Установка ГБО Курган

Тойота Тундра (Double Cab) 2008 г.в. Двигатель 3UR-FE бензиновый 5.7 л, мощность 381 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия). Тороидальный баллон 93 л c мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива расположен под днищем кузова в задней части автомобиля на месте запасного колеса. Заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины. Автомобиль приехал из Кургана.

ПАЗ Вектор Некст, ПАЗ 320435-04 2018 г.в. доступная среда (полунизкопольный), установка газодизельного оборудования. Двигатель ЯМЗ 534 дизельный 4.4 л, 169 л.с. Установлена система из трех метановых баллонов объемом 100 л + 70 л + 33 л, общий объем 203 литра (48.3 м3 компримированного метана). Мы сделали несколько десятков таких моторов и они многие годы эксплуатируются на газодизельном транспорте. Первые газодизели на ЯМЗ-534 ставили 8 лет назад.   Предложение по газодизелю для корпоративных клиентов Коммерческое предложение для дизелей с поддержкой от Газпрома. Компенсация стоимости газового оборудования.

Установка метанового газобаллонного оборудования на ПАЗ 320435-04 Vector NEXT (низкопольный) 2019 г.в., двигатель ЯМЗ-534230, дизельный, 4-цилиндровый, рядный, Евро-5, объем 4.43 л, мощность 169 л.с. Машина эксплуатируется в г. Курган и Курганской обл. Установлено ГБО 4 поколения STAG Diesel CNG (Польша) для работы в смешанном (газодизельном) цикле, два цельнометаллических баллона (тип 1) объемом 70 л (16.5 м3) и 62 л (15 м3) размещены под кузовом с левой стороны на месте штатного топливного бака (бак перенесен) плюс один цельнометаллический баллон (тип 1) объемом 33 л (8 м3) размещен под кузовом с правой стороны (общий объем заправляемого метана 39.5 м3), все баллоны оснащены […]

Установка метанового газобаллонного оборудования на ПАЗ 320405-04 Вектор NEXT 2018 г.в., двигатель ЯМЗ-534430, дизельный, 4-цилиндровый, рядный, Евро-5, объем 4,43 л, мощность 150 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения STAG Diesel CNG (Польша) для работы в смешанном (газодизельном) цикле, баллонная часть из трех цельнометаллических баллонов (тип 1) по 50 л/12 м3 и одного цельнометаллического баллона (тип 1) 70 л/16,6 м3 (общий объем метана 52.6 м3) размещена под кузовом автомобиля в заднем свесе, все баллоны оснащены вентилями с пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Система оснащена широкополосным датчиком кислорода (лямбда-зондом) и датчиком температуры выхлопных газов, индикация уровня топлива (давления газа) в газовых баллонах выведена […]

Установка газобаллонного оборудования на AUDI Q7 (BAR), двигатель FSI, 8-цилиндровый, бензиновый с непосредственным впрыском, 4,2 л., мощностью 350 л.с. Установлено ГБО 4 поколения STAG DPI разработанное специально для моторов с непосредственным впрыском топлива. Тороидальный газовый баллон объемом 54 л расположен в багажном отделении в нише запасного колеса и оборудован мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины. Автомобиль эксплуатируется в г. Курган, Курганской области.

Установка пропанового газобаллонного оборудования на Jeep Cherokee, двигатель V-образный, 6-цилиндровый, объем 3,7 л (203 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения AEB (Италия) с подключением к протоколу OBD, мультиклапаном класса Европа с запорным электромагнитным клапаном, скоростным и пожарным клапаном, индикацией уровня топлива на кнопке переключения режимов работы в салоне автомобиля. Цилиндрический газовый баллон (пропан-бутан) объемом 61 л расположен в багажном отделении слева. Также выполнена перетяжка баллона в черную ткань для эстетичности (отделка баллона карпетом). Автомобиль эксплуатируется в г. Курган.

Установка дополнительных газовых баллонов STAKO и дополнительного заправочного устройства с манометром давления газа на Iveco Daily 65С14, двигатель Natural Power, газ (CNG/метан) + бензин, 4-цилиндровый, рядный, с турбонаддувом, объем 3 л (136 л.с.). Установлена дополнительная система из облегченных металлокомпозитных баллонов CNG-3 (тип 3) STAKO с вентилем с предохранительными клапанами и запорным электроклапаном – 3 баллона по 89 л каждый и 2 баллона по 71 л каждый (общий заправочный объем 97 м3 метана) – с подключением к штатной топливной системе.

Установка газобаллонного оборудования на Chevrolet Express (аналог GMC Savana), двигатель Vortec 5300/LMF Flex-fuel, 8-цилиндровый, V-образный, атмосферный, с возможностью работы на топливе E85 Ethanol, объем 5,3 л (314 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия) с мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный баллон 95 л расположен под днищем кузова в задней части автомобиля на месте запасного колеса, заправочное устройство по желанию заказчика выведено в задний бампер автомобиля. Автомобиль эксплуатируется в г. Курган и Курганской обл.

Toyota Cavalier 2.4 Z 4 цилиндра, 150 л.с. twin cam. Установлена система распределенного впрыска газа Альфа 4, тороидальный баллон в нише запасного колеса емкостью 50 литров. Автомобиль эксплуатируется в Кургане.