Author: admin

StarLine D64 – автосигнализация с обратной связью для внедорожников

348 admin Оставить комментарий

Автосигнализация StarLine D64 — модель 2012 года, первый охранно-телематический комплекс StarLine, созданный специально для внедорожников. Сигнализация отличается высочайшим уровнем надёжности и целым рядом сервисных функций: защищённый от любых помех 512-канальный трансивер, интегрированный в систему мультисистемный CAN-интерфейс, диалоговый код управления, который невозможно отсканировать или взломать.
StarLine D64 легко устанавливается на более чем 250 моделей внедорожников, включая большинство автоновинок.
(далее…)

StarLine B64 – автосигнализация с обратной связью и сиреной

235 admin Оставить комментарий

Автомобильная сигнализация StarLine B64 – модель 2012 года, охранный комплекс для защиты автомобиля с несканируемым диалоговым кодом управления, интегрированным мультисистемным CAN-интерфейсом, 512-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью до 2 км, возможностью подключения GSM/GPS-интерфейса. В StarLine B64 интегрирован диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования 128 бит, полностью исключающим электронный взлом системы или подбор пароля с помощью кодграббера.
(далее…)

StarLine A64, автосигнализация с обратной связью

298 admin Оставить комментарий

Автосигнализация StarLine A64 оборудована CAN-интерфейсом, дающим возможность одновременно работать с двумя цифровыми CAN-шинами вашего автомобиля. Модульная структура этой модели позволяет подключить к ней GPS- и GSM– модули для точного и быстрого определения местонахождения вашего авто и управления им с мобильного телефона. Комплекс оснащён 128-канальным трансивером, дальность связи до 2000 метров, высокая степенью надёжности при работе как при самых низких, так и самых высоких температурах.
(далее…)

Honda Stepwgn RG2

3 434 admin Оставить комментарий

Установка газобаллонного оборудования на Honda Stepwgn (RG2), двигатель K20A, 4-цилиндровый, рядный, атмосферный, с системой i-VTEC, объем 2,0 л (155 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия) с вариатором угла опережения зажигания и мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный баллон 42 л расположен под днищем кузова в задней части автомобиля на месте запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)

УАЗ-23632 Патриот Пикап

13 394 admin 5 комментариев

Установка метанового газобаллонного оборудования на УАЗ Патриот Пикап/UAZ Pickup (УАЗ-23632), двигатель ЗМЗ-409.10, 4-цилиндровый, рядный, объем 2,7 л (128 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent CNG (Италия) с вариатором угла опережения зажигания и электронным датчиком уровня топлива, баллонная часть – система из 2-х облегченных металлопластиковых баллонов (тип 2) по 34 л каждый плюс 4-х цельнометаллических баллонов (тип 1) по 50 л каждый, расположенных в грузовой платформе у переднего борта в специально изготовленной кассете. Автомобиль эксплуатируется в г. Советский ХМАО Тюменской обл.
(далее…)

Dodge Ram, Magnum PowerTech 4.7

2 166 admin Оставить комментарий

Установка газобаллонного оборудования на Dodge Ram (DR/DH/D1/DC/DM), двигатель Magnum PowerTech 4.7, 8-цилиндровый, V-образный, объем 4,7 л (239 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия) с мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, цилиндрический баллон 80 л расположен под днищем кузова в задней части автомобиля на месте запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)

Chevrolet Captiva C100

6 902 admin 4 комментария

Установка метанового газобаллонного оборудования на Chevrolet Captiva (C100), двигатель FAM II 2.4D, 4-цилиндровый, рядный, объем 2,4 л (136 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent CNG (Италия) с вариатором угла опережения зажигания и электронным датчиком уровня топлива, система из двух облегченных металлопластиковых баллонов (тип 2) 55 + 65 л расположена в багажном отделении за спинками задних сидений
(далее…)

УАЗ Патриот, ЗМЗ-409.10

9 142 admin 6 комментариев

Установка метанового газобаллонного оборудования на UAZ Patriot/УАЗ Патриот, двигатель ЗМЗ-409.10, объем 2,7 л (128 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения Lovato CNG (Италия) c индикатором уровня топлива и вариатором угла опережения зажигания, облегченный металлопластиковый баллон (тип 2) 120 л расположен в багажном отделении за спинками задних сидений. Автомобиль эксплуатируется в Октябрьском р-не ХМАО Тюменской обл.
(далее…)

Toyota Tundra 3UR-FBE i-Force

2 513 admin 5 комментариев

Установка газобаллонного оборудования на Toyota Tundra, двигатель 3UR-FBE i-Force, 8-цилиндровый, V-образный, с системой Dual VVT-i и технологией Flex Fuel (возможность работы на топливе E85 Ethanol), объем 5,7 л (387 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия) с системой жидкостной защиты клапанов JLM Valve Saver и мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный баллон 106 л расположен под днищем кузова в задней части автомобиля на месте запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)

Toyota HiLux (N70)

3 908 admin 4 комментария

Установка газобаллонного оборудования на Toyota HiLux (N70), двигатель 2TR-FE, 4-цилиндровый, рядный, с системой VVT-i, объем 2,7 л (163 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия) с вариатором угла опережения зажигания и мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный баллон 95 л расположен под днищем кузова в задней части автомобиля на месте запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)

Toyota Caldina GT

2 088 admin 4 комментария

Установка газобаллонного оборудования на Toyota Caldina GT (Т21х), двигатель 3S-GE, 4-цилиндровый, рядный, с системой изменения длины впускного коллектора ACIS, объем 2,0 л (190 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия) с мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный баллон 46 л расположен под полом багажного отделения в нише для запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)

Лада Приора ВАЗ-21126

2 782 admin 2 комментария

Установка газобаллонного оборудования на ЛАДА Приора/LADA Priora (ВАЗ 217230), двигатель ВАЗ-21126, 4-цилиндровый, рядный, объем 1,6 л (98 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия), тороидальный баллон 42 л расположен под полом багажного отделения в нише для запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)

Вебасто на БКМ-317, шасси ГАЗ-33081

2 374 admin 1 комментарий

Установка автономного предпускового подогревателя Вебасто на БКМ-317 (Бурильно-крановая машина) на шасси ГАЗ-33081, двигатель ММЗ Д-245.7, дизельный, 4-цилиндровый, рядный, с турбонаддувом, объем 4,75 л (117 л.с.). Установлен автономный подогреватель Webasto Thermo Pro 50 Eco (5 кВт/24В)
(далее…)

Renault Fluence L30

3 997 admin Оставить комментарий

Установка газобаллонного оборудования на Renault Fluence L30 (аналог Samsung SM3 II), двигатель M4R, 4-цилиндровый, рядный, объем 2 л (138 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия) с мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, цилиндрический баллон 105 л расположен в багажном отделении за спинками задних сидений и обтянут декоративным материалом карпет, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)