Эмулятор дополнительного датчика кислорода B1S1OSG – предназначен для эмуляции сигнала «после катализаторного» датчика кислорода (ДК, OS – Oxygen Sensor).
При неисправном лямбда датчике, механическая обманка лямбды НЕ ПОМОЖЕТ !! Нужен эмулятор датчика кислорода, который полностью заменит 2й датчик кислорода.
Эмулятор обеспечивает полную замену сигнала штатного дополнительного ДК (2й датчик кислорода). Когда дополнительный датчик кислорода выходит из строя, в блоке управления двигателем появляются ошибки по 2й лямбда (Р0137 – низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2).
Данный эмулятор имитирует правильный сигнал исходя из показаний первого датчика кислорода (основного B1S1) или второго (B1S2), диоксид циркониевого 1 вольтового ДК и следовательно ошибка перестает гореть.
Прибор эмулирует сигналы таких же, 1 вольтовых датчиков на основе диоксида циркония, применяемые для диагностики каталитического нейтрализатора (B1S2). Этот узкополосный датчик может подключается к общему минусу, а также к отличающемуся от “массы” автомобиля сигнальному минусу, для этого применен дополнительный вход, определяющий уровень сигнального минуса датчика, и согласующий по нему выходной сигнал.
Данный эмулятор катализатора можно использовать на автомобилях с разными уровнями сигнальных “масс” датчиков кислорода. Устанавливается на дополнительный (катализаторный) датчик кислорода, в случае когда на автомобиле установлен передний A/FR сенсор, при этом требуется работающий дополнительный датчик, находящийся в среде отработанных газов, но без катализатора.
ВНИМАНИЕ! Прибор не эмулирует нагреватель ДК, поэтому чтобы не появлялось ошибок по нагревателю дополнительного датчика, его необходимо оставить на автомобиле или поставить в цепь нагревателя эквивалентное сопротивление (для разных датчиков, от 1,2 до 15 ом) соответствующей мощности. При использовании на ВАЗ/ГАЗ часто для “эмуляции” подогревателя ДК подключают вместо него обмотку обычного автомобильного реле.
