Author: admin

Предлагаем вам проверить свечи зажигания на стенде под давлением работу и состояние свечей зажигания, выявить неисправные и в случае необходимости заменить свечи на свечи Denso предназначенные для работы на газовом топливе и совместимые с вашим двигателем (см. Подборщик свечей Denso).



Конструкция "газовых" свечей дает лучшую искру, снижение расхода на газе на 7-8%, увеличение мощности на 5%, такие свечи не подвержены выходу из строя из-за некачественного бензина и т.д.

Иридиевые свечи Denso

Свечи зажигания Denso Iridium Power обеспечивают более сильную искру и лучшие характеристики воспламенения. - Улучшенные выходные показатели. Меньшее напряжение зажигания и хорошая воспламеняемость обеспечивают более полное сгорание топлива и снижение количества перебоев, а также увеличивают мощность двигателя; - Лучшая приемистость. Самый тонкий в мире центральный электрод диаметром 0,4 мм обеспечивает прекрасную реакцию на нажатие педали газа, высокую динамику и снижение уровня пропусков зажигания; - Экономия топлива. Прекрасная воспламеняющая способность центрального сверхтонкого электрода позволяет улучшить характеристики двигателя и снизить потребление топлива до 5% по сравнению со стандартными свечами зажигания.

Свечи Denso Iridium Tough со сроком службы до 100,000 км обеспечивают более высокое ускорение и улучшенную приемистость, а также сниженный расход топлива вплоть до 5% по сравнению с обычными свечами. - Длительный срок эксплуатации. Иридиевые и платиновые технологии вместе взятые позволяют создавать свечи со сверхпродолжительным сроком службы, что позволяет водителям увеличить межсервисный интервал и уменьшить расходы на обслуживание. - Экономия топлива. Великолепное искрообразование центрального электрода 0,4 мм улучшает показатели работы двигателя, что приводит к снижению расхода топлива и уменьшению токсичности выхлопных газов. - Улучшенные динамика. Улучшенные показатели работы двигателя и ускорения по сравнению со стандартными свечами.

 

Калькулятор экономии газа со свечами Denso

Расчетный пробег: км Расход газа на 100 км: (расход пропана в 1,15 раза больше бензина; если газ метан, то расход*0,9) л или м3 Цена газа: руб Ресурс иридиевых свечей Denso от 40,000-50,000 км, а у иридиево-платиновых до 80,000-100,000 км!

Экономия на топливе 7%* руб вместо руб вы израсходуете на топливо руб * По результатам тестов журнала "За Рулем"

Проверка и чистка свечей зажигания и искры под давлением в условиях, имитирующих работу свечей в цилиндре Цена проверки 1 свечи (cтенд SMC 100) 100 руб

Надо ли менять свечи при переходе на газ?

Подборщик свечей Denso:
https://www.denso-am.eu/ru/catalog/pv

Как это ни парадоксально звучит, но эксплуатация современного автомобиля очень проста. Делай то, что указанно в сервисной книжке, и все будет в порядке. И пока автомобиль находится на гарантии, все технические жидкости меняются вовремя — и не зря. Ведь сроки службы многих систем зависят от качества их рабочих жидкостей и, соответственно, от их своевременной замены.

Тормозная жидкость

Как часто надо менять 1 раз в 2 года Назначение тормозных жидкостей- передавать усилие от главного тормозного цилиндра к колесным. Сама жидкость по внешнему признаку долго будет оставаться светлой, поэтому многие владельцы авто не торопятся ее менять. Однако тормозная жидкость склонна накапливать воду из атмосферы, то есть она гигроскопична. Влага накапливается через компенсационное отверстие в крышке бачка, перепад температур также накапливает воду. Например, всего 2-3% воды в "торомзухе" понижает точку кипения с 265 градусов до 200, а то и 170 градусов. Также вода в тормозной жидкости приводит к быстрому корродированию металлов - детали хуже смазываются и быстрее выходят из строя. Стоимость замены 800 руб

 

Охлаждающая жидкость

Как часто надо менять 1 раз в 2 года В процессе эксплуатации антифриза такие факторы, как чрезмерное разбавление его состава водой, смешивание друг с другом антифризов разных видов, перегрев двигателя, нарушение герметичности и загрязнение системы охлаждения, негативно сказываются на сроке службы. По мере старения у антифриза уменьшается теплопередача, снижается температура застывания и увеличивается склонность к пенообразованию, а по мере выработки пакета антикоррозионных присадок активизируются коррозионные процессы внутри охлаждающей системы автомобиля. Явные признаки старения антифриза — заметное помутнение, выпадение осадка, образование уже при –10—15 ºС желеобразных отложений на внутренних стенках расширительного бачка или заливного отверстия радиатора охлаждения. Появление хотя бы одного из этих признаков говорит о том, что антифриз необходимо заменить. Как и в том случае, если доподлинно неизвестно, когда и чем именно была заправлена система охлаждения. До наступления зимних холодов охлаждающую жидкость следует слить и заменить свежей. Стоимость замены 1500 руб

Рабочая жидкость гидропривода сцепления

В гидроприводе сцепления используется жидкость, что и в тормозной системе DOT-3, DOT-4. Поэтому к замене жидкости применяются те же правила и жидкость обладает теми же свойствами. Итог - замена должна производиться не реже одного раза в два года

Рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления

Как часто надо менять по внешнему признаку По идее - жидкость в системе гидроусилителя рулевого управления не меняют в течение всего срока эксплуатации автомобиля (заводы-изготовители обычно дают "гарантию" пробега авто 100 тыс.км). Однако, если жидкость в бачке ГУР сильно загрязнена и потемнела - ее следует заменить. То есть замена должна происходить тогда, когда жидкость потемнела. Стоимость замены звоните

 

Масло коробки передач (механической и автоматической)

Как часто надо менять через каждые 30,000 км Трансмиссионные масла используют для смазывания закрытых зубчатых передач (редукторов) всех видов. Замена масла в АКПП рекомендуется через каждые 30 тыс. км или раз в 2-3 года в зависимости от интенсивности эксплуатации автомобиля. При обычной замене жидкости (через сливное отверстие) до 50% старой жидкости остается в коробке, тем самым заметно снижая эффект от замены. При аппаратной замене обеспечивается 100% замена жидкости. Удаляются отложение из конвектора, гидротрансформатора, магистралей трансмиссионного охлаждения и магистралей АКПП. По согласованию с владельцем автомобиля производится вскрытие поддона АКПП и очистка либо замена фильтра коробки передач, что многократно повышает эффективность замены жидкости. Перед началом замены жидкости производится фильтрование старой жидкости непосредственно через фильтр аппарата, что повышает эффективность замены. Стоимость замены для КПП 1000 руб для AКПП 1500-2000 руб

 

Омывающая жидкость

Как часто надо менять по мере расхода Омывающая жидкость делится на зимнюю и летнюю. Зимняя жидкость должна обладать незамерзающими свойствами, а летняя - очищающими от насекомых и грязи. Долив или замена производятся по мере необходимости. Стоимость замены бесплатно* *при покупке омывающей жидкости

 

Уход и дезинфекция автомобильных систем кондиционирования

Как часто надо производить 2 раза в год Дезинфицирует, очищает, защищает. Уничтожает микробы, бактерии и грибки, эффективно устраняет и блокирует появление неприятного запаха. Предупреждает респираторные заболеваний и аллергии, вызываемых бактериями или другими микроорганизмами. Долговременный эффект благодаря дезинфекции и очистке накопившихся загрязнений. Удаляет даже прилипшую грязь благодаря прямому воздействию. 100% снижение индекса роста микробов после 5 минут воздействия средства. Не содержит органических соединений хлора. Стоимость дезинфекции 890 руб

Вы можете совместить установку газового оборудования с проверкой бензиновых форсунок (контроль факела распыла и производительности мерными емкостями, чистка бензиновых форсунок ультразвуком и специализированным сольвентом на профессиональном оборудовании). Если в вашем автомобиле сложный доступ к бензиновым форсункам и свечам зажигания, где для замены необходим демонтаж впускного коллектора, то это вдвойне выгоднее! (далее…)

Современный автомобиль - это сложное сочетание узлов и механизмов. Масло выполняет в нём несколько важных функций: смазывание, охлаждение, уплотнение, защита поверхностей от агрессивных продуктов, попадаемых при сгорании топлива, а также их регенерация. Кроме того масло выполняет функцию гидравлической жидкости, что требует стабильной вязкости как при высоких температурах (180-200 °С), так и при низких (до -50°C). В Элитгазе вы можете заменить масло в своем автомобиле, без разницы, работает он на газе (метане, пропан-бутане), или на бензине/дизеле. Всегда в наличии специализированные линейки масел Motul и Fuchs, разработанных для двигателей, работающих на газомоторном топливе. Также представлены линейки масел ведущих мировых производителей - Shell, Castrol и др. Вы можете воспользоваться подборщиком масел Motul для своего автомобиля: Замена масла производится при помощи вакуумной пневматической установки Raasm (Италия).

Моторные масла для двигателей на газе

	Motul Specific CNG/LPG 5W40 — 100% синтетическое моторное масло, специально разработанное для двигателей, работающих на сжатом природном газе (КПГ, метан) или сжиженном углеводородном (СУГ, пропан-бутан) газе, а также битопливных двигателей, соответствующих нормам Евро 4. Моторное масло Motul Specific CNG/LPG 5W40 особенно рекомендовано для двигателей BMW, работающих на сжатом газе и требующих масел, соответствующих спецификации BMW LL-04.	1 литр (на разлив) 750 руб 1 литр (фасовка) 800 руб 5 литров (фасовка) 3800 руб руб
	Fuchs Titan GT1 Pro GAS 5W-40/5W-30 — cинтетическое моторное масло премиум класса, созданное специально для новых легковых автомобилей и минивэнов с бензиновыми двигателями, работающими на газе. Обладает очищающими свойствами, а также уменьшает выброс вредных веществ в атмосферу. Допуски: ACEA C3; ACEA A3/B4; API SM; BMW LONGLIFE-04; MB 229.51; VW 502 00; CHEVROLET; FIAT 9.55535-G1; OPEL.	4 литра (фасовка) 3200 руб

Почему при работе на газе важно использовать специальные масла?

При использовании природного газа (метана) к двигателю выставляются более жесткие требования по сравнению с обыкновенными двигателями, работающими на бензине. В то время как бензин впрыскивается в жидком состоянии, попадая сначала в впускной коллектор и испаряясь для того чтобы произошёл процесс охлаждения, газ попадает в камеру сгорания в газообразном виде и конструктивно запланированный процесс охлаждения не наступает. Также в газовом двигателе отсутствуют вымывающие вещества (детергенты). Данные очищающие субстанции добавляются в жидкие виды топлива на стадии производства, в бензиновых двигателях они препятствуют образованию кокса - нагара на клапане подачи топлива в камеру сгорания. Именно этот фактор нагара портит отношение людей к альтернативным видам топлива. Для устранения вышеперечисленных недостатков, мировые производители создают специальные моторные масла для автомобилей, работающих на природном и сжиженном газе. В данных типах масел используются специально подобранные присадки, рассчитанные на высокие температуры сгорания. Именно поэтому владельцам, автомобили которых работают на газе, стоит перейти от использования обычных моторных масел на специальные масла для двигателей, работающих на газе, что неоднократно подтверждают многочисленные допуски автопроизводителей, а также тот факт, что к данным моторным маслам выдвигаются еще более строгие требования.

Акция! Бесплатные услуги

Бесплатные услуги* для клиентов Элитгаза:

• проверка уровня охлаждающей жидкости;
• проверка состояния охлаждающей жидкости;
• проверка уровня масла в коробке передач;
• проверка уровня масла в гидроусилителе руля;
• проверка уровня жидкости в системе тормозов;
• проверка уровня жидкости стеклоомывателя;
• проверка давления в шинах;
• диагностика ходовой части.

*При покупке и замене масла в двигателе.