Практические показатели расхода топлива некоторых автомобилей с непосредственным впрыском (direct injection, DI) с установленным газовым оборудованием – фактически двухтопливных автомобилей, работающих на топливной смеси бензин/пропан (LPG). Посчитайте экономию на ГБО для авто с непосредственным впрыском.
(далее…)
6 августа 2015 года в Санкт-Петербурге в рамках III Международного Евразийского форума «ТАКСИ» был представлен автомобиль LADA Largus CNG, работающий на метане – компримированном природном газе (КПГ). Проект по выпуску 300 пилотных газовых версий LADA Largus реализуется в рамках меморандума о сотрудничестве компаний «Газпром газомоторное топливо», «АВТОВАЗ» и «АТС-сервис», который направлен на расширение ассортимента отечественной легковой техники, работающей на природном газе.
(далее…)
Лето – время сельскохозяйственных работ. В связи с этим актуально вспомнить про экологичный и экономичный газовый трактор VALTRA T173, который был в прошлом году представлен на выставке-ярмарке «Урал-АГРО» в пос. Большой Исток под Екатеринбургом.
(далее…)
Российское Минэнерго подготовило законопроект, согласно которому в РФ разрешат продавать газомоторное топливо (ГМТ) на обычных автозаправочных станциях (АЗС). Об этом 24 июля 2015 года сообщил глава Минэнерго РФ А. Новак на встрече Владимира Путина с правительством России.
(далее…)
Установка ГБО пропан на Subaru Forester, двигатель 4-цилиндровый, оппозитный, объемом 2.0 л, мощностью 150 л.с. Тороидальный газовый баллон 42 л расположен в нише для запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива. Установлена система впрыска газа AEB (Италия) с подключением к OBD протоколу. Заправочное устройство (ВЗУ) размещено под лючком бензозаправочной горловины. Автомобиль эксплуатируется в г. Урай, Ханты-Мансийского автономного округа.
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования на Lada Granta/ЛАДА Гранта 219000 лифтбэк, двигатель 4-цилиндровый, рядный, объем 1,6 л (106 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения Lovato (Италия), тороидальный баллон 42 л расположен в багажном отделении в нише для запасного колеса, мультиклапан класса Европа 2 с пожарным клапаном, запорным электромагнитным клапаном и сенсором уровня газового топлива. Заправочное устройство выведено под лючок заправочной горловины.
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования на Subaru Outback (BP), двигатель EZ30 (Flat-6), 6-цилиндровый, оппозитный, атмосферный, объем 3 л (245 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения AEB (Италия) с системой жидкостной защиты клапанов Flash Lube, вариатором угла опережения зажигания и мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный баллон 73 л расположен под полом багажника в нише для запасного колеса, заправочное устройство (ВЗУ) выведено под лючок бензозаправочной горловины
Автомобиль эксплуатируется в г. Снежинск, Челябинской области
(далее…)
Ученые Аргоннской Национальной Лаборатории из Энергетического Департамента США сотрудничают с промышленными производителями для исследования и разработки технологии по использованию в двигателях смеси природного газа и бензина с целью максимально эффективного применения обоих видов топлива. Исследователи Аргонны работают вместе со специалистами Ford Motor Company и Chrysler.
(далее…)
Элитгаз в гостях у компании РариТЭК в г. Набережные Челны. А это значит, что Камазы скоро будут лучшими грузовиками на метане!
(далее…)
Citroen C-Elysee, двигатель 3-цилиндровый, объем 1.2 л (72 л.с.). Цилиндрический газовый баллон 65 л расположен в багажнике за задними сидениями и оснащен мультиклапаном с запорным электроклапаном. Установлена система впрыска газа AEB, вариатор опережения зажигания (УОЗ), уровень топлива. По желанию клиента, баллон перетянут карпетом. Заправочное устройство (ВЗУ) установлено в задний бампер. Автомобиль эксплуатируется в качестве такси в г. Екатеринбург.
(далее…)
Isuzu Bogdan, перевод на метан, замена дизельного двигателя на бензиновый японский 3UZ-FE (свап двигателя) и конвертация двигателя на газ. Под днищем установлена система из 5 цельнометаллических газовых баллонов (тип 1) общим объемом 290 л (вмещают около 67 м3 природного газа, метана). Также сооружена рама безопасности, предохраняющая газовые баллоны. Система газового впрыска Lovato. Произведена настройка ГБО с помощью ШДК Innovate MXL. Автомобиль эксплуатируется в Екатеринбурге.
(далее…)
Список автомобилей с непосредственным впрыском в цилиндр, на которые можно установить систему впрыска газа AEB direct injection DI108 (Италия) – пропан или метан.
(далее…)
Уважаемые клиенты! Мы рады предложить вам перевод дизельных двигателей КАМАЗ 740.31 на метан (двигатели Евро 0 – Евро 2 турбо и атмосферные с тем же диаметром цилиндра и ходом поршня). Мы отвезли двигатель в Италию в компанию NGV Motori, это именитые производители электроники и специалисты в конвертации дизельных двигателей и, проработав все тонкости по технике, отстроив двигатель на нагрузочных стендах во всех режимах, получили качественный продукт.
(далее…)
Компания Westport Innovations Inc., разработчик автомобилей и современных газовых двигателей, завершила программу по внедрению по использованию технологии Westport HPDI (непосредственный впрыск при высоком давлении, High Pressure Direct Injection) в высокомощных двигателях Daimler. Созданный прототип двигателя отвечает всем поставленным техническим задачам, на реализацию программы Westport получили от Daimler 2.4 миллиона евро (2.7 миллионов долларов).
(далее…)
© 2008-2024, ООО ЭлитГаз
Установка на автомобили газобаллонного
оборудования, предпусковых подогревателей и
аксессуаров. Автосервис на Эльмаше.
