Month: Июнь 2024

Газель Некст 2024 метан

237 admin Оставить комментарий

Установка газобаллонного оборудования пропан на Газель Некст 2024 г.в. Двигатель EvoTech 2.7 л бензин, мощность 107 л.с. Автомобиль ранее был переоборудован на ГБО метан по программе Газпром в стороннем сервисе. Нами же установлено ГБО 4 поколения M.T.M. MAX пропан. Использован редуктор NORDIC 130kW, рампа форсунок использована от метанового оборудования. Цилиндрический газовый баллон (пропан) объемом 130 л расположен на раме справа и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива. ВЗУ выведено рядом с баллоном, использована стальная газовая магистраль.
(далее…)

Ремонт газового редуктора NIKKI 8981621430

282 admin Оставить комментарий

Ремонт газового редуктора NIKKI8981621430, также Isuzu 268033. Данные редукторы устанавливаются на автобусах СИМАЗ 2258 CNG, ПАЗ Vector с газовым двигателем ISUZU 4HV1. Редуктор двухкамерный поршневого типа. Редуктор поступил с неисправностью – постоянный сброс газа с аварийного клапана. С данной неисправностью эксплуатация транспорта невозможна. Произведена проверка с последующим ремонтом редуктора.
(далее…)

Метановые баллоны в полуприцеп TONAR 97882

265 admin Оставить комментарий

Тентованный шторный полуприцеп TONAR 97882 2022 г.в. длиной 16,5 м. На полуприцепе в специально изготовленном паллетном ящике установлены метановые баллоны в кассете 5×180 литров, дополнительно обеспечивающие дальность запаса хода для ведущего транспортного средства. Осуществлен перенос кронштейна запасных колес за дополнительную ось. Данный полуприцеп TONAR эксплуатируется в сцепке с тягачом КаМАЗ 5490 NEO2, который также был переоборудован с СПГ в КПГ. Суммарный запас хода сцепки при расходе 42 м3/100 км достигает 1350 км пробега без дозаправки.
(далее…)

Suzuki Grand Vitara 2.0

235 admin Оставить комментарий

Suzuki Grand Vitara 2014 г.в. Двигатель J20A бензин 2.0 л, мощность 145 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения МТМ Италия, рампа форсунок GP20, цилиндрический газовый баллон объемом 80 литров расположен в багажнике за спинками задних сидений и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Заправочное устройство (ВЗУ) выведено под лючок бензозаправочной горловины.
(далее…)

Haval Jolion 2024

524 admin Оставить комментарий

Установка пропанового газобаллонного оборудования на HAVAL JOLION 2024 г.в., двигатель GW4G15K, бензиновый, 4-цилиндровый с турбонаддувом, объем 1.5 л, мощность 143 л.с. Установлено ГБО 4 поколения M.T.M. MAX (Италия), тороидальный газовый баллон объемом 63 литра размещен под фальшполом багажника в нише для запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено под люк бензозаправочной горловины. Партия машин приобретена и дооборудована ГБО для использования в таксопарке.
(далее…)

Газель Бизнес 4×4 2024

335 admin Оставить комментарий

Установка газового оборудования на Газель Бизнес 4×4 (ГАЗ 32217) 2024 г.в., пассажирский полноприводный микроавтобус. Двигатель УМЗ-А275 Evotech 107 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения МТМ Италия. Использована рампа форсунок GP20, газовый баллон спарка 95 л (пропан) расположен под днищем в задней части автомобиля на месте запасного колеса. Заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины.
(далее…)

Нива 212140 2023

252 admin Оставить комментарий

Установка газобаллонного оборудования пропан на Нива 212140 (Лада) 2023 г.в., двигатель ВАЗ-21214, 4-цилиндровый, атмосферный, объем 1,7 л (83 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения МТМ (Италия), цилиндрический баллон 50 л расположен под днищем кузова в задней части автомобиля с заменой штатной системы отвода выхлопных газов на специальную выхлопную систему под Ниву 21214, имеющую сертификат соответствия производителя, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины.
(далее…)