Установка баллонов метан

Изначально тягач работал на сжиженном природном газе (СПГ). Теперь переведён на компримированный природный газ (КПГ). Что установлено: ● По 4 метановых баллона объёмом 190 л с каждой стороны (всего 8 баллонов) ● Общий объём газа — около 360 м³ при заправке до 200 атм. ● Баллонная ...

Первый FAW J7 2026 года перевели с СПГ на КПГ. Тягач изначально работал на сжиженном природном газе (СПГ), теперь он заправляется компримированным метаном (КПГ). Двигатель FAW CA6SM4B51E61N Форсированный газовый двигатель: объём 13 л; мощность 510 л.с.; экологический класс Евро-6. Что ...

Увеличили автономность Scania CNG вдвое: установили 5 дополнительных баллонов по 190 л (в прицепе) — плюс 500–600 км к запасу хода без замены тягача.

Перевели Iveco Stralis Hi-Way 2020 г.в. с КПГ снова на КПГ (компримированный природный газ). Двигатель газовый, 13 л, мощность 460 л.с. Изначально автомобиль Европейский и был на СПГ (сжиженный природный газ). В Узбекистане его перевели его с СПГ на КПГ. Но после Узбекистана нам пришлось ...

Установка дополнительных баллонов на междугородний туристический автобус YUTONG ZK6122H9 CNG. Двигатель газовый Yuchai, объемом 10.4 л мощностью 370 л.с. работает на метане, компримированном природном газе (КПГ). С завода автобус комплектуется 10 метановыми баллонами CNG-1 по 120 литров каждый, ...

Установка газодизеля на дизельный тягач Volvo FM 400 с колесной формулой 6X4 2012 г.в. Двигатель дизельный D13, объем 13 л, мощность 400 л.с. Рядный 6-цилиндровый, механическая коробка передач. 4 метановых баллона по 190 литров каждый размещены за кабиной в кассете 4×190 л (вмещает 180 м3 ...

Установлена газодизельная система фирмы Elite Gas. Установлены баллоны 4 по 190 литров с левой стороны. Установлены заправочные устройства с двух сторон для удобства заправки. В кабине установлен экономайзер с монитором для визуализации экономичных режимов. Газодизельная система подключена к ...

Шторный полуприцеп KAILE AKL9400 длиной 16.7 м, 4 оси. Установлено пять метановых баллонов по 190 литров: 5×190. Заправочный объём 950 л, что равняется 230 м3 природного газа. Баллоны установлены за подъемной осью в специально изготовленном паллетном ящике. Крепление запасного колеса перенесено ...

Газовый тягач Sitrak C7H 430 4×2 LNG 2023 г.в. на сжиженном природном газе (СПГ). Двигатель Weichai Power WP13 NG430E52 13 л, 430 л.с. Вышел из строя правый бак с сжиженным природным газом (СПГ). Клиенту был предложен вариант заменить СПГ бак на 4 баллона с компримированным природным газом ...

Установка метанового газобаллонного оборудования на ЛУИДОР 2250DS (городской автобус на базе ГАЗель Next) 2019 г.в., двигатель УМЗ EvoTech A274, битопливный бензин/СНГ (пропан-бутан), 4-цилиндровый, объем 2.7 л, мощность 107 л.с. Произведена замена штатных баллонов для пропан-бутана на ...

Туристический междугородний автобус большого класса HIGER KLQ 6119TQ, количество мест 55. Двигатель Yuchai YC6MK9375N-50, 6-цилиндроывй газовый с непосредственным впрыском топлива, объем 9.27 л, мощность 368 л.с. Топливо — компримированный природный газ (КПГ), метан, баллонная часть 10 ...

Газовый Shacman X6000 4×2 LNG 2024 г.в. Газовый мотор WEICHAI WP13NG. Перевод с сжиженного природного газа (СПГ) на компримированный природный газ (КПГ). Установлены 2 метановые кассеты: слева цельнометаллические метановые баллоны (тип 1) 4×190 л, справа баллоны 4×150 л, общей ...

Полуприцеп контейнеровоз SAF Holland GmbH D63856. Установлено семь метановых баллонов по 190 литров: 7×190. Заправочный объём 1330 л, что равняется 320 м3 природного газа. Получаем дополнительные 700 км запаса хода. Баллоны распределены по полуприцепу, что позволяет сохранять развесовку и ...

Тентованный шторный полуприцеп TONAR 97882 2022 г.в. длиной 16,5 м. На полуприцепе в специально изготовленном паллетном ящике установлены метановые баллоны в кассете 5×180 литров, дополнительно обеспечивающие дальность запаса хода для ведущего транспортного средства. Осуществлен перенос ...