Установка ГБО Челябинск

Установка метанового газобаллонного оборудования на Chevrolet Tahoe 5.3 AT LTZ (GMT900) 2011 г.в. Двигатель LY5 бензиновый V8 5,328 л, 325 л.с. Газовое оборудование 4save с форсунками Rail ig7, использованы цельнометаллические газовые баллоны (метан тип 1) объемом 100+80 литров (вмещают 42,8 м3 КПГ, что является аналогом 47,5 л бензина). Баллон 80 литров закреплен снизу под днищем кузова, баллон 100 л расположен в багажнике. Оба баллона оснащены вентилями с электромагнитными клапанами (ЭМК), обеспечивающими 100% безопасную эксплуатацию по правилам ЕЭК ООН 110. Автомобиль эксплуатируется в г. Челябинске и в Челябинской области.

Установка пропанового газобаллонного оборудования на Skoda Rapid (NH) 2019 г.в., двигатель CWVA (ЕA211), бензиновый, 4-цилиндровый, объем 1.6 л, мощность 110 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения GFI Sequent 32 (Италия), тороидальный газовый баллон объемом 54 литра размещен под фальшполом багажника в нише для запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено под люк бензозаправочной горловины. Использована газовая магистраль из нержавеющей стали.

Установка метанового газобаллонного оборудования на Ниву 212140 (Лада 4х4 3-дв.) 2019 г/в, двигатель ВАЗ-21214, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 1.7 л, мощность 83 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения GFI Sequent 32 (Италия), облегченный металлопластиковый газовый баллон (тип 2) объемом 100 л/24 м3 размещен в багажнике автомобиля и оснащен вентилем с пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива (давления газа) в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено в моторный отсек.

Установка дополнительных газовых баллонов метан на седельный тягач Scania G410 A6x2NA CNG 2019 г.в., двигатель OC13 101, газовый, 6-цилиндровый, объем 12.7 л, мощность 410 л.с. Дополнительная система из восьми цельнометаллических баллонов CNG-1 (тип 1) объемом по 70 л/16,5 м3 (общий заправочный объем 132 м3 метана) установлена в специально изготовленной кассете на раме за кабиной автомобиля и подключена к штатной топливной системе. Все баллоны оснащены вентилями с пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Автомобиль эксплуатируется в Челябинской области.

Установка пропанового газобаллонного оборудования на Infiniti EX25/Infiniti QX50 (J50) 2013 г.в., двигатель VQ25HR, бензиновый, 6-цилиндровый, объем 2.5 л, мощность 222 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения BRC Plug&Drive Plus (Италия), тороидальный газовый баллон объемом 54 литра размещен под фальшполом багажника в нише для запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено под люк бензозаправочной горловины. Использована газовая магистраль из ПВХ.

Установка метанового газового оборудования на Dodge Ram 5.7 Hemi 396 л.с. Установлено ГБО метан BRC с пятью баллонами общей вместимостью 80 м3 в кузове. Размещение заправочного устройства под эмблему. Дополнительно установлен подогреватель двигателя 220V с циркуляционным насосом и выводом разъема также под эмблему на решетке радиатора. Автомобиль эксплуатируется в Челябинске.

Установка пропанового газобаллонного оборудования на Ford Focus III SW 2017 г/в, двигатель Duratec Ti-VCT 16V Sigma (PNDD), бензиновый, 4-цилиндровый 1,6 л, мощность 125 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent 32 (Италия), тороидальный газовый баллон объемом 53 литра размещен под фальшполом багажника в нише для запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено под люк бензозаправочной горловины. Использована газовая магистраль из ПВХ. Также выдан комплект документов для регистрации ГБО в ГИБДД. Автомобиль эксплуатируется в Челябинской […]

Установка газобаллонного оборудования на Hyundai i40, двигатель G4FD, 4-цилиндровый, рядный, с непосредственным впрыском топлива, объем 1,6 л (135 л.с.). Установлено ГБО 4+ поколения STAG (Польша). Тороидальный газовый баллон объемом 54 л (пропан-бутан) расположен в багажном отделении в нише запасного колеса и оборудован мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, заправочное устройство (ВЗУ) выведено под лючок бензозаправочной горловины. Автомобиль эксплуатируется в Челябинской области.

Установка газобаллонного оборудования на TAGAZ Road Partner/ТагАЗ (аналог SsangYong Musso), двигатель G23D (Mercedes-Benz M161), 4-цилиндровый, рядный, атмосферный, объем 2,3 л (150 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения A/C STAG (Польша), тороидальный газовый баллон объемом 74 л расположен под днищем кузова в задней части автомобиля и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 с запорным автоматическим, пожарным и скоростным клапанами. Заправочное устройство выведено под бампер. Уровень топлива в баллоне выведен на переключатель в салон автомобиля. Автомобиль эксплуатируется в г. Челябинск

Установка газобаллонного оборудования на BMW X5 (E53), двигатель M54B30, 6-цилиндровый, рядный, атмосферный, объем 3 л (232 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения Zavoli (Италия) с мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный баллон 74 л расположен под фальшполом багажного отделения в нише для запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины. Дополнительно установлена система принудительной смазки клапанов Flash Lube. Автомобиль эксплуатируется в Челябинской обл.

Установка пропанового ГБО на Chevrolet Cruze, двигатель Ecotec A18XER, 4-цилиндровый, объемом 1.8 л мощностью 141 л.с. Установлена система впрыска газа Zavoli Bora (Италия) с датчиком уровня газа и мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным и пожарным клапанами, а также запорным электромагнитным клапаном. Тороидальный газовый баллоном объемом 65 литров расположен в багажном отделении в нише запасного колеса. Заправочное устройство вынесено под лючок бензозаправочной горловины. Дополнительно установлены вариатор угла опережения зажигания и система смазки клапанов Flash Lube. Автомобиль эксплуатируется в Челябинской области.

Установка дополнительных газовых баллонов и дополнительного заправочного устройства с манометром давления газа на Iveco AMT 473919 Eurocargo Natural Power, газовый двигатель (метан) Tector CNG 6 л., 200 л.с. Автомобиль эксплуатируется в Челябинской обл.

Установка метанового газобаллонного оборудования на ГАЗель NEXT (А21R32), двигатель Cummins ISF 2.8, дизельный, 4-цилиндровый, рядный, с системой Common Rail и турбонаддувом, объем 2,8 л (120 л.с.). Установлено ГБО с комбинированной подачей в дизельный двигатель метана и дизтоплива (газодизель) Tamona GD, цельнометаллический баллон CNG-1 (тип 1) 100 л (заправочный объем 24 м3 метана) расположен на раме сбоку по правому борту. Автомобиль эксплуатируется в г. Челябинск и Челябинской обл.   Предложение по газодизелю для корпоративных клиентов Коммерческое предложение для дизелей с поддержкой от Газпрома. Компенсация стоимости газового оборудования.

Установка газобаллонного оборудования на Cadillac Escalade ESV (GMT 900), двигатель Vortec 6200 L92, 8-цилиндровый, V-образный, объем 6,2 л (409 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия) с мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный баллон 95 л расположен под днищем кузова в задней части автомобиля на месте запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины. Автомобиль эксплуатируется в г. Челябинск