ГАЗ Валдай 12 (47144С) 2024 г.в. Мотор ЯМЗ 534, 4,4 литра, 168 л.с. Клиент приехал с жалобами на коробку передач, которая в очередной раз пришла в негодность. Ранее клиент уже менял заводскую коробку передач по гарантии, но повторно решил этого не делать, так как замена КПП у официального дилера занимала более одного месяца (!), а это простой для автомобиля.
(далее…)
Камаз 6250 5Р 2023 г.в. вахтовый полноприводный автобус – опрессовка СПГ и КПГ баллонов. Двигатель Weichel WP7NG280, 7,5 л., 278 л.с. Подошел срок опрессовки газовых баллонов. Произвели опрессовку и отпустили автобус дальше в работу. Возможно проведение опрессовки баллонов с демонтажем и по месту без снятия.
(далее…)
Kia Sorento 2007 г.в. Пробег – 314 тысяч километров. Двигатель G6DB, бензин V6, 3,3 литра, 247 л.с. Обращение в автосервис Элитгаз, где работают опытные мотористы.
(далее…)
Диагностика и ремонт газового тягача Iveco Stralis АТ330 CNG 2016 г.в. Двигатель газовый 12.9 л. Произведена замена свечей зажигания, катушек зажигания, проведена диагностика оригинальным диагностическим оборудованием.
(далее…)
Зимняя эксплуатация коммерческого транспорта требует особого подхода к обогреву салона. Газовый воздушный отопитель PLANAR-44G – это автономное решение, которое обеспечит быстрое тепло в кабине или кузове вашего автомобиля, работающего на метане. Он не зависит от двигателя, что позволяет экономить топливо и ресурс двигателя, создавая комфортные условия для водителя и пассажиров даже в самые сильные морозы до -45 °C. Работая на основном топливе автомобиля, он эффективен и экономически выгоден.
С наступлением холодов запуск двигателя становится настоящим испытанием и для водителя, и для автомобиля. Все автовладельцы знают о бензиновых и дизельных предпусковых подогревателей двигателя. А для газовых авто, работающих на метане, также есть решение – автономный предпусковой газовый подогреватель Теплостар 15TSG-24-2C (15 кВт). Это современное оборудование, обеспечивающее пуск двигателя в морозы до -45°C, подогрев салона и очистку стекла ото льда, без ускоренного разряда аккумулятора и нагрузки на штатную систему автомобиля. Работая на компримированном природном газе (КПГ), подогреватель экономичен и эффективен.
(далее…)
Суровые зимние условия – главный враг коммерческого транспорта, работающего на метане. Несмотря на то, что холодный пуск легче осуществить на метане, чем на дизеле, все же он наносит непоправимый ущерб двигателю, приводя к преждевременному износу и дорогостоящему капремонту. Решение этих проблем – автономный газовый предпусковой подогреватель Теплостар 30ТСG-24-ПАЗ, мощное и надежное отечественное оборудование, которое обеспечит уверенный запуск двигателя, работая на основном топливе автомобиля – компримированном природном газе (КПГ), метане. 30ТСG-24 не только прогревает двигатель, но и позволяет экономить ресурс АКБ, обеспечивая готовность транспорта к работе в любое время.
(далее…)
Если у вас когда-то возникал вопрос каким образом хранят и перевозят сжиженный метан, то мы расскажем о современных решениях для хранения и транспортировки сжиженного природного газа (LNG): это цистерны и танки-контейнеры.
(далее…)
Элитгаз предлагает на продажу цельнометаллические баллоны метан CNG-1 (тип 1) диаметром 356 мм производства PARS MCS Co (Иран). В наличии баллоны следующих объемов: 120 литров, 130 литров, 150 литров, 180 литров, 190 литров. Крупный опт, мелкий опт, розница. Эти баллоны обычно используются в кассетах метан для установки на тягачи, но также могут ставиться на среднетоннажный коммерческий транспорт и легковые автомобили.
(далее…)
Chery Tiggo 7 Pro Max 2023 г.в. Двигатель SQRE4T15C турбо 1.5 л, 146 л.с. Пробег 100 тысяч километров. Клиент приехал с жалобами: нестабильная работа двигателя, потеря мощности. Диагностика показала низкую компрессию в цилиндрах, причина которой – прогар клапанов. Распространенная проблема для данного двигателя.
(далее…)
Газовое снабжение позволяет обрести автономность. В подобных автодомах KNAUS Lifestyle зачастую используется пропан-бутан ввиду его дешевизны, доступности газового оборудования и простоты его обслуживания. В данном автоприцепе мы реализовали автономное питание пропаном, (сжиженным нефтяным газом, СНГ) для всех коммунальных нужд прицепа. Всем известно, что пропан может использоваться не только как моторное топливо, но и как бытовое.
(далее…)
Mitsubishi Montero 1993 г.в. Двигатель 6G72 бензин 3.0 литра, V-образная “шестерка” V6, 143 л.с. Пробег по приборной панели 265 тыс. км. Клиент приехал с жалобой на металлический звук в двигателе. Диагностика показала наличие механических повреждений в цилиндре, причина – инородное тело, попавшее в камеру сгорания. Требуется капремонт двигателя.
(далее…)
ГАЗель 3231 2018 года выпуска. Двигатель УМЗ-А274 Evotech (Евро-4): бензин, 2.7 л; 106 л.с. Пробег 270 тыс. км. Клиент приехал с жалобами: повышенный расход масла, дымность, низкая динамика. Диагностика показала общий износ цилиндро-поршневой группы, причина в значительном пробеге транспортного средства.
(далее…)
Произвели регулировку зазоров клапанов на Митсубиши Аутлендер 2020 г.в. Двигатель 4B11 2.0 л, 145 л.с. Пробег 95000 км. Корректная работа клапанов критически важна для Mitsubishi Outlander с ГБО пропан. Газовое топливо (в данном случае пропан-бутан) горит продолжительнее жидкого бензинового топлива, создавая повышенную термическую нагрузку на выпускной механизм. Регулярная проверка зазоров — ключевая процедура для сохранения мощностных и расходных характеристик.
(далее…)
© 2008-2025, ООО ЭлитГаз
Установка на автомобили газобаллонного
оборудования, предпусковых подогревателей и
аксессуаров. Автосервис на Эльмаше.
