Американская компания HOTSTART (Хотстарт) производит предпусковые жидкостные подогреватели двигателя, которые питаются от внешней электрической сети 220 вольт. В отличие от автономных подогревателей данные модели работают при любых отрицательных температурах окружающей среды в естественных условиях.
(далее…)
Mazda CX-9 3.7 AT 4 WD (277 л.с.). Установлена система распределенного фазированного впрыска газа Alpha M с редуктором и запорной арматурой повышенной производительности обеспечивающий оптимальное дозирование топлива во всех режимах работы двигателя (для форсированных автомобилей большим мгновенным расходом топлива). Тороидальный баллон объемом 62 литра установлен на место запасного колеса. Выносное газозаправочное устройство установлено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)
Mitsubishi Lancer IX 1.5 (Метан). Установлена система впрыска газа (метан) Alpha M, композитный баллон объемом 80 литров (вместимость 18-19 кубов метана) с отличным коэффициентом совершенства 0.6 (масса/объем). По просьбе клиента установлен индикатор давления (остаток газового топлива) в подкапотном пространстве.
(далее…)
Сравнивая предпусковые подогреватели двигателя, мы не будем рассматривать Бинар Теплостар, т.к. единственным его преимуществом перед немецкими коллегами (Webasto и Hydronic) является цена, а в остальном у Теплостара одни недостатки: вес 8 кг против 2,7 – 3,2 кг, недостаток компактности – большее количество деталей, более высокий процент отказов (5%-70% (!) против 1-1,5%).
(далее…)
Компания Jaguar, работая совместно с компанией Bladon Jets, разработали концептуальный гибридный автомобиль, Jaguar C-X75, который ускоряется до скорости в 100 км/ч всего за 3.4 секунды. Источником энергии, приводящей в движение этот автомобиль, являются два малогабаритных газотурбинных двигателя. Эти двигатели, подобные двигателям турбореактивных самолетов, крутят электрогенераторы, снабжающие энергией четыре электродвигателя.
(далее…)
Volkswagen представил новый Golf Plus BiFuel LPG, работающий на газе и бензине. Уже сейчас Golf Plus работает не только на бензине, но и на сжиженном газе (LPG). При этом выброс CO2 был снижен более чем на 10%. За счет двигателя, работающего на двух видах топлива, новый Гольф Плюс БиФьюэл очень хорошо сбалансирован с точки зрения экономии и экологии: четырехцилиндровый двигатель мощностью 72 кВт/98 л.с. и объёмом 1,6 литров расходует в среднем 9,8 литров газа на 100 километров (выброс CO2 составляет 159 г/км).
(далее…)
Администрация Екатеринбурга, ООО “Газпром трансгаз Екатеринбург” и ОАО “КамАЗ” (Набережные Челны) в начале сентября подпишут соглашение о поставке в город газомоторной спецтехники, заправляемой метаном. Инициаторы проекта считают газовый транспорт более экологичным и экономически целесообразным.
(далее…)
В начале следующего года ВАЗ собирается начать производство “Приоры” с двигателем, потребляющим сжатый природный газ (СNG) – метан. Ознакомимся с предсерийными образцами. Существуют две модификации “Приоры CNG”. Обе созданы на базе седана, но это не исключает появления впоследствии газовых хэтчбека и универсала. Первой станет версия с индексом 21709. Она комплектуется обычным бензобаком и двумя баллонами суммарным объемом 96 л.
(далее…)
Во Франции началась продажа новой версии Dacia Sandero (напомним, что так называют хэтчбек на базе Logan). Главное отличие этой машины от остальных заключается в том, что она “питается” сжиженным газом. Мощность 1,4-литрового двигателя, который работает на газе, составляет 75 л.с., а крутящий момент равен 112 Нм.
(далее…)
Команда OMV CNG начинает новую эру гонок своим участием в Janner-Rallye 2009, которое пройдет 3-4 января в австрийском Фрайштадте (Freistadt). Впервые команда, выйгравшая кубок OSK в классе машин, использующих альтернативные виды топлива, в 2007 и 2008 годах, будет участвовать в Первом дивизионе (Division I) и сможет сражаться за чемпионский титул в Национальном чемпионате Австрии по ралли.
(далее…)
Mercedes-Benz запускает газовую версию транспортера Sprinter. Автомобили в новой комплектации на рынке с мая 2008 г. Их двигатели соответствуют стандартам Евро-4. К тому же стоить они на 30% дешевле, чем дизельный вариант. Для Германии производить автомобили с газовыми двигателем особенно выгодно.
(далее…)
Большинство премьер, представших перед посетителями крупнейшей выставки коммерческого транспорта в Ганновере, не имели никакого практического значения для российского рынка. Грузовики и автобусы, отвечающие экологическим нормам Euro 4 и 5, более жесткому стандарту EEV, гибридные силовые установки и фургоны на электротяге еще долгое время не будут востребованными у нас. И тем не менее значимость выставки от этого ничуть не уменьшилась.
(далее…)
Mercedes-Benz E200 NGT (Natural Gas Technology). Природный газ: E-класс Седан двутопливной системой, и экологически чистый. Mercedes-Benz E 200 NGT сделал свой дебют на дорогах Германии в середине 2004 года, в котором сокращения выбросов СО 2 более чем на 20 процентов и более чем на половину по остальным выбросам.
(далее…)
Новый Mercedes Benz B-класса 170 NGT Blue EFFICIENCY с двумя видами топлива: бензин/природный газ. Работа на природном газе – чистая и экономичная альтернатива. Другая новинка в модельной программе B-класса имеет в своём названии аббревиатуру NGT, которую можно будет увидеть на правой стороне задней двери.
(далее…)
© 2008-2025, ООО ЭлитГаз
Установка на автомобили газобаллонного
оборудования, предпусковых подогревателей и
аксессуаров. Автосервис на Эльмаше.
