Установка газобаллонного оборудования на Subaru Outback (BP), двигатель EZ30 (Flat-6), 6-цилиндровый, оппозитный, атмосферный, объем 3 л (245 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия) с системой жидкостной защиты клапанов Flash Lube и мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный баллон 73 л расположен под полом багажника в нише для запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)
Author: admin
Subaru Outback (BR), EJ253, 2.5 л
Установка газобаллонного оборудования на Subaru Outback (BR), двигатель EJ253, 4-цилиндровый, оппозитный, атмосферный, объем 2,5 л (167 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive Boxer (Италия) с мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный баллон 73 л расположен под полом багажника в нише для запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины. Автомобиль эксплуатируется в г. Нижневартовск ХМАО Тюменской обл.
(далее…)
Subaru Forester 2.0 Turbo (SF5)
Установка газобаллонного оборудования на Subaru Forester 2.0 Turbo (SF5), двигатель EJ205, 4-цилиндровый, оппозитный, с турбонагнетателем, объем 2 л (240 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive Boxer (Италия) с мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный баллон 53 л расположен под полом багажника в нише для запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)
Skoda Octavia II (A5), BSE, 1.6 л
Установка газобаллонного оборудования на Skoda Octavia II (A5), двигатель BSE, 4-цилиндровый, рядный, атмосферный MPI, объем 1,6 л (102 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия) с мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный баллон 53 л расположен под полом багажника в нише для запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)
Nissan X-Trail (Т30), QR20DE, 2 л
Установка газобаллонного оборудования на Nissan X-Trail (Т30), двигатель QR20DE, 4-цилиндровый, рядный, объем 2 л (140 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия), тороидальный баллон 55 л расположен под полом багажного отделения в нише для запасного колеса, заправочное устройство по желанию заказчика выведено под задний бампер автомобиля
(далее…)
Hummer H2, Vortec 6200 L92, 6,2 л
Установка газобаллонного оборудования на Hummer H2, двигатель Vortec 6200 L92, 8-цилиндровый, V-образный, объем 6,2 л (409 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия) с мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, цилиндрический баллон 130 л расположен в багажном отделении на месте третьего ряда сидений и обтянут декоративным материалом карпет, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины. Автомобиль эксплуатируется в г. Губкинский ЯНАО Тюменской обл.
(далее…)
Hummer H2, Vortec 6000 LQ4, 6 л
Установка газобаллонного оборудования на Hummer H2, двигатель Vortec 6000 LQ4, 8-цилиндровый, V-образный, объем 6 л (325 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия) с мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, цилиндрический баллон 130 л расположен в багажном отделении за спинками задних сидений и обтянут декоративным материалом карпет, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины. Автомобиль эксплуатируется в г. Губкинский ЯНАО Тюменской обл.
(далее…)
Шевроле Нива, ВАЗ 2123, 1.7 л
Установка газобаллонного оборудования на Шевроле Нива/Chevrolet Niva, двигатель ВАЗ 2123, 4-цилиндровый, атмосферный, объем 1,7 л (81 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия) с мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, цилиндрический баллон 50 л расположен под днищем кузова в задней части автомобиля с заменой штатной системы отвода выхлопных газов на специальную, имеющую сертификат соответствия производителя, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)
Совещание РФ о перспективах использования газомоторного топлива
Представляем два актуальных видеоматериала о тенденциях эксплуатации транспорта на газовом топливе в России. Во-первых, совещание о перспективах использования газомоторного топлива 14 мая 2013 года, Сочи: участвуют президент В. Путин, министр энергетики А. Новак, председатель совета директоров «Газпрома» В. Зубков. Во-вторых, интервью В. Зубкова о преимуществах газомоторного топлива для канала “Россия 24”.
(далее…)
Общественный транспорт в России переведут на газ
Российское правительство приняло постановление о переводе на газовое топливо не менее половины общественного транспорта в стране. Об этом со ссылкой на зампреда правительства Аркадия Дворковича сообщает 13 мая ИТАР-ТАСС. Дворкович также заявил о готовности концерна «Газпром» и других компаний профинансировать создание инфраструктуры в городах для перевода общественного транспорта на газ. Конкретные сроки перехода на использование газа зампред правительства не озвучил, сообщив, что нормативно-правовая база будет подготовлена к концу 2013 года.
(далее…)
Транспорт Татарстана переведут на ГБО
С каждым годом про газ и про установку ГБО говорят все больше частных пользователей. В конце 90х к частному легковому транспорту присоединился и коммерческий (фургоны типа «Газель»). В начале тысячелетия на газ стали переводить автобусные парки и целые предприятия грузового транспорта. И теперь, когда практически каждый современный автолюбитель осведомлен о преимуществах газобаллонного оборудования, наступает новый большой этап развития ГБО в России. С этого года на газовое оборудование начинают переводить не предприятия и даже не города, а целые регионы.
(далее…)
УАЗ Патриот, ЗМЗ-409.10, объем 2,7 л
Установка газобаллонного оборудования на UAZ Patriot/УАЗ Патриот, двигатель ЗМЗ-409.10, объем 2,7 л (128 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия) с мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и сенсором уровня топлива, система из двух тороидальных баллонов по 46 л каждый расположена в багажном отделении с перспективой изготовления укрывающего их фальшпола, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)
Toyota Verso (R20)
Установка газобаллонного оборудования на Toyota Verso (R20), двигатель 1ZR-FAE, 4-цилиндровый, рядный, с системами Dual VVT-i и Valvematic, объем 1,6 л (132 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия) с мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный баллон 66 л расположен под полом багажного отделения в нише для запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)
Honda CR-V (RE7)
Установка газобаллонного оборудования на Honda CR-V (RE7), двигатель K24Z4, 4-цилиндровый, рядный, атмосферный, с системой i-VTEC, объем 2,4 л (166 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия) с вариатором угла опережения зажигания и мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный баллон 65 л расположен под полом багажника в нише для запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)