинске.
(далее…)

Новая Skoda Scala CNG 2019 на метане

6 декабря 2018 года в Тель Авиве состоялась примера новой модели Skoda Scala. Одна из опций для хэтчбэка – возможность работы на природном газе, CNG. Модели на бензине и дизеле доступны для заказа уже сейчас, газовая модель появится в первой половине 2019 года.
(далее…)

Московское такси переходит на метан

В конце ноября 2018 на маршруты Москвы вышла первая партия экологичных такси, использующих в качестве топлива компримированный природный газ (КПГ, метан). Проект реализуется в сотрудничестве компаний BERITAXI и Газпром газомоторное топливо. На метан переведено 25 автомобилей Ford Focus, всего до конца года запланировано переоборудование 200 единиц техники.
(далее…)

УАЗ Профи 2018

Установка метанового газобаллонного оборудования на УАЗ Профи 236323 (UAZ 236323 PROFI) 2018 г/в, двигатель ЗМЗ 409051, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 2.7 л, мощность 150 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent 32 OBD (Италия), три цельнометаллических газовых баллона (тип 1) объемом 50 л (каждый вмещает 12 м3 метана) каждый размещены на раме автомобиля под грузовой платформой и оснащены вентилями с пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива (давления газа) в газовых баллонах выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено в моторный отсек.
Также выдан комплект документов для регистрации ГБО в ГИБДД.
(далее…)

Webasto Air Top 2000 STC на Hyundai Grand Starex

Установка автономного предпускового подогревателя и отопителя салона на Hyundai Grand Starex, двигатель дизельный, Common Rail, объем 2.5 л. Установлен автономный предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo Start (5 кВт) и автономный воздушный отопитель Webasto Air Top 2000 STC (2 квт). Воздушный отопитель размещен в вещевом ящике у передних сидений, воздуховоды выведены для обогрев салона. Жидкостный подогреватель управляется минитаймером с возможностью программирования и обеспечивает надежный запуск двигателя в любой мороз.
(далее…)

Lada Granta

Установка метанового (CNG) газобаллонного оборудования на ЛАДА Гранта/LADA Granta, двигатель ВАЗ 11186, 4-цилиндровый, рядный, объем 1,6 л (87 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive CNG (Италия) с электронным датчиком уровня газа, облегченный металлопластиковый баллон CNG-2 (тип 2) 90 л расположен в багажном отделении за спинками сидений 2-го ряда и оснащен вентилем с автоматическим запорным и пожарным клапаном.
(далее…)

Skoda Yeti, газодизель

Установка пропанового газобаллонного оборудования на Skoda Yeti, двигатель CLCB, дизельный, 4-цилиндровый, с системой топливоподачи Common Rail и турбонагнетателем, объемом 2 л (140 л.с.). Автомобиль эксплуатируется в г. Смоленске. Установлено ГБО 4-го поколения STAG (Польша) для работы в смешанном, газодизельном цикле, тороидальный баллон объемом 57 литров расположен в багажном отделении в нише запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 с аварийным пожарным, скоростным и автоматическим запорным электроклапаном.
(далее…)

All New Santro на метане от Hyundai India

Hyundai Motors India, второй по величине автопроизводитель в Индии, запустил новую версию Hyundai Santro – All New Santro (Совершенно Новый Сантро), модели, известной в стране как “любимый семейный автомобиль”. Модель может работать на природном газе (CNG), газовое оборудование ставится на заводе. Автомобиль позиционируется как семейный, акцент в новом Santro сделан на безопасность и современные технологии.
(далее…)

УАЗ 236021 Профи 2018

Установка пропанового газобаллонного оборудования на УАЗ 236021 Профи (UAZ 236021 PROFI) 2018 года выпуска, двигатель ЗМЗ 409051, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 2.7 л, мощность 150 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения OMVL Saver 4 (Италия), цилиндрический газовый баллон объемом 70 литров размещен на раме автомобиля под грузовой платформой и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено под правый борт грузовой платформы. Использована высокопрочная газовая магистраль из нерж. стали.
(далее…)

Toyota Avensis (T250)

Установка пропанового газобаллонного оборудования на Toyota Avensis (Т250) 2006 года выпуска, двигатель 1ZZ-FE, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 1.8 л, мощность 129 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent 32 Alba (Италия), цилиндрический газовый баллон объемом 60 литров размещен за спинкой заднего дивана и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено под люк бензозаправочной горловины. Использована газовая магистраль из ПВХ.
(далее…)