Toyota Highlander, 2GR-FE

Установка газобаллонного оборудования на Toyota Highlander, двигатель 2GR-FE, V6, с системой Double VVT-i, объем 3,5 л (273 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия) с мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, цилиндрический баллон 105 л расположен в багажном отделении на месте третьего ряда сидений с последующей заменой на тороидальный баллон 83 л с креплением под днищем кузова на месте запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)

Toyota Corolla (E150), 1ZR-FE, 1.6 л

Установка газобаллонного оборудования на Toyota Corolla (E150), двигатель 1ZR-FE, с системой Dual VVT-i, объем 1,6 л (124 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия), тороидальный баллон 53 л расположен под полом багажного отделения в нише для запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)

Toyota Chaser 2.5 (X100)

Установка газобаллонного оборудования на Toyota Chaser/Cresta 2.5 (Х100), двигатель 1JZ-GE, 6-цилиндровый, рядный, объем 2,5 л (200 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия), тороидальный баллон 54 л с мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива расположен под полом багажного отделения в нише для запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)

Subaru Forester (SG5)

Установка газобаллонного оборудования на Subaru Forester 2.0 (SG5), двигатель EJ20, 4-цилиндровый, оппозитный, атмосферный, объем 2 л (125 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия), баллонная часть – система из тороидального баллона 54 л с мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, расположенного под полом багажника в нише для запасного колеса, и цилиндрического баллона 60 л за спинками задних сидений, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины. Автомобиль эксплуатируется в г. Новый Уренгой ЯНАО Тюменской обл.
(далее…)

Ford Focus II SW

Установка газобаллонного оборудования на Ford Focus II SW (универсал), двигатель Duratec-HE, 4-цилиндровый, рядный, объем 2 л (145 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия), тороидальный баллон 63 л с мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива расположен под полом багажного отделения в нише для запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)

Chevrolet Lacetti (J200/Klan)

Установка газобаллонного оборудования на универсал Chevrolet Lacetti (J200/Klan), двигатель E-TEC II, 4-цилиндровый, рядный, объем 1,6 л (109 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия), тороидальный баллон 42 л с мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива расположен под полом багажного отделения в нише для запасного колеса (докатки), заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)

Audi A6 (C6) Avant

Установка газобаллонного оборудования на Audi A6 (C6) Avant, двигатель BDW, 6-цилиндровый, V-образный, объем 2,4 л (177 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия), тороидальный баллон 73 л с мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива расположен под полом багажного отделения в нише для запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)

Opel Astra (Н) Sedan

Установка газобаллонного оборудования на Opel Astra (Н) Sedan, двигатель Z16XER, 4-цилиндровый, рядный, объем 1,6 л (116 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия), тороидальный баллон 53 л с мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива расположен под полом багажного отделения в нише для запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины.
(далее…)

Hyundai Tucson

Установка метанового газобаллонного оборудования на Hyundai Tucson, двигатель G4GC, 4-цилиндровый, рядный, объем 2 л (141 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения Lovato CNG (Италия) с индикатором уровня топлива и вариатором угла опережения зажигания, облегченный металлопластиковый баллон (тип 2) 90 л с вентилем BRC с предохранительными клапанами и запорным электроклапаном расположен в багажном отделении за спинками задних сидений
(далее…)

Vortex Tingo

Установка метанового газобаллонного оборудования на ТАГАЗ Vortex Tingo (Chery Tiggo), двигатель Chery SQR481FC ACTECO, 4-цилиндровый, рядный, объем 1,8 л (132 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения Lovato CNG (Италия) с индикатором уровня топлива, облегченный металлопластиковый баллон (тип 2) 80 л с вентилем BRC с предохранительными клапанами и запорным электроклапаном расположен в багажном отделении за спинками задних сидений. Автомобиль эксплуатируется в г. Белоярский ХМАО Тюменской обл.
(далее…)

Chevrolet Niva

Установка метанового (CNG) газобаллонного оборудования на Chevrolet Niva (Шевроле Нива). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия) с электронным датчиком уровня топлива и вариатором угла опережения зажигания, облегченный металлопластиковый баллон (тип 2) 70 литров (около 16 м3) с балонным вентилем, обеспечивающим безопасность. Автомобиль уехал в г. Перегребное ХМАО.
(далее…)

Renault Logan 1.4 MT

Установка метанового газобаллонного оборудования (CNG) на Renault Logan 1.4 MT (Рено Логан). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия) с электронным датчиком уровня топлива и вариатором угла опережения зажигания, облегченный металлопластиковый баллон (тип 2) 100 литров (около 25 м3). Автомобиль уехал в г. Белоярский ХМАО.
(далее…)

Toyota Land Cruiser 80 1FZ-FE

Установка метанового газобаллонного оборудования на Toyota Land Cruiser 80 (Тойота Лэнд Крузер 80), двигатель 1FZ-FE, R6, объем 4,5 л (205 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия) с электронным датчиком уровня топлива, система из четырех облегченных металлопластиковых баллонов (тип 2) 2×34л + 2×51л в багажном отделении с перспективой изготовления укрывающего их фальшпола. Автомобиль уехал в г. Октябрьский ХМАО.
(далее…)

Eberspacher Hydronic D4W S на Volkswagen Passat (B6) Variant 2.0 TDI

Установка автономного предпускового подогревателя на Volkswagen Passat (B6) Variant, двигатель BKP, 4-цилиндровый, турбодизельный TDI, объем 2 л (140 л.с.). Установлен автономный подогреватель Eberspacher Hydronic D4W S (4,3 кВт), рабочий модуль расположен под передним бампером слева
(далее…)