Установка автономного предпускового подогревателя на БКМ-317А1 (Бурильно-крановая машина) на шасси ГАЗ-33081 «Садко», двигатель ММЗ Д-245.7Е3, дизельный, 4-цилиндровый, рядный, с турбонаддувом, объем 4,75 л (119 л.с.). Установлен автономный подогреватель Eberspacher Hydronic D5W S (5 кВт/24В)
(далее…)
Новозеландская компания Oasis Engineering представила новую сверхбыструю систему заправки компримированным природным газом (CNG), Oasis Ultra Fast Fill System™. Компания заявляет, что это первая система на рынке, обеспечивающая сверхскоростную заправку метаном – из баллона через заправочную колонку – в автомобиль. Скорость заправки обеспечивается слаженной работой всех специализированных компонентов спроектированной системы, таких как вентили баллонов, шаровые клапаны, трубки, разветвители, заправочные штуцеры и т.п.
(далее…)
Список автомобилей с непосредственным впрыском в цилиндр, на которые можно установить систему впрыска газа LOVATO EASY FAST DIRECT INJECTION (Италия) метан (CNG) для работы на сжатом природном газе.
(далее…)
Компания Cobey Energy из г. Баффало, штат Нью-Йорк, производитель контейнеров для систем компримирования газа, представила сферический баллон для хранения компримированного природного газа (КПГ), метана. Контейнер, одобренный ASME (Американским обществом инженеров-механиков), поставляется в одиночном исполнении.
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования на Toyota Tundra, двигатель 3UR-FBE i-Force, 8-цилиндровый, V-образный, с системой Dual VVT-i и технологией Flex Fuel (возможность работы на топливе E85 Ethanol), объем 5,7 л (387 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения Landi Renzo Omegas Plus (Италия) с системой жидкостной защиты клапанов Flashlube Valve Saver и мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, цилиндрический баллон 175 л расположен в грузовой платформе у переднего борта, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины. Автомобиль эксплуатируется в г. Нягань ХМАО Тюменской обл.
(далее…)
Установка метанового газобаллонного оборудования на Renault Duster, двигатель F4R, 4-цилиндровый, рядный, атмосферный, объем 2 л (135 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive CNG (Италия) с вариатором угла опережения зажигания и электронным датчиком уровня газа в баллоне, облегченный металлопластиковый баллон CNG-2 (тип 2) 90 л с вентилем с предохранительными клапанами и запорным электроклапаном расположен в багажном отделении за спинками задних сидений. Автомобиль эксплуатируется в Надымском р-не ЯНАО Тюменской обл.
(далее…)
14 апреля на центральной площади Кургана был дан старт автопробегу автобусов КАВЗа по городам Уральского федерального округа. Цель пробега – показать в 10 городах УрФО новинку курганского предприятия в работе и заинтересовать потенциальных покупателей в приобретении пассажирского транспорта, работающего на сжатом природном газе КПГ, CNG.
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования на Infiniti FX37S/QX70 (S51), двигатель VQ37VHR, 6-цилиндровый, V-образный, атмосферный, с системой изменения фаз газораспределения VVEL, объем 3,7 л (333 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия) с мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный баллон 83 л расположен под фальшполом багажного отделения в нише для запасного колеса (докатки), заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины. Автомобиль эксплуатируется в г. Нягань ХМАО Тюменской обл.
(далее…)
Установка метанового газобаллонного оборудования на Hyundai Grandeur (TG), двигатель Lambda G6DB, 6-цилиндровый, V-образный, атмосферный, объем 3,3 л (235 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive CNG (Италия) с вариатором угла опережения зажигания и электронным датчиком уровня газа, облегченный металлокомпозитный баллон CNG-3 (тип 3) 89 л с вентилем с предохранительными клапанами и запорным электроклапаном расположен в багажном отделении за спинками задних сидений, обеспечивая свободный доступ к запасному колесу.
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования на BMW X3 (E83), двигатель M54B25, 6-цилиндровый, рядный, атмосферный, объем 2,5 л (192 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия) с мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, цилиндрический баллон 60 л расположен в багажном отделении за спинками задних сидений и обеспечивает свободный доступ к запасному колесу, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)
Компания EnerG2 из Сиэттла, занимающаяся производством материалов для новейших решений в энергетике и газовый оператор штата Орегон NW Natural сотрудничают в рамках создания автомобильного метанового ГБО, использующего новую технологию адсорбированного природного газа (ANG, adsorbed natural gas).
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования на VW Touareg (7LA, 7L6, 7L7), двигатель VR6 (AZZ, BKJ, BAA, BMV, BRJ, BMX), 6-цилиндровый, V-образный, атмосферный, объем 3,2 л (220 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия) с системой жидкостной защиты клапанов Flashlube Valve Saver и мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный баллон 42 л расположен в нише под фальшполом багажного отделения, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования на Nissan Teana (J32) 4×4, двигатель QR25DE, 4-цилиндровый, рядный, атмосферный, объем 2,5 л (167 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения Landi Renzo Omegas Plus (Италия) с вариатором угла опережения зажигания и мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный баллон 74 л расположен под фальшполом багажного отделения в нише для запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования на Nissan Juke (F15), двигатель HR16DE, 4-цилиндровый, рядный, атмосферный, объем 1,6 л (117 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения Lovato EASY FAST OBD-II GPL (Италия) с мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный баллон 46 л расположен под фальшполом багажного отделения в нише для запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)
© 2008-2026, ООО ЭлитГаз
Установка на автомобили газобаллонного
оборудования, предпусковых подогревателей и
аксессуаров. Автосервис на Эльмаше.
