На сегодняшний день в ассортименте присутствуют 3 модели: Alpha M-4, Alpha M-8, Alpha S-4. Все модели имеют идентичный набор электронных компонентов и программную оболочку.
Общие характеристики электронных блоков Alpha:
Предназначены для установки на автомобили с бензиновыми двигателями, оснащёнными электронной системой распределённого впрыска топлива, том числе с двигателями работающими без разрежения воздуха во впускном коллекторе, типа “VALVETRONIC” (кроме блоков S-4), а так же на двигатели, оборудованные нагнетателями, турбинами с давлением наддува до 1,7 Атм и агрегатной мощностью до 250 л.с. (модели M-4, S-4) и до 550 л.с. (модель M-8).
Не конфликтуют с системой бортовой диагностики OBD II / EOBD;
Используемое топливо: сжиженный углеводородный газ (СУГ/LPG) – пропан-бутан, метан (СПГ/CNG).
Несколько слов о различиях:
Модели M-4 и S-4 предназначены для 4-х цилиндровых двигателей, а модель M-8 для 5, 6-ти и 8-ми цилиндровых двигателей.
Блок моделей М-4 и М-8 изготовлен из металла, модель S-4 из углепластика.
Модель S-4 имеет меньший размер, что упрощает установку в подкапотное пространство.
Для настройки оборудования используется собственное программное обеспечение — программа «ALPHATUNER». По мнению многих специалистов, эта программа является лучшим решением среди программ других производителей.
Современные газовые электронные блоки управления имеют большие возможности для настроек оборудования. Указанные ниже возможности присущи всем продуктам ЭБУ Alpha. Перечислим основные и самые важные из них:
Аварийный запуск автомобиля на газе. Эта функция применяется в исключительных случаях, когда завести автомобиль на бензине не удается.
Автоматический переход с газа на бензин и обратно. Если на кнопке управления (коммутатор) оборудования включить режим работы на газе, то после запуска машины на бензине, ЭБУ ожидает повышение температуры редуктора до заданного значения, после чего переводит авто с бензина на газ без участия водителя. С другой стороны, если заканчивается газ или газовая система выдает ошибку, то ЭБУ отключает подачу газа и автоматически переводит машину на бензин.
Система самодиагностики и отключение подачи газа при неисправности системы. То, о чем говорили в предыдущем пункте.
Довпрыск бензина при работе на газе. Эта функция необходима для компенсации нехватки подачи газа на высоких нагрузках и оборотах.
Переход на бензин при достижении заданного значения оборотов двигателя. Эта функция реализует ту же задачу, что и в предыдущем пункте. Но, автомобиль полностью переходит на бензин, когда обороты достигают заданного значения. Когда обороты падают, автомобиль возвращается в режим работы на газе.
