Kia Optima 2019

Установка метанового газобаллонного оборудования на Kia Optima (JF) 2019 г/в, двигатель G4ND Nu, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 2 л, мощность 150 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения OMVL New Dream 4 Evo (Италия), облегченный металлопластиковый газовый баллон (тип 2) объемом 100 л/24 м3 размещен в багажнике автомобиля и оснащен вентилем с пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива (давления газа) в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено в моторный отсек. Автомобиль эксплуатируется в г. Екатеринбург и в Свердловской области.
(далее…)

Установка ГБО метан на ГАЗель с компенсацией затрат от Газпром

Установочный центр Элитгаз (Екатеринбург) совместно с ПАО Газпром предлагает установку ГБО метан на Газели (ГАЗ 1724, 2752, 2705, 3302 и др.) для физических и юридических лиц. Элитгаз осуществляет перевод на метан и обслуживание транспортных средств, Газпром предлагает программы поддержки, предоставляя компенсацию установки для владельцев Газелей.
(далее…)

Установка ГБО на ПАЗ с компенсацией затрат от Газпрома

Установочный центр Элитгаз (Екатеринбург) совместно с ПАО Газпром предлагает установку ГБО метан на автобусы ПАЗ 3205 (32053, 32054) для физических и юридических лиц. Элитгаз осуществляет перевод на метан и обслуживание транспортных средств, Газпром предлагает программы поддержки, предоставляя компенсацию установки для владельцев ПАЗ.
(далее…)

Установка доп. баллонов (7х70 л + 2х75 л) на Scania G410 CNG

Установка дополнительных газовых баллонов на седельный автопоезд Scania G410 A4x2NA CNG 2018 г.в., двигатель OC13 101, газовый (метан), 6-цилиндровый, объем 12,7 л, мощность 410 л.с. Дополнительная система из семи цельнометаллических баллонов CNG-1 (тип 1) объемом по 70 л/16,5 м3 каждый и двух цельнометаллических баллонов CNG-1 (тип 1) объемом по 75 л/18 м3 каждый (общий заправочный объем 151 м3 метана) собрана в двух специально изготовленных кассетах-креплениях в раме самосвального полуприцепа Wielton и подключена к штатной топливной системе тягача. Все баллоны оснащены вентилями с пожарным и запорным электромагнитным клапанами.
(далее…)

Ford Transit

Установка метанового газобаллонного оборудования на Ford Transit 2015 г.в., двигатель Toyota 3UZ-FE (свап), бензиновый, 8-цилиндровый, объем 4.3 л. Установлено ГБО 4-го поколения Digitronic iQ 3D (Польша) с высокопроизводительными газовыми форсунками Dymco, два цельнометаллических газовых баллона (тип 1) объемом 70 л/16,5 м3 каждый размещены в заднем свесе под кузовом автомобиля и оснащены вентилями с пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива (давления газа) в газовых баллонах выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено в моторный отсек. Автомобиль эксплуатируется в Ростовской области.
(далее…)

Как правильно подобрать охлаждающую жидкость?

На первый взгляд, что может быть проще: красный к красному, зеленый к зеленому. Но лишь на первый взгляд: на деле свойства антифриза определяются его составом, а не цветом, цвет – это только краситель, с помощью которого каждый конкретный производитель жидкости просто выделяет разные продукты своей линейки.
(далее…)

Toyota Camry (XV50)

Установка метанового газобаллонного оборудования на Toyota Camry (XV50) 2013 г.в., двигатель 2GR-FE, бензиновый, 6-цилиндровый, объем 3.5 л, мощность 249 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения BRC Plug&Drive Plus (Италия) с вариатором угла опережения зажигания и электронной системой жидкостной защиты клапанов Flash Lube, облегченный металлопластиковый газовый баллон (тип 3) объемом 80 л/19 м3 размещен в багажнике автомобиля в специально изготовленном креплении и оснащен вентилем с пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Этот и другие автомобили дооборудованы ГБО в рамках контракта с ООО «Газпром Добыча Ноябрьск» и эксплуатируются в г. Ноябрьск и ЯНАО (Ямало-Ненецком автономном округе).
(далее…)

Установка газовых баллонов на Scania G410

Установка дополнительных газовых баллонов (метан) на седельный автопоезд Scania G410 A4x2NA CNG 2018 г.в., двигатель газовый OC13 101 (на метане), 6-цилиндровый, объем 12,7 л, мощность 410 л.с. Дополнительная система из пяти цельнометаллических баллонов CNG-1 (тип 1) объемом по 70 л/16,5 м3 каждый и пяти цельнометаллических баллонов CNG-1 (тип 1) объемом по 50 л/12 м3 каждый (общий заправочный объем 142,5 м3 метана) собрана в двух специально изготовленных кассетах в раме полуприцепа Schmitz Cargobull и подключена к штатной топливной системе тягача. Все баллоны оснащены вентилями с пожарным и запорным электромагнитным клапанами.
(далее…)

ПАЗ 32054

Установка метанового газобаллонного оборудования на ПАЗ 32054 2018 г.в., двигатель ЗМЗ-52342.10, бензиновый, карбюраторный, 8-цилиндровый, объем 4.7 л, мощность 122 л.с. Установлено ГБО 1 поколения BRC (Италия), баллонная часть из трех цельнометаллических газовых баллонов (тип 1) объемом 70 л каждый (в один баллон вмещается 16.5 м3 метана) размещена в специально изготовленном креплении под задней частью кузова на месте запасного колеса, баллоны оснащены вентилями с пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Заправочное устройство (ВЗУ) выведено в моторный отсек.
(далее…)

Газодизель Mitsubishi L200 Triton

Установка метанового газобаллонного оборудования на Mitsubishi L200/Triton (KB9T) 2011 г.в., двигатель 4D56, дизельный DI-D CRDi, 4-цилиндровый, рядный, с турбонаддувом, объем 2,5 л, мощность 136 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения STAG Diesel CNG (Польша) для работы в смешанном (газодизельном) цикле, облегченный металлопластиковый газовый баллон (тип 2) объемом 100 л/24 м3 размещен на специально изготовленной раме в грузовой платформе автомобиля и оснащен вентилем с пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива (давления газа) в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено в моторный отсек.
(далее…)