Установка метанового газобаллонного оборудования на Toyota Land Cruiser 80 (Тойота Лэнд Крузер 80), двигатель 1FZ-FE, R6, объем 4,5 л (205 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия) с электронным датчиком уровня топлива, система из четырех облегченных металлопластиковых баллонов (тип 2) 2×34л + 2×51л в багажном отделении с перспективой изготовления укрывающего их фальшпола. Автомобиль уехал в г. Октябрьский ХМАО.
(далее…)
Установка автономного предпускового подогревателя на Volkswagen Passat (B6) Variant, двигатель BKP, 4-цилиндровый, турбодизельный TDI, объем 2 л (140 л.с.). Установлен автономный подогреватель Eberspacher Hydronic D4W S (4,3 кВт), рабочий модуль расположен под передним бампером слева
(далее…)
Установка автономного предпускового подогревателя на Toyota Land Cruiser Prado 150, двигатель 1KD-FTV, 4-цилиндровый, турбодизельный D-4D, объем 3 л (173 л.с.). Установлен автономный подогреватель Eberspacher Hydronic D5W S (5 кВт), рабочий модуль расположен в моторном отсеке справа
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования на Subaru Forester 2.0 Turbo (SG5), двигатель EJ20, 4-цилиндровый, оппозитный, с турбонагнетателем, объем 2 л (220 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive Boxer (Италия), тороидальный баллон 53 л расположен под полом багажника в нише для запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)
Установка метанового газобаллонного оборудования на Nissan Primera P11, двигатель GA16DE, 4-цилиндровый, атмосферный, объем 1,6 л (99 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения Lovato CNG (Италия) с индикатором уровня топлива в баллоне, металлопластиковый метановый баллон (тип 2) 70 л расположен в багажном отделении за спинками задних сидений
(далее…)
Установка метанового газобаллонного оборудования на Nissan Maxima (Nissan Cefiro) A33, двигатель VQ20DE, 6-цилиндровый, V-образный, объем 2 л (137 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия), металлопластиковый баллон (тип 2) 100 л с вентилем BRC с предохранительными клапанами и запорным электроклапаном расположен в багажном отделении за спинками задних сидений
(далее…)
Установка метанового газобаллонного оборудования на Lexus RX350, двигатель 2GR-FE, V6, объем 3,5 л (276 л.с.), с системой Double VVT-i. Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия) с электронным датчиком уровня топлива и вариатором угла опережения зажигания, система из двух облегченных металлопластиковых баллонов (тип 2) 70 л + 55 л с вентилями BRC с предохранительными клапанами и запорным электроклапаном расположена в багажном отделении с перспективой изготовления укрывающего их фальшпола
(далее…)
Характеристики, таблица размеров и газовых баллонов Golden Field CNG-1. Баллоны Golden Field – цилиндрические цельнометаллические (тип 1) газовые баллоны для метана. Производятся в Армении.
(далее…)
Характеристики, таблица размеров и газовых баллонов X-STORE xperion CNG-4. Баллоны X-STORE – цилиндрические композитные (тип 4) газовые баллоны для метана.
(далее…)
Характеристики, таблица размеров и примеры установки газовых баллонов DIGITRONIC Light CNG-2. Баллоны Digitronic CNG-2 – цилиндрические газовые баллоны (тип 2, металлопластиковые баллоны) для сжатого природного газа – метана.
(далее…)
С момента зарождения газобаллонного оборудования разработчики обратили внимание на преобладание износа в двигателе пары клапан-седло на некоторых моделях автомобилей (список моделей можно уточнить у менеджеров), т.к. в газе, в отличии от бензина, нет различных примесей, которые влияют на это. Необходимо было найти средство, обеспечивающее продление срока службы и защиту клапанов для двигателей внутреннего сгорания. Проблему решил немецкий ученый Wolfgang Kluenner, который в 1979 году в Австрии разработал защитную жидкость для клапанов Flash Lube.
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования на Nissan Murano Z50, двигатель VQ35DE, атмосферный, V6, объем 3,5 л (235 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия), тороидальный баллон 72 л с мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива расположен под полом багажника в нише для запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования на Mitsubishi Pajero II, двигатель 6G72, V6, объем 3 л (181 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия), цилиндрический баллон 80 л с мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива расположен в багажном отделении за спинками задних сидений, заправочное устройство выведено под задний бампер
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования на Mitsubishi Outlander XL, двигатель 4B12 MIVEC, 4-цилиндровый, рядный, объем 2,4 л (170 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия), тороидальный баллон 72 л с мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива расположен под днищем кузова на месте запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)
© 2008-2025, ООО ЭлитГаз
Установка на автомобили газобаллонного
оборудования, предпусковых подогревателей и
аксессуаров. Автосервис на Эльмаше.
