Установка метанового газобаллонного оборудования на Renault Duster, двигатель К4МА606, 4-цилиндровый, рядный, объем 1,6 л (102 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent CNG (Италия), облегченный металлопластиковый баллон (тип 2) 90 л с вентилем BRC с предохранительными клапанами и запорным электроклапаном расположен в багажном отделении за спинками задних сидений. Автомобиль эксплуатируется в г. Белоярский ХМАО Тюменской обл.
(далее…)
Установка метанового газобаллонного оборудования на Lifan х60 (Lifan 215800), двигатель LFB479Q, 4-цилиндровый, рядный, с системой VVT, объем 1,8 л (128 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия), облегченный металлопластиковый баллон (тип 2) 90 л с вентилем BRC с предохранительными клапанами и запорным электроклапаном расположен в багажном отделении за спинками задних сидений. Автомобиль эксплуатируется в г. Белоярский ХМАО Тюменской обл.
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования на Hyundai Santa Fe (DM), двигатель G4KE, 4-цилиндровый, рядный, объем 2,4 л (175 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения Lovato GPL (Италия) с мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный баллон 78 л расположен под днищем кузова на месте запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины. Автомобиль эксплуатируется в г. Новый Уренгой ЯНАО Тюменской обл.
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования на Honda Civic 4D (FD1), двигатель R18A2, 4-цилиндровый, рядный, с системой i-VTEC, объем 1,8 л (140 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия) с мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и сенсором уровня топлива, тороидальный баллон 54 л расположен под полом багажного отделения в нише для запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования на Chrysler 300C, двигатель EGG, 6-цилиндровый, V-образный, объем 3,5 л (249 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия), тороидальный баллон 53 л с мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива расположен под полом багажного отделения в нише для запасного колеса (докатки), заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования на Audi A6 (C5, 4B) Avant, двигатель BDV, 6-цилиндровый, V-образный, объем 2,4 л (170 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия), тороидальный баллон 60 литров с мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива расположен под полом багажного отделения в нише для запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)
Дополнительный заправочный фильтр на заправочный контур ГБО, установленный до баллона, предотвращает попадание грязи в автомобильные газовые установки при заправке. Вкручивается в ВЗУ (выносное заправочное устройство). Фильтрующий элемент выполнен из спеченной бронзы, что дает возможность многократно обслуживать фильтр промывкой/продувкой. Применяется с ВЗУ TOMASETTO.
(далее…)
Форсунки Hana обладают очень низкими шумовыми характеристиками, характеризуются высокой прочностью и стабильностью работы, в (3-4 раза выше, чем у конкурентов), имеют высокую устойчивость к вибрации и температурным режимам и могут быть установлены непосредственно во впускной коллектор. Форсунки Hana также имеют широкое применение в установке на сборочном конвейере автомобилей (OEM).
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования на УАЗ Патриот Пикап/UAZ Pickup (УАЗ-23632), двигатель ЗМЗ-409.10, объем 2,7 л (128 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия) с вариатором угла опережения зажигания (УОЗ) и мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и сенсором уровня топлива, цилиндрический баллон 130 л расположен в грузовой платформе у переднего борта, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования на УАЗ Патриот Пикап/UAZ Pickup (УАЗ-23632), двигатель ЗМЗ-409.10, объем 2,7 л (128 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия), тороидальный баллон 95 л расположен под полом грузовой платформы на месте запасного колеса, заправочное устройство по желанию заказчика выведено под задний бампер автомобиля
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования на УАЗ 390945 («Фермер»), двигатель ЗМЗ-4091, объем 2,7 л (112 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия) с вариатором угла опережения зажигания и мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный баллон 72 л расположен на раме под полом грузовой платформы
(далее…)
Установка метанового газобаллонного оборудования на ГАЗ-27527 «Соболь» 4х4, двигатель ЗМЗ-40524.10, 4-цилиндровый, рядный, объем 2,5 л (124 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия), система из трех цельнометаллических баллонов ENK (тип 1) по 50 л каждый расположена на полу грузового отсека с перспективой изготовления укрывающего их фальшпола. Автомобиль эксплуатируется в г. Югорск ХМАО Тюменской обл.
(далее…)