Установка газодизеля на MAN TGS 18.400 4X2 с рефрижератором Schmitz Cargobull Thermo King SL-200e. Установлено метановое газовое оборудование для работы в газодизельном цикле, баллонная часть это 2 кассеты метан – одна на рефрижератор 3×80 л (57 м3), другая на тягач 4×200 л (190 м3). Суммарный запас хода в газодизельном цикле составляет 1200 км.
(далее…)
Пассажирские автобусы Higer KLQ 6129 Q. Двигатель дизельный Cummins ISL 9.5 Евро-5, объем 8.9 л, мощность 385 л.с., с турбонаддувом HOLSET и промежуточным охлаждением воздуха, 6–цилиндровый, рядный. Установлено метановое газовое оборудование для работы в газодизельном цикле, цельнометаллический баллон (тип 1) 200 л (47 м3 метана) размещен в багажном отсеке и оснащен вентилем безопасности с пожарным и запорным электромагнитными клапанами.
(далее…)
Начните экономить до 40% уже сегодня на своем грузовом транспорте! Переоборудуйте дизельные тягачи в газодизельные и сократите топливные расходы благодаря замещению ДТ метаном – компримированным природным газом (КПГ).
В зависимости от режима работы и настройки газодизельной системы впрыска возможно достичь замещения метаном 50-70%, что даст ощутимую экономию, потому что метан газомоторное топливо почти в 3 раза дешевле дизельного. Вы сможете рассчитать экономию с помощью газодизельного калькулятора.
Установить газодизель можно к примеру на тягачи DAF XF 105, XF 106, XF 95, CF 85 и др.
Благодаря дешевому метану снижаются затраты на топливо
Снижение расхода ДТ до 10-14 л/100 км
Используется газодизельная смесь: 30-40% дизеля и 60-70% метана
* при условии выполнения наших рекомендаций по мотивации водителей и рекомендаций по вождению, исправности ДВС.
Стоимость зависит от типа транспортного средства и состава оборудования. Например, если вы хотите увеличить запас хода и поставить дополнительные баллоны, стоимость будет выше.
Благодаря программе наших партнеров Газпром Газомоторное Топливо, вы можете получить метановое оборудование бесплатно, оплатить нужно только работу по его установке
Для участия нужно подать документы на согласование – карточку предприятия, на которую зарегистрирован транспорт и сканы ПТС.
Условия участия – для переоборудования за счет Газпрома, вы заключаете контракт на 3 года, по которому обязаны потреблять установленный объем газа*: для магистрального тягача это 3492 м3/месяц. Объем зависит от стоимости оборудования, которую компенсирует Газпром. Объем зависит от стоимости оборудования, которую компенсирует Газпром. Если стоимость комплекта оборудования выше пределов компенсации, например вы захотели поставить больше баллонов, тогда вы просто доплачиваете разницу.
*За каждый непотребленный 1 м³ газа, нужно заплатить 7 ₽ за аренду оборудования. Например, вы не потребили 100 м³ из установленного лимита, значит нужно заплатить 700 ₽.
Стоимость переоборудования
магистрального тягача
Стоимость оборудования
оплачивает Газпром
Стоимость монтажа
оплачиваете вы
Калькулятор газодизеля поможет увидеть реальные цифры, актуальные для вашего парка автомобилей. Экономия рассчитывается в пределах одного месяца.
Для расчета нужно указать основные параметры:
– актуальная цена дизельного топлива за литр
– расход дизтоплива на 100 км
– пробег ТС в день
– кол-во рабочих дней в месяц
Экология – изменение состава и существенное снижение объема отработавших газов улучшает экологические показатели двигателя: уменьшает токсичность и дымность выхлопа и содержание в нем твердых частиц (сажи). Это позволяет отказаться от использования раствора мочевины на агрегатах, отвечающих нормам Евро-4 и Евро-5.
Простота монтажа – комплекты оборудования универсальны, подходят для всех типов дизельных двигателей с электрооборудованием как 12V, так и 24V, включая самые современные, и не требуют разборки и модификации силового агрегата. А переход на исходный дизельный режим возможен в любой момент времени простым нажатием на кнопку переключателя в кабине водителя.
Увеличение КПД и ресурса двигателя – добавка дозы газа повышает мощность и крутящий момент двигателя. С турбонаддувом рост показателей может достигать 30%. При этом двигатель работает тише и эластичнее, а благодаря снижению нагрузки на систему подачи дизельного топлива увеличивается срок службы ее элементов, особенно в случае с непосредственным впрыском Common Rail, который работает с переменным высоким давлением зависящим от нагрузки.
Газодизель устанавливается только на исправный двигатель с правильно работающими форсунками, которые одинаково подают топливо в двигатель. Это залог высоких показателей замещения, а значит экономии.
Надежность работы двигателя обеспечивается контролем 3 датчиков:
Датчик температуры выхлопных газов
Контролирует порог температуры выхлопных газов в соответствии со стандартными показателями дизельной системы автомобиля.
Датчик детонации
Устанавливается на блок двигателя и контролирует появление детонации, в случае чего переключает режим работы двигателя в чисто дизельный режим, без газа.
Широкополосный датчик кислорода (ШДК)
Помогает поддерживать нужный состав топливной смеси. Позволяет во всех режимах получать максимальный % замещения при полном сгорании газа, который подается в двигатель.
Газодизель делает транспорт двухтопливным, то есть сохраняет возможность ездить на дизельном топливе, что повышает общий запас хода.
Сейчас в России более 500 метановых заправок – АГНКС. Наличие заправок в вашем регионе можно узнать на специальной карте АГНКС. Инфраструктура АГНКС развивается и с каждым годом их количество растет.
После установки, мы предоставляем гарантию на оборудование и бесплатное сервисное обслуживание в течении 1 года.
После истечения гарантии вы также сможете обращаться к нам, для регулярного обслуживания, диагностики и за консультациями по эксплуатации транспорта на газе.
Модификация дизельного двигателя в газодизель позволяет одновременно решить несколько задач:
1. Снизить топливные расходы на 30-40%;
2. Увеличить мощность и крутящий момент на 20-30%;
3. Увеличить срок службы элементов системы подачи топлива
(прежде всего систем Common Rail) и ресурс двигателя в целом;
4. Снизить содержание СО, СН и твердых частиц в выхлопе.
Мы более 15 лет успешно работаем в газомоторной отрасли: устанавливаем газовое оборудование и обслуживаем газовые автомобили, а газодизель мы уже устанавливаем более 6 лет.
Мы являемся одним из крупнейших сервисных центров ГБО в России – реализовали более 16 000 установок ГБО на автомобили различных производителей: от УАЗ и ВАЗ, до Porsche Cayenne и Hummer.
С уважением, Александр Григорьевич Максименко
директор ООО “Элитгаз”
Переоборудуйте дизельный транспорт в газодизельный! Газодизель – это модификация для дизельного транспорта, которая позволяет экономить за счет замещения дизельного топлива природным газом (метаном).
В зависимости от настроек и режима работы, возможно замещение газом на 50-70%, что дает ощутимый экономический эффект, потому что метан практически в 3 раза дешевле дизтоплива. Установить газодизельное оборудование можно например на различные модели: Iveco Stralis AS440, Stralis AT440, Iveco Trakker и др.
Можно экономить до 1500 ₽ в день, с одного дизельного тягача при ежедневном пробеге 500-600 км и расходе 35 литров/100 км. Ниже вы сможете рассчитать возможную экономию с помощью специального калькулятора.
Благодаря дешевому метану снижаются затраты на топливо
Снижение расхода ДТ до 10-14 л/100 км
Используется газодизельная смесь: 30-40% дизеля и 60-70% метана
* при условии выполнения наших рекомендаций по мотивации водителей и рекомендаций по вождению, исправности ДВС.
Стоимость зависит от типа транспортного средства и состава оборудования. Например, если вы хотите увеличить запас хода и поставить дополнительные баллоны, стоимость будет выше.
Сэкономьте на переоборудовании с помощью программы поддержки от Газпром. Вы можете получить метановое оборудование бесплатно, оплатить нужно только его монтаж.
Для участия нужно подать документы на согласование – отправить на info@elitegas.ru карточку предприятия, на которую зарегистрирован транспорт и сканы ПТС.
Условия участия – для переоборудования за счет Газпрома, вы заключаете контракт на 3 года, по которому обязаны потреблять установленный объем газа*: для магистрального тягача это 3492 м3/месяц. Объем зависит от стоимости оборудования, которую компенсирует Газпром. Если стоимость комплекта оборудования выше пределов компенсации, например вы захотели поставить больше баллонов, тогда вы просто доплачиваете разницу.
*За каждый непотребленный 1 м³ газа, нужно заплатить 7 ₽ за аренду оборудования. Например, вы не потребили 100 м³ из установленного лимита, значит нужно заплатить 700 ₽.
Стоимость переоборудования
магистрального тягача
Стоимость оборудования
оплачивает Газпром
Стоимость монтажа
оплачиваете вы
Калькулятор газодизеля поможет увидеть реальные цифры, актуальные для вашего парка автомобилей. Экономия рассчитывается в пределах одного месяца.
Для расчета нужно указать основные параметры:
– актуальная цена дизельного топлива за литр
– расход дизтоплива на 100 км
– пробег ТС в день
– кол-во рабочих дней в месяц
Экология – изменение состава и существенное снижение объема отработавших газов улучшает экологические показатели двигателя: уменьшает токсичность и дымность выхлопа и содержание в нем твердых частиц (сажи). Это позволяет отказаться от использования раствора мочевины на агрегатах, отвечающих нормам Евро-4 и Евро-5.
Простота монтажа – комплекты оборудования универсальны, подходят для всех типов дизельных двигателей с электрооборудованием как 12V, так и 24V, включая самые современные, и не требуют разборки и модификации силового агрегата. А переход на исходный дизельный режим возможен в любой момент времени простым нажатием на кнопку переключателя в кабине водителя.
Увеличение КПД и ресурса двигателя – добавка дозы газа повышает мощность и крутящий момент двигателя. С турбонаддувом рост показателей может достигать 30%. При этом двигатель работает тише и эластичнее, а благодаря снижению нагрузки на систему подачи дизельного топлива увеличивается срок службы ее элементов, особенно в случае с непосредственным впрыском Common Rail, который работает с переменным высоким давлением зависящим от нагрузки.
Газодизель устанавливается только на исправный двигатель с правильно работающими форсунками, которые одинаково подают топливо в двигатель. Это залог высоких показателей замещения, а значит экономии.
Надежность работы двигателя обеспечивается контролем 3 датчиков:
Датчик температуры выхлопных газов
Контролирует порог температуры выхлопных газов в соответствии со стандартными показателями дизельной системы автомобиля.
Датчик детонации
Устанавливается на блок двигателя и контролирует появление детонации, в случае чего переключает режим работы двигателя в чисто дизельный режим, без газа.
Широкополосный датчик кислорода (ШДК)
Помогает поддерживать нужный состав топливной смеси. Позволяет во всех режимах получать максимальный % замещения при полном сгорании газа, который подается в двигатель.
Газодизель делает транспорт двухтопливным, то есть сохраняет возможность ездить на дизельном топливе, что повышает общий запас хода.
Сейчас в России более 500 метановых заправок – АГНКС. Наличие заправок в вашем регионе можно узнать на специальной карте АГНКС. Инфраструктура АГНКС развивается и с каждым годом их количество растет.
После установки, мы предоставляем гарантию на оборудование и бесплатное сервисное обслуживание в течении 1 года.
После истечения гарантии вы также сможете обращаться к нам, для регулярного обслуживания, диагностики и за консультациями по эксплуатации транспорта на газе.
Модификация дизельного двигателя в газодизель позволяет одновременно решить несколько задач:
1. Снизить топливные расходы на 30-40%;
2. Увеличить мощность и крутящий момент на 20-30%;
3. Увеличить срок службы элементов системы подачи топлива
(прежде всего систем Common Rail) и ресурс двигателя в целом;
4. Снизить содержание СО, СН и твердых частиц в выхлопе.
Мы более 15 лет успешно работаем в газомоторной отрасли: устанавливаем газовое оборудование и обслуживаем газовые автомобили, а газодизель мы уже устанавливаем более 6 лет.
Мы являемся одним из крупнейших сервисных центров ГБО в России – реализовали более 16 000 установок ГБО на автомобили различных производителей: от УАЗ и ВАЗ, до Porsche Cayenne и Hummer.
С уважением, Александр Григорьевич Максименко
директор ООО “Элитгаз”
Начните экономить до 40% уже сегодня на своем грузовом транспорте! Переоборудуйте дизельные тягачи в газодизельные и сократите топливные расходы благодаря замещению ДТ метаном – компримированным природным газом (КПГ). К примеру, газ можно установить на дизельные модели MAN TGA, МАN ТGS 300/400, МАN ТGX.
В зависимости от режима работы и настройки газодизельной системы впрыска возможно достичь замещения метаном 50-70%, что даст ощутимую экономию, потому что метан газомоторное топливо почти в 3 раза дешевле дизельного. Вы сможете рассчитать экономию с помощью газодизельного калькулятора.
Благодаря дешевому метану снижаются затраты на топливо
Снижение расхода ДТ до 10-14 л/100 км
Используется газодизельная смесь: 30-40% дизеля и 60-70% метана
* при условии выполнения наших рекомендаций по мотивации водителей и рекомендаций по вождению, исправности ДВС.
Стоимость зависит от типа транспортного средства и состава оборудования. Например, если вы хотите увеличить запас хода и поставить дополнительные баллоны, стоимость будет выше.
Благодаря программе наших партнеров Газпром Газомоторное Топливо, вы можете получить метановое оборудование бесплатно, оплатить нужно только работу по его установке
Для участия нужно подать документы на согласование – карточку предприятия, на которую зарегистрирован транспорт и сканы ПТС.
Условия участия – для переоборудования за счет Газпрома, вы заключаете контракт на 3 года, по которому обязаны потреблять установленный объем газа*: для магистрального тягача это 3492 м3/месяц. Объем зависит от стоимости оборудования, которую компенсирует Газпром. Объем зависит от стоимости оборудования, которую компенсирует Газпром. Если стоимость комплекта оборудования выше пределов компенсации, например вы захотели поставить больше баллонов, тогда вы просто доплачиваете разницу.
*За каждый непотребленный 1 м³ газа, нужно заплатить 7 ₽ за аренду оборудования. Например, вы не потребили 100 м³ из установленного лимита, значит нужно заплатить 700 ₽.
Стоимость переоборудования
магистрального тягача
Стоимость оборудования
оплачивает Газпром
Стоимость монтажа
оплачиваете вы
Калькулятор газодизеля поможет увидеть реальные цифры, актуальные для вашего парка автомобилей. Экономия рассчитывается в пределах одного месяца.
Для расчета нужно указать основные параметры:
– актуальная цена дизельного топлива за литр
– расход дизтоплива на 100 км
– пробег ТС в день
– кол-во рабочих дней в месяц
Экология – изменение состава и существенное снижение объема отработавших газов улучшает экологические показатели двигателя: уменьшает токсичность и дымность выхлопа и содержание в нем твердых частиц (сажи). Это позволяет отказаться от использования раствора мочевины на агрегатах, отвечающих нормам Евро-4 и Евро-5.
Простота монтажа – комплекты оборудования универсальны, подходят для всех типов дизельных двигателей с электрооборудованием как 12V, так и 24V, включая самые современные, и не требуют разборки и модификации силового агрегата. А переход на исходный дизельный режим возможен в любой момент времени простым нажатием на кнопку переключателя в кабине водителя.
Увеличение КПД и ресурса двигателя – добавка дозы газа повышает мощность и крутящий момент двигателя. С турбонаддувом рост показателей может достигать 30%. При этом двигатель работает тише и эластичнее, а благодаря снижению нагрузки на систему подачи дизельного топлива увеличивается срок службы ее элементов, особенно в случае с непосредственным впрыском Common Rail, который работает с переменным высоким давлением зависящим от нагрузки.
Газодизель устанавливается только на исправный двигатель с правильно работающими форсунками, которые одинаково подают топливо в двигатель. Это залог высоких показателей замещения, а значит экономии.
Надежность работы двигателя обеспечивается контролем 3 датчиков:
Датчик температуры выхлопных газов
Контролирует порог температуры выхлопных газов в соответствии со стандартными показателями дизельной системы автомобиля.
Датчик детонации
Устанавливается на блок двигателя и контролирует появление детонации, в случае чего переключает режим работы двигателя в чисто дизельный режим, без газа.
Широкополосный датчик кислорода (ШДК)
Помогает поддерживать нужный состав топливной смеси. Позволяет во всех режимах получать максимальный % замещения при полном сгорании газа, который подается в двигатель.
Газодизель делает транспорт двухтопливным, то есть сохраняет возможность ездить на дизельном топливе, что повышает общий запас хода.
Сейчас в России более 500 метановых заправок – АГНКС. Наличие заправок в вашем регионе можно узнать на специальной карте АГНКС. Инфраструктура АГНКС развивается и с каждым годом их количество растет.
После установки, мы предоставляем гарантию на оборудование и бесплатное сервисное обслуживание в течении 1 года.
После истечения гарантии вы также сможете обращаться к нам, для регулярного обслуживания, диагностики и за консультациями по эксплуатации транспорта на газе.
Модификация дизельного двигателя в газодизель позволяет одновременно решить несколько задач:
1. Снизить топливные расходы на 30-40%;
2. Увеличить мощность и крутящий момент на 20-30%;
3. Увеличить срок службы элементов системы подачи топлива
(прежде всего систем Common Rail) и ресурс двигателя в целом;
4. Снизить содержание СО, СН и твердых частиц в выхлопе.
Мы более 15 лет успешно работаем в газомоторной отрасли: устанавливаем газовое оборудование и обслуживаем газовые автомобили, а газодизель мы уже устанавливаем более 6 лет.
Мы являемся одним из крупнейших сервисных центров ГБО в России – реализовали более 16 000 установок ГБО на автомобили различных производителей: от УАЗ и ВАЗ, до Porsche Cayenne и Hummer.
С уважением, Александр Григорьевич Максименко
директор ООО “Элитгаз”
Переоборудуйте дизельный транспорт в газодизельный! Газодизель – это модификация для дизельного транспорта, которая позволяет экономить за счет замещения дизельного топлива природным газом (метаном).
В зависимости от настроек и режима работы, возможно замещение газом на 50-70%, что дает ощутимый экономический эффект, потому что метан практически в 3 раза дешевле дизтоплива.
Можно экономить до 1500 ₽ в день, с одного дизельного тягача при ежедневном пробеге 500-600 км и расходе 35 литров/100 км. Ниже вы сможете рассчитать возможную экономию с помощью специального калькулятора.
Благодаря дешевому метану снижаются затраты на топливо
Снижение расхода ДТ до 10-14 л/100 км
Используется газодизельная смесь: 30-40% дизеля и 60-70% метана
* при условии выполнения наших рекомендаций по мотивации водителей и рекомендаций по вождению, исправности ДВС.
Для установки газодизеля подходят тягачи VOLVO FH, VOLVO FM, VOLVO FMX и другие.
Стоимость зависит от типа транспортного средства и состава оборудования. Например, если вы хотите увеличить запас хода и поставить дополнительные баллоны, стоимость будет выше.
Сэкономьте на переоборудовании с помощью программы поддержки от Газпром. Вы можете получить метановое оборудование бесплатно, оплатить нужно только его монтаж.
Для участия нужно подать документы на согласование – отправить на info@elitegas.ru карточку предприятия, на которую зарегистрирован транспорт и сканы ПТС.
Условия участия – для переоборудования за счет Газпрома, вы заключаете контракт на 3 года, по которому обязаны потреблять установленный объем газа*: для магистрального тягача это 3492 м3/месяц. Объем зависит от стоимости оборудования, которую компенсирует Газпром. Если стоимость комплекта оборудования выше пределов компенсации, например вы захотели поставить больше баллонов, тогда вы просто доплачиваете разницу.
*За каждый непотребленный 1 м³ газа, нужно заплатить 7 ₽ за аренду оборудования. Например, вы не потребили 100 м³ из установленного лимита, значит нужно заплатить 700 ₽.
Стоимость переоборудования
магистрального тягача
Стоимость оборудования
оплачивает Газпром
Стоимость монтажа
оплачиваете вы
Калькулятор газодизеля поможет увидеть реальные цифры, актуальные для вашего парка автомобилей. Экономия рассчитывается в пределах одного месяца.
Для расчета нужно указать основные параметры:
– актуальная цена дизельного топлива за литр
– расход дизтоплива на 100 км
– пробег ТС в день
– кол-во рабочих дней в месяц
Экология – изменение состава и существенное снижение объема отработавших газов улучшает экологические показатели двигателя: уменьшает токсичность и дымность выхлопа и содержание в нем твердых частиц (сажи). Это позволяет отказаться от использования раствора мочевины на агрегатах, отвечающих нормам Евро-4 и Евро-5.
Простота монтажа – комплекты оборудования универсальны, подходят для всех типов дизельных двигателей с электрооборудованием как 12V, так и 24V, включая самые современные, и не требуют разборки и модификации силового агрегата. А переход на исходный дизельный режим возможен в любой момент времени простым нажатием на кнопку переключателя в кабине водителя.
Увеличение КПД и ресурса двигателя – добавка дозы газа повышает мощность и крутящий момент двигателя. С турбонаддувом рост показателей может достигать 30%. При этом двигатель работает тише и эластичнее, а благодаря снижению нагрузки на систему подачи дизельного топлива увеличивается срок службы ее элементов, особенно в случае с непосредственным впрыском Common Rail, который работает с переменным высоким давлением зависящим от нагрузки.
Газодизель устанавливается только на исправный двигатель с правильно работающими форсунками, которые одинаково подают топливо в двигатель. Это залог высоких показателей замещения, а значит экономии.
Надежность работы двигателя обеспечивается контролем 3 датчиков:
Датчик температуры выхлопных газов
Контролирует порог температуры выхлопных газов в соответствии со стандартными показателями дизельной системы автомобиля.
Датчик детонации
Устанавливается на блок двигателя и контролирует появление детонации, в случае чего переключает режим работы двигателя в чисто дизельный режим, без газа.
Широкополосный датчик кислорода (ШДК)
Помогает поддерживать нужный состав топливной смеси. Позволяет во всех режимах получать максимальный % замещения при полном сгорании газа, который подается в двигатель.
Газодизель делает транспорт двухтопливным, то есть сохраняет возможность ездить на дизельном топливе, что повышает общий запас хода.
Сейчас в России более 500 метановых заправок – АГНКС. Наличие заправок в вашем регионе можно узнать на специальной карте АГНКС. Инфраструктура АГНКС развивается и с каждым годом их количество растет.
После установки, мы предоставляем гарантию на оборудование и бесплатное сервисное обслуживание в течении 1 года.
После истечения гарантии вы также сможете обращаться к нам, для регулярного обслуживания, диагностики и за консультациями по эксплуатации транспорта на газе.
Модификация дизельного двигателя в газодизель позволяет одновременно решить несколько задач:
1. Снизить топливные расходы на 30-40%;
2. Увеличить мощность и крутящий момент на 20-30%;
3. Увеличить срок службы элементов системы подачи топлива
(прежде всего систем Common Rail) и ресурс двигателя в целом;
4. Снизить содержание СО, СН и твердых частиц в выхлопе.
Мы более 15 лет успешно работаем в газомоторной отрасли: устанавливаем газовое оборудование и обслуживаем газовые автомобили, а газодизель мы уже устанавливаем более 6 лет.
Мы являемся одним из крупнейших сервисных центров ГБО в России – реализовали более 16 000 установок ГБО на автомобили различных производителей: от УАЗ и ВАЗ, до Porsche Cayenne и Hummer.
С уважением, Александр Григорьевич Максименко
директор ООО “Элитгаз”
Установка метанового газобаллонного оборудования на Volvo FH 460 (FH4) TRUCK 4X2 2019 г.в., двигатель D13C, дизельный, 6-цилиндровый, рядный, объем 12.8 л, мощность 460 л.с. Установлено газовое оборудование для работы в газодизельном цикле, кассета с тремя цельнометаллическими баллонами (тип 1) по 200 л каждый (44 м3 метана) размещена на раме за кабиной, все баллоны оснащены вентилями с пожарным и запорным электромагнитным клапанами.
(далее…)
Установка пропанового газобаллонного оборудования на Chevrolet Silverado Hybrid 6.0 2011 г.в., двигатель бензиновый, 8-цилиндровый, объем 6.0 л, мощность 332 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения 4save Pro (Италия), цилиндрический газовый баллон объемом 130 литров размещен в кузове автомобиля и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено под лючок бензозаправочной горловины. Использована газовая магистраль из ПВХ.
(далее…)
Продаем тoпливные баки б/у от Iveco Stralis 2018 года объемом 800 литров. Цена 39000 руб. В наличии 4 шт.
(далее…)
Продаем тoпливные баки б/у от MAN TGA 2017 года объемом 760 литров с отcекoм бака AdBlue, лeстницей и кpеплениeм пoд плoщaдку 2100x700x70 мм. Цена 39000 руб
(далее…)
Установка метанового газобаллонного оборудования на Volvo FH TRUCK 4X2 2018 г.в., двигатель D13C, дизельный, 6-цилиндровый, рядный, объем 12.8 л, мощность 428 л.с. Установлено ГБО 4 поколения для работы в смешанном (газодизельном) цикле, кассета с четырьмя цельнометаллическими баллонами (тип 1) по 118 л/28 м3 каждый размещена на раме справа на месте штатного топливного бака, дополнительная кассета с четырьмя цельнометаллическими баллонами (тип 1) по 65 л/15.5 м3 каждый (общий объем заправляемого метана 174 м3) размещена на раме слева рядом с топливным баком уменьшенного размера, все баллоны оснащены вентилями с пожарным и запорным электромагнитным клапанами.
(далее…)
Новые льготы для автомобилей на газе вступили в силу в начале 2020 года. Транспортный налог в размере 50% суммы исчисленного налога уплачивают организации и граждане, на которых зарегистрированы автомобили (транспортные средства, ТС) с газовым типом двигателя, за каждое такое зарегистрированное на них ТС. В Белгородской, Свердловской, Иркутской областях, Республике Коми, Камчатском крае и Ярославской области транспортный налог для автомобилей на метане снизили на 50%.
В Ростовской области с 1 января 2020 года владельцы газомоторной техники на природном газе полностью освобождены от уплаты транспортного налога. Различные налоговые льготы для владельцев автомобилей на метане также действуют в Ленинградской области и в г. Санкт-Петербурге, Владимирской, Калининградской, Кировской, Калужской, Костромской, Кемеровской, Нижегородской, Курганской, Новосибирской, Самарской, Сахалинской, Смоленской, Челябинской областях, а также в Забайкалье, Чувашии, ХМАО, Адыгее и Башкортостане.
Вы можете рассчитать транспортный налог для своего автомобиля в специальном калькуляторе. Выбирайте 2020 год расчета и уточняйте скидку на транспортный налог: https://www.nalog.ru/rn66/service/calc_transport/
Особенно может быть актуальна 50%-льгота для владельцев роскошных автомобилей стоимостью более 3 миллионов рублей и мощностью более 250 л.с. Впрочем, в минувшем году налоговый коэффициент был снижен для “недорогих” новых роскошных автомобилей стоимостью от 3 до 5 миллионов рублей и возрастом до 3 лет.
Налоговая льгота предоставляется на основании:
1) заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу;
2) копии паспорта ТС или выписки из электронного паспорта ТС с указанием на то, что автомобиль имеет газовый тип двигателя.
Какой газ имеется ввиду – надо уточнять в каждом конкретном регионе. Под газовым или газомоторным определенно понимается автомобиль на природном газе. По пропану надо уточнять.
Сроки уплаты транспортного налога для физических лиц не изменились: налог необходимо оплатить до 1 декабря 2020 года. При задержке оплаты автовладельцам будут начисляться пени на всю сумму задолженности.
В 2020 году установлены новые сроки уплаты транспортного налога для юридических лиц. Это 1 марта года, следующего за налоговым. Т.е. транспортный налог за 2020 год юрлицам необходимо оплатить к 1 марта 2021 года.
Установка пропанового газобаллонного оборудования на Mitsubishi Outlander (GF) 2019 г.в., двигатель 4B11, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 2 л, мощность 146 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения GFI Sequent 32 (Италия) с фильтром тонкой очистки газа циклонного типа, тороидальный газовый баллон объемом 74 литра размещен под кузовом автомобиля на месте запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено под люк бензозаправочной горловины. Использована газовая магистраль из нержавеющей стали.
(далее…)
Установка дополнительных метановых баллонов на седельный автопоезд в составе тягача Scania P340 A4х2NA CNG 2019 г.в., двигатель OC09 102 газовый (метан), 6-цилиндровый, объем 9 л, мощность 340 л.с., и самосвального полуприцепа Wielton. Два цельнометаллических баллона CNG-1 (тип 1) объемом по 200 л/47,5 м3 установлены на раме тягача за кабиной, оснащены вентилями с пожарным и запорным электромагнитным клапанами и подключены к штатной топливной системе автомобиля.
(далее…)
© 2008-2024, ООО ЭлитГаз
Установка на автомобили газобаллонного
оборудования, предпусковых подогревателей и
аксессуаров. Автосервис на Эльмаше.
