Первый передвижной автозаправщик СПГ-дизель во Флориде

Компании Chart Industries и Ground Force Worldwide (GFW), штат Флорида, США, в начале лета 2017 анонсировали выпуск первого битопливного мобильного автозаправщика, который заправляет как сжиженным природным газом (СПГ, LNG – liquified natural gas), так и дизельным топливом. Заправщик спроектирован и создан специально для GFW, занимающейся разработкой горных карьеров. Клиент будет использовать мобильную цистерну для заправки своих газодизельных карьерных самосвалов, работающих на смеси СПГ-дизель.
(далее…)

Renault Logan

Установка метанового газобаллонного оборудования на Renault Logan (SR), двигатель K7JA710, 4-цилиндровый, рядный, объем 1,4 л (75 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения OMVL (Италия) с вариатором угла опережения зажигания и электронным датчиком уровня топлива, облегченный металлопластиковый баллон (тип 2) объемом 100 л с вентилем BRC с предохранительными клапанами и запорным электроклапаном расположен в багажном отделении за спинками задних сидений. Заправочное устройство расположено под капотом. Автомобиль эксплуатируется в г. Красноуральск Свердловской обл.
(далее…)

Автопробег “Голубой коридор 2017” стартует в конце сентября

В конце сентября 2017 в Лиссабоне стартует XI международный автопробег техники на природном газе – «Голубой коридор – 2017». Одним из организаторов мероприятия выступает компания «Газпром газомоторное топливо». В этом году автопробег посвящен использованию сжиженного природного газа (СПГ) на грузовых автомобилях. К участию в мероприятии приглашены КАМАЗ, Урал, МАЗ и IVECO, в модельной линейке которых имеется техника, работающая на сжиженном природном газе. Кроме этого, в автопробеге будет представлена широкая линейка грузовой битопливной техники, а также легковая LADA Vesta CNG.
(далее…)

Установка пневмоподвески на Toyota Hilux

Установка дополнительной пневмоподвески на грузовой полноприводный пикап Toyota Hilux. Произведен монтаж пневмобаллонов на рессорную подвеску (задняя ось). Система по желанию заказчика скомплектована штуцером для подкачки давления посредством обычного автомобильного компрессора. Штуцер подкачки выведен в салон автомобиля под задним сидением.
(далее…)

Renault Sandero Stepway

Установка метанового газобаллонного оборудования на Renault Sandero Stepway, двигатель K7MA, 4-цилиндровый, рядный, объем 1,6 л (86 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения OMVL (Италия) c вариатором угла опережения зажигания. Цилиндрический металлопластиковый газовый баллон 2-го типа объемом 80 л расположен в багажном отделении на специально изготовленной откидной раме для доступа к запасному колесу. Баллон оборудован вентилем с автоматическим запорным электроклапаном, пожарным клапаном и сбросным клапаном аварийного давления, заправочное устройство расположено под капотом, индикация уровня газа выведена на кнопку в салон.
(далее…)

Webasto на MINI Countryman

Установка автономного предпускового подогревателя Webasto на MINI Countryman, мини-кроссовер автопроизводителя Mini. Двигатель бензиновый, с турбонаддувом, объемом 1.6 л мощностью 184 л.с. Установлен автономный подогреватель двигателя Webasto Thermo Top Evo (5 кВт). В качестве органа управления выбрана и установлена охранная система «Призрак 800», позволяющая осуществлять охрану периметра автомобиля и управлять подогревателем дистанционно посредством приложения для смартфона.
(далее…)

Renault Sandero Stepway

Установка пропанового газобаллонного оборудования на Renault Sandero Stepway, двигатель H4M, 4-цилиндровый, рядный, объем 1,6 л (113 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC (Италия) c мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный газовый баллон объемом 46 литров расположен в багажном отделении в нише запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины, индикация уровня газа на кнопку в салон.
(далее…)

Kia Sportage (QL)

Установка пропанового газобаллонного оборудования на Kia Sportage (QL), двигатель G4NA, с системой изменения фаз газораспределения Dual-CVVT, объемом 2 л (150 л.с.). Установлено ГБО 4го поколения BRC (Италия). Тороидальный газовый баллон объемом 72 л расположен под полом багажника в нише для запасного колеса и оборудован мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным и сбросным аварийным клапаном, а также сенсором уровня газа. Заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины. Дополнительно установлен вариатор угла опережения зажигания. Автомобиль эксплуатируется в г. Сургут Ханты-Мансийского автономного округа
(далее…)

Hyundai Solaris

Установка пропанового газобаллонного оборудования на автомобиль Hyundai Solaris, двигатель Gamma G4FG, 4-цилиндровый, рядный, с системой изменения фаз газораспределения CVVT, объем 1,6 л (123 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC (Италия), цилиндрический газовый баллон объемом 80 л расположен в багажном отделении за спинками задних сидений и оборудован мультиклапаном класса Европа с запорным электромагнитным клапаном, скоростным и пожарным клапаном, индикацией уровня топлива. Дополнительно произведена обтяжка в черный карпет для эстетичности. Заправочное устройство расположено под лючком заправочной горловины. Автомобиль эксплуатируется в г. Екатеринбурге.
(далее…)

Kia Rio

Установка метанового газобаллонного оборудования на Kia Rio (UB) (Hyundai Solaris), двигатель Gamma G4FC, 4-цилиндровый, рядный, с системой изменения фаз газораспределения CVVT, объем 1,6 л (123 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC (Италия). Дополнительно установлен вариатор угла опережения зажигания. Облегченный металлопластиковый газовый баллон 2-го типа объемом 90 литров (21.4 м3) расположен в багажном отделении за спинками задних сидений и оборудован вентилем с автоматическим электромагнитным запорным клапаном, сбросным аварийным и пожарным клапанами. Заправочное устройство размещено под капотом.
(далее…)

Текселстром – первый в Европе паром на метане

Паром Текселстром (Texelstroom), принадлежащий голландской транспортной компании TESO, стал первым в Европе паромом, работающим на сжатом природном газе, метане (CNG). Ежегодно TESO перевозит из самой северной точки Нидерландов, г. Ден-Хелдер на остров Тексел 2 миллиона пассажиров и 600,000 транспортных единиц. С переходом на метан паром стал экологичнее, чище и меньше расходовать на топливе.
(далее…)