Honda Avancier. Установлена система впрыска газа Alpha M (ГБО 4 поколения). Баллон размещен в нише запасного колеса объемом 46 литров. Заправочное устройство размещено под лючком бензобака.
(далее…)
Author: admin
Merсedes Benz
Merсedes Benz. Установлена система распределенного фазированного впрыска газа BRC Sequent, баллон 53 литра, заправочное устройство установлено в багажнике.
Nissan Primera 2.0 CVT
Nissan Primera 2.0 CVT двигатель QR20DE.
Установлена система впрыска газа Alfa M, баллон объемом 46 литров размещен в нише запасного колеса, заправочное устройство под лючком бензозаправочной горловины. На кнопку переключения выведена индикация уровня газа в баллоне.
Ford Explorer
Ford Explorer 4.6 л. Установлена система впрыска газа Alpha M, газовая запорная арматура и редукторы подобраны с учетом большого мгновенного расхода топлива. Тороидальный баллон подвешен на месте запасного колеса объемом 72 литра.
(далее…)
Волга ГАЗ 31105
Волга ГАЗ 31105 ЗМЗ 406. Установлена система впрыска газа Alpha M (ГБО 4 поколения) с учетом особенностей организации подачи воздуха на холостом ходу на данном двигателе, что дает ровный холостой ход при работе на газовом топливе. Цилиндрический баллон объемом 65 литров размещен на месте запасного колеса, газозаправочное устройство по просьбе клиента установлено в багажном отделении.
(далее…)
ГБО на инжектор. Какие бывают ГБО, часть 2
Какие бывают ГБО, часть №2 ИНЖЕКТОР
Итак в верхней части этой статьи мы вспомнили, что основным отличием инжектора является строгое дозирование топлива, подача топлива осуществляется через форсунки-инжекторы, порция топлива зависит от производительности, времени открытия форсунки и давления газа перед форсункой.
(далее…)
Система плавного пуска и регулирования мощности электровентилятора системы охлаждения
На сегодняшний день наибольшее распространение получил электровентилятор, охлаждающий радиатор системы охлаждения (ЭВСО) двигателя, управляемый электрической схемой, основным исполняющим элементом которой служит выключатель (биметаллический контактный датчик в радиаторе, либо реле, срабатывающее по сигналам блока управления системы впрыска). Включение электровентилятора системы охлаждения происходит при температуре немного большей оптимальной для двигателя, а выключение при меньшей температуре. Т.о. температура колеблется по синусоиде, постоянно пересекая оптимальную температуру (с максимальным КПД) для двигателя заложенную производителем.
(далее…)
ГБО на эжектор. Какие бывают ГБО, часть 1
Что такое эжектор многие уже наверное забыли, поэтому попытаюсь напомнить. Если по трубопроводу двигается некая среда (газ, жидкость, суспензия – всеравно) и на пути этой среды появляется препятствие, то непосредственно за препятствием образуется зона разряжения. Если трубу сузить и тут же расширить до первоначальных размеров (сделать искусственное препятствие по внутренней окружности трубы), а в зоне разряжения врезать штуцера, через которые подвести другую среду, которая будет в состоянии всасываться образованным разряжением, то мы получим эжекторный насос или попросту говоря эжектор.
(далее…)
BRC Sequent Direct – ГБО для автомобилей с непосредственным впрыском бензина
Sequent Direct Injection – новейшая система газовой инжекции, специально разработанная для применения на автомобилях с непосредственным впрыском бензина. Вобрав в себя лучшее, что было в предыдущих системах Sequent, разработанных фирмой BRC, Sequent Direct Injection воплотила в себе серию технических решений, благодаря которым аппаратная часть впрысковой системы совместно с программным обеспечением гарантирует наилучшую интеграцию этой системы на двигателях, работающих по принципу прямой инжекции топлива. Возможно преобразовывать для работы на газе (пропан-бутан) следующие марки автомобилей.
(далее…)
Мифы о газовом оборудовании
Коллекция заблуждений о газе и газовом оборудовании последнее время перестала пополняться. То ли фантазия иссякла, то ли особого резона нет что-то новое придумывать. Вам должно быть любопытно узнать всю “страшную правду” о газе, а может быть и развеять свои собственные сомнения. Сначала представьте себе гордо застывший профиль собеседника и процеженное сквозь зубы: “Я зарабатываю достаточно, чтобы ездить на бензине”.
(далее…)
За и против установки газового оборудования на автомобиль
Среди многих автолюбителей и даже работников автосервиса бытует заблуждение, что газовая система питания небезопасна, может повредить двигатель, снизить его мощность, моторесурс и увеличить расход топлива. Подобные страхи не имеют под собой никакого основания, но переубедить такого человека бывает просто невозможно. Дело в том, что времена первых проб и низкокачественного оборудования давно прошли и на данный момент технология хорошо отработана. Но, тем не менее, если вы это читаете, то не все еще потеряно. Опыт эксплуатации газобаллонных автомобилей показывает, что эти автомобили в аварийных ситуациях менее пожаро- и взрывоопасны, чем оснащенные бензиновыми двигателями.
(далее…)
История. Кто первый – газ или бензин, и что такое газ
Газ – соперник бензина. Газ (фр. gaz, от греч. chaos – хаос), агрегатное состояние вещества, в котором оно равномерно заполняет весь предоставленный ему объем. В тридцатые годы прошлого века англичанин Барнетт получил патент на газовый двигатель, а в 1860 году француз Э. Ленуар построил мотор, работающий на смеси воздуха и газа. Такой выбор горючего никого не удивил – бензина еще не было. Бензин в качестве горючего был использован спустя два десятилетия, когда Г. Даймлер создал бензиновый двигатель внутреннего сгорания. Бензиновый мотор заменил лошадь в первых “самодвижущихся колясках” – автомобилях.
(далее…)
Использование газа в Европе набирает обороты
В большинстве европейских стран уже каждый третий автомобиль работает на сжиженном газе. Его доступность во многом обусловлена мягкой фискальной политикой правительств этих государств в отношении производителей и продавцов пропан-бутановой смеси. Низкие налоги позволяют удерживать разницу в цене (в полтора-два раза) между нефтепродуктами и альтернативным топливом. Например, еще в начале 2000 года польское правительство отказалось от поступлений в бюджет за счет акцизных сборов на сжиженный газ, что и стало толчком к развитию этого рынка.
(далее…)
Энергетическая эффективность различных видов автомобилей
Побудительной причиной к пересмотру предыдущей статьи “Энергетическая эффективность электромобилей” послужила переписка с некоторыми активными поборниками альтернативных видов транспорта. Мне было справедливо указано на то, что простой перевод GGE (Gas Gallon Equivalent) для автомобилей на природном газе в эквивалент литра бензина может привести к заблуждению читателей. Также было много критики о том, что сравниваются несравнимые по мощности двигателя автомобили. Постараюсь исправиться и на этот раз привести новые данные. Итак, приступим…
(далее…)
