Тойота Тундра (Double Cab) 2008 г.в. Двигатель 3UR-FE бензиновый 5.7 л, мощность 381 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия). Тороидальный баллон 93 л c мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива расположен под днищем кузова в задней части автомобиля на месте запасного колеса. Заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины. Автомобиль приехал из Кургана.
(далее…)
Установка газодизельного оборудования на Toyota Hilux MR0 2014 г.в. Двигатель дизельный 2KD-FTE 2.4 л, 144 л.с. Заправочное устройство размещено под капотом. Настройка газодизельного оборудования на динамометрическом стенде.
(далее…)
ПАЗ Вектор 8.56 320412-14 или ПАЗ-3204 CNG. Двигатель газовый ЯМЗ 53414 CNG E5 4.43 л на метане, мощность 170 л.с. Расход газа 20.5 м3/100 км. С завода ПАЗ-320412 комплектуются баллонами объемом 95 литров, вмещающими 22.6 м3 сжатого метана (КПГ), следовательно запас хода у такого автобуса чуть более 100 км. Установка двух дополнительных метановых баллонов 1го типа 80 л + 90 л (вмещают 40.4 м3 КПГ). Дополнительные баллоны увеличивают пробег без дозаправки почти на 200 км.
(далее…)
Установка метанового газобаллонного оборудования на УАЗ 236324 Профи (UAZ 236324 PROFI) 2023 г.в., двигатель ЗМЗ 409051 ZMZ Pro, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 2.7 л, мощность 150 л.с. Установлено ГБО 4 поколения M.T.M. Max (Италия), цельнометаллический газовый баллон (тип 1) объемом 150 л/36 м3 размещен в грузовой платформе автомобиля и оснащен вентилем с пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива (давления газа) в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено в моторный отсек.
(далее…)
DAYUN CGC4180 2023 г.в. работающий на СПГ (сжиженный природный газ). Двигатель газовый Weichai WP13NG объемом 11.6 л, мощность 430 л.с. Полное переоборудование СПГ в КПГ с метановыми баллонами 8×150 л. Криобаки демонтированы. Баллоны в двух кассетах по 4×150 л каждая расположены с двух бортов. Крепления разработаны и запатентованы для данного типа транспортного средства. Газовые баллоны вмещают до 285 м3 компримированного природного газа, обеспечивая запас хода до 750 км при полной заправке.
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования пропан на Toyota Tundra 2021 г.в., двигатель 3UR-FE, 8-цилиндровый, V-образный, с системой Dual VVT-i, объем 5,7 л (387 л.с.). Установлено ГБО 4го поколения OMVL SAVER (Италия) c редуктором повышенной производительности VALTEK PALLADIO и форсунками (инжекторами) OMVL GEMINI. Система из двух цилиндрических баллонов общим объемом 160 литров закреплена в заднем свесе под автомобилем и оборудована мультиклапанами класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины.
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования пропан на Газель-эвакуатор (ГАЗ-27471) 2010 г.в. Двигатель ЗМЗ-405, 2.5 л бензин. Установлено ГБО 4 поколения M.T.M. MAX для 4-цилиндровых моторов. Использован редуктор NORDIC 130 kW, рампа форсунок GP20. Цилиндрический газовый баллон объемом 130 л расположен на раме справа и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива. ВЗУ выведено рядом с баллоном, использована стальная магистраль.
(далее…)
Бортовой грузовик Hyundai HD 78, дизель 4.0 л, 140 л.с. Установка пневмоподвески на переднюю и заднюю ось. Использована система контроля давления 2.PM (2 контура). Система управления пневмоподвеской служит для быстрого и удобного регулирования и контроля давления в пневмоподвеске, на данном HD-78 использована простая и надежная двухконтурная система с двумя манометрами и двумя ниппелями для подкачки от внешнего компрессора.
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования 4 поколения пропан на JAC T8 PRO 2023 г.в. Двигатель 4-цилиндровый 4K22D4T 2.4 л бензин, 204 л.с. Установлено ГБО OMVL Dream с редуктором Tomasetto Nordic XP, форсунки Gemini. Цилиндрический газовый баллон 130 литров с мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива. Баллон расположен в кузове на грузовой платформе, ВЗУ выведено на фаркоп.
(далее…)
Камаз NEO2 М1840 СПГ 2021 г.в. Двигатель газовый Weichai 11.6 л, мощность 389 л.с. Полное переоборудование СПГ в КПГ с метановыми баллонами 8×190 л. Баллоны в двух кассетах по 4×190 л каждая расположены с двух бортов. Газовые баллоны вмещают до 362 м3 компримированного природного газа, обеспечивая запас хода до 900 км при полной заправке.
(далее…)
Установка предпускового подогревателя двигателя Старт Турбо на экскаватор-погрузчик JCB 3CX. Подогреватель питается от стандартной электрической сети 220 В. Мощность 3 кВт и встроенная помпа обеспечивают нагрев и принудительную циркуляцию ОЖ. Встроенные термодатчики обеспечивают безопасный разогрев и своевременное отключение. Требуемое время работы подогревателя: 40-60 минут.
(далее…)
Установка предпускового подогревателя на экскаватор-погрузчик SANY BHL95 2023 г.в., двигатель CUMMINS QSF3.8, дизельный. Установлен автономный предпусковой подогреватель двигателя БИНАР 14ТС-Mini-12-GP с управлением через пульт-таймер. Подогреватель расположен на раме ТС снизу. Автомобиль эксплуатируется в г. Екатеринбург и Свердловской области.
(далее…)
Установка пропанового газобаллонного оборудования на Toyota Hilux SR5 (AN110/120/130) 2022 г.в., двигатель 1GR-FE, бензиновый, 6-цилиндровый, объем 4.0 л, мощность 281 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения Saver Sky, цилиндрический газовый баллон объемом 100 литров размещен у переднего борта грузовой платформы и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Автомобиль эксплуатируется в г. Екатеринбург и Свердловской области.
(далее…)
© 2008-2024, ООО ЭлитГаз
Установка на автомобили газобаллонного
оборудования, предпусковых подогревателей и
аксессуаров. Автосервис на Эльмаше.
