Установка газобаллонного оборудования на Land Rover Discovery 3, двигатель Jaguar AJ-V8, 8-цилиндровый, V-образный, атмосферный, объем 4,4 л (300 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения AEB (Италия) с мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный баллон 83 л расположен под днищем кузова в задней части автомобиля на месте запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины (далее…)
Современный автомобиль – это сложное сочетание узлов и механизмов. Масло выполняет в нём несколько важных функций: смазывание, охлаждение, уплотнение, защита поверхностей от агрессивных продуктов, попадаемых при сгорании топлива, а также их регенерация. Кроме того масло выполняет функцию гидравлической жидкости, что требует стабильной вязкости как при высоких температурах (180-200 °С), так и при низких (до -50°C).
В Элитгазе вы можете заменить масло в своем автомобиле, без разницы, работает он на газе (метане, пропан-бутане), или на бензине/дизеле.
Всегда в наличии специализированные линейки масел Motul и Fuchs, разработанных для двигателей, работающих на газомоторном топливе. Также представлены линейки масел ведущих мировых производителей – Shell, Castrol и др.
Замена масла производится при помощи вакуумной пневматической установки Raasm (Италия).
Моторные масла для двигателей на газе
Motul Specific CNG/LPG 5W40 — 100% синтетическое моторное масло, специально разработанное для двигателей, работающих на сжатом природном газе (КПГ, метан) или сжиженном углеводородном (СУГ, пропан-бутан) газе, а также битопливных двигателей, соответствующих нормам Евро 4.
Моторное масло Motul Specific CNG/LPG 5W40 особенно рекомендовано для двигателей BMW, работающих на сжатом газе и требующих масел, соответствующих спецификации BMW LL-04.
Fuchs Titan GT1 Pro GAS 5W-40/5W-30 — cинтетическое моторное масло премиум класса, созданное специально для новых легковых автомобилей и минивэнов с бензиновыми двигателями, работающими на газе. Обладает очищающими свойствами, а также уменьшает выброс вредных веществ в атмосферу.
Допуски:
ACEA C3; ACEA A3/B4; API SM; BMW LONGLIFE-04; MB 229.51; VW 502 00; CHEVROLET; FIAT 9.55535-G1; OPEL.
4 литра (фасовка) 3200 руб
Почему при работе на газе важно использовать специальные масла?
При использовании природного газа (метана) к двигателю выставляются более жесткие требования по сравнению с обыкновенными двигателями, работающими на бензине. В то время как бензин впрыскивается в жидком состоянии, попадая сначала в впускной коллектор и испаряясь для того чтобы произошёл процесс охлаждения, газ попадает в камеру сгорания в газообразном виде и конструктивно запланированный процесс охлаждения не наступает. Также в газовом двигателе отсутствуют вымывающие вещества (детергенты). Данные очищающие субстанции добавляются в жидкие виды топлива на стадии производства, в бензиновых двигателях они препятствуют образованию кокса – нагара на клапане подачи топлива в камеру сгорания. Именно этот фактор нагара портит отношение людей к альтернативным видам топлива.
Для устранения вышеперечисленных недостатков, мировые производители создают специальные моторные масла для автомобилей, работающих на природном и сжиженном газе. В данных типах масел используются специально подобранные присадки, рассчитанные на высокие температуры сгорания.
Именно поэтому владельцам, автомобили которых работают на газе, стоит перейти от использования обычных моторных масел на специальные масла для двигателей, работающих на газе, что неоднократно подтверждают многочисленные допуски автопроизводителей, а также тот факт, что к данным моторным маслам выдвигаются еще более строгие требования.
