Author: admin

Renault Logan

7 315 admin Оставить комментарий

Установка метанового газобаллонного оборудования на Renault Logan (SR), двигатель K7JA710, 4-цилиндровый, рядный, объем 1,4 л (75 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения OMVL (Италия) с вариатором угла опережения зажигания и электронным датчиком уровня топлива, облегченный металлопластиковый баллон (тип 2) объемом 100 л с вентилем BRC с предохранительными клапанами и запорным электроклапаном расположен в багажном отделении за спинками задних сидений. Заправочное устройство расположено под капотом. Автомобиль эксплуатируется в г. Красноуральск Свердловской обл.
(далее…)

Автопробег “Голубой коридор 2017” стартует в конце сентября

237 admin Оставить комментарий

В конце сентября 2017 в Лиссабоне стартует XI международный автопробег техники на природном газе – «Голубой коридор – 2017». Одним из организаторов мероприятия выступает компания «Газпром газомоторное топливо». В этом году автопробег посвящен использованию сжиженного природного газа (СПГ) на грузовых автомобилях. К участию в мероприятии приглашены КАМАЗ, Урал, МАЗ и IVECO, в модельной линейке которых имеется техника, работающая на сжиженном природном газе. Кроме этого, в автопробеге будет представлена широкая линейка грузовой битопливной техники, а также легковая LADA Vesta CNG.
(далее…)

Установка пневмоподвески на Toyota Hilux

1 126 admin Оставить комментарий

Установка дополнительной пневмоподвески на грузовой полноприводный пикап Toyota Hilux. Произведен монтаж пневмобаллонов на рессорную подвеску (задняя ось). Система по желанию заказчика скомплектована штуцером для подкачки давления посредством обычного автомобильного компрессора. Штуцер подкачки выведен в салон автомобиля под задним сидением.
(далее…)

Renault Sandero Stepway

6 090 admin 2 комментария

Установка метанового газобаллонного оборудования на Renault Sandero Stepway, двигатель K7MA, 4-цилиндровый, рядный, объем 1,6 л (86 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения OMVL (Италия) c вариатором угла опережения зажигания. Цилиндрический металлопластиковый газовый баллон 2-го типа объемом 80 л расположен в багажном отделении на специально изготовленной откидной раме для доступа к запасному колесу. Баллон оборудован вентилем с автоматическим запорным электроклапаном, пожарным клапаном и сбросным клапаном аварийного давления, заправочное устройство расположено под капотом, индикация уровня газа выведена на кнопку в салон.
(далее…)

Webasto на MINI Countryman

707 admin Оставить комментарий

Установка автономного предпускового подогревателя Webasto на MINI Countryman, мини-кроссовер автопроизводителя Mini. Двигатель бензиновый, с турбонаддувом, объемом 1.6 л мощностью 184 л.с. Установлен автономный подогреватель двигателя Webasto Thermo Top Evo (5 кВт). В качестве органа управления выбрана и установлена охранная система «Призрак 800», позволяющая осуществлять охрану периметра автомобиля и управлять подогревателем дистанционно посредством приложения для смартфона.
(далее…)

Renault Sandero Stepway

8 267 admin 4 комментария

Установка пропанового газобаллонного оборудования на Renault Sandero Stepway, двигатель H4M, 4-цилиндровый, рядный, объем 1,6 л (113 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC (Италия) c мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный газовый баллон объемом 46 литров расположен в багажном отделении в нише запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины, индикация уровня газа на кнопку в салон.
(далее…)

Kia Sportage (QL)

4 081 admin 12 комментариев

Установка пропанового газобаллонного оборудования на Kia Sportage (QL), двигатель G4NA, с системой изменения фаз газораспределения Dual-CVVT, объемом 2 л (150 л.с.). Установлено ГБО 4го поколения BRC (Италия). Тороидальный газовый баллон объемом 72 л расположен под полом багажника в нише для запасного колеса и оборудован мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным и сбросным аварийным клапаном, а также сенсором уровня газа. Заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины. Дополнительно установлен вариатор угла опережения зажигания. Автомобиль эксплуатируется в г. Сургут Ханты-Мансийского автономного округа
(далее…)

Hyundai Solaris

4 886 admin Оставить комментарий

Установка пропанового газобаллонного оборудования на автомобиль Hyundai Solaris, двигатель Gamma G4FG, 4-цилиндровый, рядный, с системой изменения фаз газораспределения CVVT, объем 1,6 л (123 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC (Италия), цилиндрический газовый баллон объемом 80 л расположен в багажном отделении за спинками задних сидений и оборудован мультиклапаном класса Европа с запорным электромагнитным клапаном, скоростным и пожарным клапаном, индикацией уровня топлива. Дополнительно произведена обтяжка в черный карпет для эстетичности. Заправочное устройство расположено под лючком заправочной горловины. Автомобиль эксплуатируется в г. Екатеринбурге.
(далее…)

Kia Rio

7 214 admin Оставить комментарий

Установка метанового газобаллонного оборудования на Kia Rio (UB) (Hyundai Solaris), двигатель Gamma G4FC, 4-цилиндровый, рядный, с системой изменения фаз газораспределения CVVT, объем 1,6 л (123 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC (Италия). Дополнительно установлен вариатор угла опережения зажигания. Облегченный металлопластиковый газовый баллон 2-го типа объемом 90 литров (21.4 м3) расположен в багажном отделении за спинками задних сидений и оборудован вентилем с автоматическим электромагнитным запорным клапаном, сбросным аварийным и пожарным клапанами. Заправочное устройство размещено под капотом.
(далее…)

Текселстром – первый в Европе паром на метане

212 admin Оставить комментарий

Паром Текселстром (Texelstroom), принадлежащий голландской транспортной компании TESO, стал первым в Европе паромом, работающим на сжатом природном газе, метане (CNG). Ежегодно TESO перевозит из самой северной точки Нидерландов, г. Ден-Хелдер на остров Тексел 2 миллиона пассажиров и 600,000 транспортных единиц. С переходом на метан паром стал экологичнее, чище и меньше расходовать на топливе.
(далее…)

Установка дополнительных баллонов на автобус IVECO Daily 50C14V CNG

1 313 admin Оставить комментарий

Городской автобус IVECO Daily 50C14V CNG (19+6+1) на метане является комфортабельным и вместительным транспортным средством, предназначенным для экономичной эксплуатации в условиях плотного городского трафика. Этот автобус является одним из лучших решений для обеспечения регулярных пассажирских перевозок благодаря особенностям конструкции силовой и ходовой части, а также оборудованию пассажирского салона.
(далее…)

Toyota RAV4 (CA40W)

5 308 admin Оставить комментарий

Установка пропанового газобаллонного оборудования на Toyota RAV4 (CA40W), двигатель 3ZR-FAE, 4-цилиндровый, рядный, оснащённый системами Dual-VVT-i и Valvematic (система плавного изменения высоты подъёма клапанов) объемом 2,0 л (146 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения STAG A/C (Польша) со скорострельными форсунками Dymco (Корея), тороидальный баллон объемом 62 л оснащенный мультиклапаном класса Европа 2 с автоматическим запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива расположен в багажном отделении в нише запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины.
(далее…)

УАЗ Патриот 2017

23 223 admin 15 комментариев

Установка пропанового газобаллонного оборудования на UAZ Patriot/УАЗ Патриот 2017 года, двигатель ЗМЗ-409.06, объем 2,7 л (135 л.с.). Установлено ГБО 4 поколения BRC Alba (Италия). В новом Патриоте топливный бак расположен по центру автомобиля, поэтому баллонная часть из двух цилиндрических баллонов объемом по 35л каждый размещена в освободившихся нишах и оборудована мультиклапанами класса Европа с запорным электромагнитным клапаном, скоростным и пожарным клапаном, индикацией уровня топлива. Данная компоновка позволяет полностью сохранить объем багажного отделения, обеспечивая приемлемый пробег на газе. Заправочное устройство выведено под лючок бензобака. Автомобиль эксплуатируется в Екатеринбурге.
(далее…)

ПАЗ-32054

8 773 admin 3 комментария

Установка метанового ГБО на автобус малого класса для городских и пригородных перевозок ПАЗ-32054. Рестайлинговый автобус ПАЗ-32054 ориентирован на городские/пригородные перевозки. Как и базовая модель, он имеет 2-дверный кузов, комплектуется двигателем ЗМЗ 52342.20 и имеет возможность переоборудования для работы на ГБО (метан или пропан-бутан). Двигатель ЗМЗ карбюраторный, 8-ми цилиндровый, V-образный, объемом 4,67л, экологический класс ЕВРО–4.
(далее…)