Аббревиатура DDF в наименовании КАМАЗ 5490 DDF означает, что это не обычный грузовик, а его газодизельная версия. КАМАЗ-5490 DDF оснащен рядным двигателем Daimler OM-457 класса Евро-5 мощностью 428 л.с. В паре с ним установлена 16-ступенчатая механическая коробка передач ZF. Тест-драйв газодизельного Камаза от Раритэк провел автопортал avtospravochnaya.com
(далее…)
Американское отделение канадского производителя автобусов New Flyer поставит региональному транспортному управлению Лас Вегаса (RTC) (штат Невада) 55 автобусов Xcelsior CNG на компримированном природном газе (КПГ), метане. Поставка 30 12-метровых и 25 18-метровых газовых автобусов произойдет по условиям контракта, который был подписан сторонами еще в марте 2015 года.
(далее…)
Тест газового Ford Focus LPG: экономим с пропан-бутаном. В конце февраля 2016 года во Всеволожске выпустили опытную партию двухтопливных Фокусов. Александр Виноградов и команда «За рулем» взяли один из них и сравнили с обычной бензиновой версией.
(далее…)
Правила ЕЭК ООН №67(01) это единообразные предписания, касающиеся: I. Официального утверждения специального оборудования механических транспортных средств, двигатели которых работают на сжиженном нефтяном газе, пропане (СНГ, LPG); II. Официального утверждения транспортного средства, оснащенного специальным оборудованием для использования сжиженного нефтяного газа (СНГ) в качестве топлива, в отношении установки такого оборудования.
(далее…)
Правила ЕЭК ООН 110 это единообразные предписания, касающиеся официального утверждения: I. элементов специального оборудования механических транспортных средств, двигатели которых работают на сжатом (или компримированном) природном газе (СПГ, КПГ), compressed natural gas (CNG); II. транспортных средств в отношении установки элементов специального оборудования официально утвержденного типа для использования в их двигателях сжатого (компримированного) природного газа (СПГ, КПГ)
(далее…)
Все больше распространяется тенденция и в России, и в Екатеринбурге устанавливать газобаллонное оборудование (ГБО) на грузовые и легковые автомобили. Множество владельцев транспортных средств убеждаются в том, что эксплуатация автомобиля на газу позволяет значительно экономить за счет топлива. При установленном ГБО используется газ пропан-бутан (сжиженный углеводородный газ, СУГ) или метан (компримированный природный газ, КПГ).
(далее…)
Установка ГБО на Volkswagen Phaeton, двигатель 8-цилиндровый, V-образный, объем 4,2л (335 л.с.). Установлено газобаллонное оборудование 4-го поколения Zavoli (Италия), цилиндрический баллон 100 л расположен в багажном отделении за спинками задних сидений и оборудован мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива. Дополнительно произведена обтяжка баллона в декоративный карпет. Заправочное устройство выведено под эмблему на передней части автомобиля. Установлен дополнительный фильтр грубой очистки на заправочную магистраль.
(далее…)
Мы понимаем, что многие хотят установить метановое газовое оборудование, но их останавливает его высокая стоимость. Несмотря на то, что его стоимость выше пропанового, экономия также больше и суммарно вы получаете окупаемость примерно за одинаковое время. Поэтому для метанового ГБО мы предлагаем кредит. Таким образом вы выплачиваете стоимость оборудования на сэкономленные деньги в любом удобном отделении банка и сразу начинаете пользоваться преимуществами езды на газе.
(далее…)
Французский концепт-кар MicroJoule “МикроДжоуль” на сжатом природном газе (CNG), сконструированный командой студентов из колледжа La Joliverie (Сен-Себастьян-Сюр-Луар, г. Нант) при поддержке компании GRTgaz, установил новый мировой рекорд по экономичности потребления топлива. На объеме газа эквивалентном 1 литру бензина автомобиль проехал 2606 км (команда побила свой прошлогодний рекорд в 2551,8 км). Новый результат был достигнут в рамках 31го эко-марафона Shell, который прошел в начале июля 2016 в Лондоне.
(далее…)
Итальянский автопроизводитель Iveco выпустили на своем заводе в г. Мадрид, Испания, новый Stralis, названный New Stralis NP. Грузовик работает на сжатом (CNG) и сжиженном природном газе (LNG) и, по заявлению компании, является самым экологичным большегрузным тягачом, задействованным в международных перевозках.
(далее…)
Установка пневмоподвески на Fiat Ducato, бортовая платформа, колесная формула 4х2, грузоподъемность до 3,5т.
Произведен монтаж пневмобаллонов на рессорную подвеску (1 ось) с компрессорной частью повышенной производительности (12V, производительность 72 л/мин, max. давление 8,1 bar) расположенной в кабине автомобиля.
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования на Mercedes Benz S320 (W220), двигатель М112 E32, 6-цилиндровый, V-образный, объем 3,2л (224 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения Zavoli (Италия), цилиндрический баллон 100 л расположен в багажном отделении за спинками задних сидений и оборудован мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)
В рамках ХХ Петербургского международного экономического форума, который прошел 16-18 июня 2016, генеральный директор ООО «УАЗ» Вадим Швецов вручил сертификат с ключами от тестового образца УАЗ Патриот CNG на сжатом природном газе (метане) в опытную эксплуатацию заместителю генерального директора Почты России Евгению Елфимову.
(далее…)
Программа правительства РФ по переводу к 2020 году 50% общественного транспорта на использование газомоторного топлива рискует быть невыполненной. Значительная часть субсидий регионам на покупку газотопливных автобусов и техники для ЖКХ в объеме 270,7 млн рублей, осталась невостребованной, и темпы закупок не соответствуют запланированным.
(далее…)
© 2008-2024, ООО ЭлитГаз
Установка на автомобили газобаллонного
оборудования, предпусковых подогревателей и
аксессуаров. Автосервис на Эльмаше.
