Toyota Sequoia (UCK35, UCK45)

Установка газобаллонного оборудования на Toyota Sequoia (UCK35, UCK45), двигатель 2UZ-FE, 8-цилиндровый, V-образный, атмосферный, объем 4,7 л (240 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия) с мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный баллон 95 л расположен под днищем кузова в задней части автомобиля на месте запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)

Eberspacher Hydronic D4W S на SsangYong Actyon II

Установка автономного предпускового подогревателя на SsangYong Actyon II, двигатель G20, бензиновый, 4-цилиндровый, c системами изменения фаз газораспределения и длины впускного коллектора, объем 2 л (149 л.с.). Установлен автономный подогреватель Eberspacher Hydronic D4W S (4 кВт) с устройством управления Eberspacher EasyStart T с недельным таймером, функцией самодиагностики и разъемом для подключения к сигнализации с обратной связью, рабочий модуль расположен в подкапотном пространстве на рамке радиатора перед двигателем. Автомобиль эксплуатируется в г. Лесной Свердловской обл.
(далее…)

Немецкие энергетики выбирают газ

Немецкий концерн E.On Ruhrgas, гигант в энергетике, сделал ставку на развитие в республике Германия автомобильного транспорта, работающего на газе. Совместно с российским газовым монополистом, «Газпромом», компания при государственной поддержке готова сделать газ самым привлекательным топливом для автомобилей в странах Евросоюза.
(далее…)

Mitsubishi Pajero Sport, 6G72

Установка метанового газобаллонного оборудования на Mitsubishi Pajero Sport (Montero Sport) К90, двигатель 6G72, 6-цилиндровый, V-образный, объем 3 л (177 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive CNG (Италия) с вариатором угла опережения зажигания и датчиком уровня газа в баллонах, система из пары облегченных металлопластиковых баллонов (тип 3) по 80 л каждый расположена в багажном отделении за спинками задних сидений. Автомобиль эксплуатируется в г. Нижняя Тура Свердловской обл.
(далее…)

Renault Koleos, TR25

Установка газобаллонного оборудования на Renault Koleos, двигатель TR25 (2TR 700/2TR 702/2TR 703), 4-цилиндровый, рядный, атмосферный, объем 2,5 л (171 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия) с мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным сенсором уровня топлива, тороидальный баллон 66 л расположен под фальшполом багажного отделения в нише для запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины. Автомобиль эксплуатируется в г. Новоуральск Свердловской обл.
(далее…)

Toyota Camry (XV50), 2AR-FE

Установка газобаллонного оборудования на Toyota Camry (XV50), двигатель 2AR-FE, 4-цилиндровый, рядный, с системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-i, объем 2,5 л (181 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия) с мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный баллон 54 л расположен под фальшполом багажного отделения в нише для запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)

Компрессоры метан (АГНКУ, АГНКС)

Мини-АГНКУ или мини-АГНКС (Автомобильные Газонаполнительные Компрессорные Установки/Станции) – заправочные станции с использованием природного газа (метана).
Если у вас есть частный дом или доступ к желтой метановой трубке, то вы можете приобрести небольшую компрессорную станцию для метана и заправлять автомобиль у своего дома или работы. Если все взять в кредит, то конечно общая цена выше, но с точки зрения экономии, это выгодно!
Например, средняя стоимость установки ГБО метан на автомобиль 70 000 рублей и метанового компрессора – 349 000 руб, итоговая сумма 419 тыс руб.

Компрессоры метан для домашних хозяйств

Итальянские компрессоры Phill и FMQ-2.5

Phill FMQ-2.5
Цена 3990 € 4990 €
Размеры и вес 35х33х76 см
45 кг
54х50х99 см
68 кг
Производительность, м3 1,5 3,5
Эл. мощность, кВт 0,8 1,2
Выходное давление, атм 200 200
Входное давление, атм 0,03 0,03
Время заправки баллона 50 л 7 часов 3 часа
Инструкции по эксплуатации Скачать (2.4 Мб) Скачать (4.1 Мб)

Читайте материал по теме:

Американцы присматриваются к домашним метановым заправкам

Метановые мини-АГНКС

Итальянские компрессоры Coltri

MCH-5 MCH-10 MCH-14
Цена 5990 € 6990 € 7990 €
Размеры и вес 105х70х67 см
160 кг
105х70х67 см
180 кг
105х70х67 см
185 кг
Производительность, м3 5 10 14
Эл. мощность, кВт 2 3 4,2
Выходное давление, атм 200/250 200/250 200/250
Входное давление, атм 0,03 0,03 0,03
Время заправки баллона 50 л 2 часа 1 час 45 минут

 

MCH-24 MCH-30
Цена 16990 € 16990 €
Размеры и вес 179х82х133 см
420 кг
179х82х133 см
420 кг
Производительность, м3 24 30
Эл. мощность, кВт 7,5 8
Выходное давление, атм 200/250 200/250
Входное давление, атм 0,03 0,03
Время заправки баллона 50 л 25 минут 20 минут

Видео по компрессорам Coltri серии MCH:

Процесс эксплуатации домашней метановой заправки (MCH-5)

Французские компрессоры

H8-11 H6-11 H8-15 H6-15
Цена 36000 € 36000 € 39000 € 39000 €
Размеры и вес 170х310х160 см
820 кг
Производительность, м3 40 45 50 60
Эл. мощность, кВт 9 9 12 12
Выходное давление, атм 200/250 200/250 200/250 200/250
Входное давление, атм 2,5 4 3 6
Время заправки баллона 50 л 15 минут 13 минут 12 минут 10 минут

 
Российские компрессоры

МКМ-04 МКМ-14/18
Цена 300 000 руб 495 000 руб
Размеры и вес 50х50х60 см
45 кг
100х50х60 см
140 кг
Производительность, м3 4 14/18
Эл. мощность, кВт 1,2 5,5
Выходное давление, атм 200 200/250
Входное давление, атм 0,03 0,03
Время заправки баллона 50 л 3 часа 45 минут/35 минут

 

Тройная экономия на метане и окупаемость

Экономия при пользовании заправочной станцией например FMQ-2.5 (компрессором метана), цена которой 419000 рублей и производительность 3,5 м3/час (для заправки 100-литрового баллона потребуется около 7 часов, а для более быстрой заправки ставится ресивер).

Цена кубометра метана в среднем около 3 руб/м3 + 0.5 руб за электричество на 1 м3 (1.5 кВт мощность или 0.5 руб на 1 м3 газа) = 3.5 рубля/м3 (каждый уже может подставить свою стоимость газа и электричества).

Т.о. при цене бензина 32 рубля за литр бензина (а расход метана меньше на 10% чем бензина) и при расходе бензина к примеру 15 л/100 км в итоге имеем:
Затраты на топливо при езде в городе на бензине:
15л/100км х 32 руб/л (бензин) х 300 (30 000 это пробег в год = 300 x 100) = 144 000 руб/в год при 30 000 км пробега в год.

Затраты на топливо при езде на метане:
15л/100км х 0.9 (коэффициент расхода на метане) х 3.5 руб/м3 метан х 300 = 14 175 рублей в год или 47,25 руб/100 км.

Экономия = 129 825 рублей в год!

А если в семье две машины (а заправка имеет два заправочных пистолета), то экономия уже 260 000 рублей в год, и получается, такая домашняя заправка окупается за 1,5 года.

Смотрите для примера видео – финский опыт домашней заправки.

По вопросам приобретения и установки метановых компрессоров звоните (343) 253-28-88 или пишите на info@elitegas.ru

Переоборудование с пропана на метан или дооборудование ГБО метан

Если на вашем авто уже стоит газовое оборудование для работы на пропане, предлагаем дооборудование или переоборудование замену газовой системы (ГБО) для работы на газе метан!

Если речь идет о дооборудовании, то на автомобиле остается система под пропан. Мы просто дооборудуем ГБО, не снимая его, и тем самым автомобиль может использовать два газовых топлива – метан и пропан. Если мы говорим о переоборудовании, то газовый редуктор, газовые магистрали и газовый баллон соответственно меняются на метановые. Метан выгоднее и чище, чем пропан.

Переоборудование с пропана на метан, Екатеринбург

Дооборудование производится следующими элементами:
– газовый баллон (метан),
– редуктор,
– заправочное устройство,
– магистраль из нержавеющей стали с пластиковым защитным покрытием.
также производится дополнительная настройка ГБО.

Примерный расчет переоборудования на метан:
1) Цена композитного метанового баллона (тип 3) 80 литров с запорной арматурой, установкой и креплением = 32400 руб
2) Цена метанового редуктора с заправочным устройством и магистралью = ~14000 руб
Итого = 46400 руб

Переоборудовав свой автомобиль для работы автомобиля на газе метан, вы получаете экономию до 2,5 раз в зависимости от региона эксплуатации. Например, в Екатеринбурге метан экономичней бензина в 2 раза.

 

Для записи на установку или для расчета точной цены, звоните: +7 (963) 275-28-88
или оставьте заявку


 

Карта метан стоимостью 25000 руб в подарок! Карта предоставляется ООО “Газпром газомоторное топливо”
** 1 м3 метана = эквивалент 1.1 литра бензина

Топливная карта EcoGas (метан) на 25000 руб в подарок

 

Примеры установки ГБО метан

Kia Ceed (JD)

Установка газобаллонного оборудования на Kia Ceed (JD), двигатель G4FC Gamma II, 4-цилиндровый, рядный, с системой изменения фаз газораспределения Dual CVVT, объем 1,6 л (129 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия) с мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и сенсором уровня топлива, тороидальный баллон 54 л расположен под фальшполом багажного отделения в нише для запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины. Автомобиль эксплуатируется в г. Нягань ХМАО Тюменской обл.
(далее…)

Opel Zafira Family (B)

Установка газобаллонного оборудования на Opel Zafira Family (B), двигатель A18XER Ecotec, 4-цилиндровый, рядный, объем 1,8 л (140 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия) с мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный баллон 65 л расположен под днищем кузова в задней части автомобиля на месте запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)

Dodge Durango (DN)

Установка газобаллонного оборудования на Dodge Durango (DN), двигатель 5.9 (360) Magnum V8, 8-цилиндровый, V-образный, атмосферный, объем 5,9 л (250 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия), тороидальный баллон 95 л расположен под днищем кузова в задней части автомобиля на месте запасного колеса, заправочное устройство по желанию заказчика выведено под задний бампер автомобиля
(далее…)

Рекордсмен проехал на газовой Skoda Citigo CNG 9 стран, потратив менее 82 евро

Всем известно, что маленькие машины очень экономичные. А если автомобиль ездит на газе, то экономия будет еще больше. И если прибавить к этому еще и экономичный и аккуратный стиль езды, то получится совсем немного денег. Так Герхард Платнер планировал проехать на Skoda Citigo CNG за неделю 9 стран Европы, потратив на топливо всего 100 евро. 2 августа он завершил свою поездку и подвел итоги.
(далее…)

«Группа ГАЗ» разработала автомобиль «Урал» на сжатом природном газе

«Группа ГАЗ» в конце июня 2013 представила на 12й Московской Международной выставке «Нефть и газ»/MIOGE-2013» автомобиль «Урал», работающий на сжатом природном газе, экологического стандарта «Евро-4».
В автомобиле «Урал-4320» (колесная формула 6х6), работающем на компримированном природном газе (метан), установлен рядный 6-цилиндровый двигатель Deutz мощностью 240 л.с. «Евро-4». Газобаллонное оборудование (восемь баллонов по 108 л) установлено в раме автомобиля.
(далее…)