Зимняя эксплуатация коммерческого транспорта требует особого подхода к обогреву салона. Газовый воздушный отопитель PLANAR-44G – это автономное решение, которое обеспечит быстрое тепло в кабине или кузове вашего автомобиля, работающего на метане. Он не зависит от двигателя, что позволяет экономить топливо и ресурс двигателя, создавая комфортные условия для водителя и пассажиров даже в самые сильные морозы до -45 °C. Работая на основном топливе автомобиля, он эффективен и экономически выгоден.
Author: admin
Теплостар 15TSG-24-2C газовый предпусковой подогреватель
С наступлением холодов запуск двигателя становится настоящим испытанием и для водителя, и для автомобиля. Все автовладельцы знают о бензиновых и дизельных предпусковых подогревателей двигателя. А для газовых авто, работающих на метане, также есть решение – автономный предпусковой газовый подогреватель Теплостар 15TSG-24-2C (15 кВт). Это современное оборудование, обеспечивающее пуск двигателя в морозы до -45°C, подогрев салона и очистку стекла ото льда, без ускоренного разряда аккумулятора и нагрузки на штатную систему автомобиля. Работая на компримированном природном газе (КПГ), подогреватель экономичен и эффективен.
(далее…)
Теплостар 30TCG-24-ПАЗ газовый предпусковой подогреватель
Суровые зимние условия – главный враг коммерческого транспорта, работающего на метане. Несмотря на то, что холодный пуск легче осуществить на метане, чем на дизеле, все же он наносит непоправимый ущерб двигателю, приводя к преждевременному износу и дорогостоящему капремонту. Решение этих проблем – автономный газовый предпусковой подогреватель Теплостар 30ТСG-24-ПАЗ, мощное и надежное отечественное оборудование, которое обеспечит уверенный запуск двигателя, работая на основном топливе автомобиля – компримированном природном газе (КПГ), метане. 30ТСG-24 не только прогревает двигатель, но и позволяет экономить ресурс АКБ, обеспечивая готовность транспорта к работе в любое время.
(далее…)
Хранение и перевозка сжиженного природного газа
Если у вас когда-то возникал вопрос каким образом хранят и перевозят сжиженный метан, то мы расскажем о современных решениях для хранения и транспортировки сжиженного природного газа (LNG): это цистерны и танки-контейнеры.
(далее…)
Метановые баллоны PARS (Иран) диаметром 356 мм
Элитгаз предлагает на продажу цельнометаллические баллоны метан CNG-1 (тип 1) диаметром 356 мм производства PARS MCS Co (Иран). В наличии баллоны следующих объемов: 120 литров, 130 литров, 150 литров, 180 литров, 190 литров. Крупный опт, мелкий опт, розница. Эти баллоны обычно используются в кассетах метан для установки на тягачи, но также могут ставиться на среднетоннажный коммерческий транспорт и легковые автомобили.
(далее…)
Chery Tiggo 7 Pro Max ремонт двигателя
Chery Tiggo 7 Pro Max 2023 г.в. Двигатель SQRE4T15C турбо 1.5 л, 146 л.с. Пробег 100 тысяч километров. Клиент приехал с жалобами: нестабильная работа двигателя, потеря мощности. Диагностика показала низкую компрессию в цилиндрах, причина которой – прогар клапанов. Распространенная проблема для данного двигателя.
(далее…)
Прицеп автодом KNAUS Lifestyle на пропане
Газовое снабжение позволяет обрести автономность. В подобных автодомах KNAUS Lifestyle зачастую используется пропан-бутан ввиду его дешевизны, доступности газового оборудования и простоты его обслуживания. В данном автоприцепе мы реализовали автономное питание пропаном, (сжиженным нефтяным газом, СНГ) для всех коммунальных нужд прицепа. Всем известно, что пропан может использоваться не только как моторное топливо, но и как бытовое.
(далее…)
Mitsubishi Montero капитальный ремонт двигателя
Mitsubishi Montero 1993 г.в. Двигатель 6G72 бензин 3.0 литра, V-образная “шестерка” V6, 143 л.с. Пробег по приборной панели 265 тыс. км. Клиент приехал с жалобой на металлический звук в двигателе. Диагностика показала наличие механических повреждений в цилиндре, причина – инородное тело, попавшее в камеру сгорания. Требуется капремонт двигателя.
(далее…)
ГАЗель 3231 капитальный ремонт двигателя
ГАЗель 3231 2018 года выпуска. Двигатель УМЗ-А274 Evotech (Евро-4): бензин, 2.7 л; 106 л.с. Пробег 270 тыс. км. Клиент приехал с жалобами: повышенный расход масла, дымность, низкая динамика. Диагностика показала общий износ цилиндро-поршневой группы, причина в значительном пробеге транспортного средства.
(далее…)
Mitsubishi Outlander 2.0 регулировка зазоров клапанов
Произвели регулировку зазоров клапанов на Митсубиши Аутлендер 2020 г.в. Двигатель 4B11 2.0 л, 145 л.с. Пробег 95000 км. Корректная работа клапанов критически важна для Mitsubishi Outlander с ГБО пропан. Газовое топливо (в данном случае пропан-бутан) горит продолжительнее жидкого бензинового топлива, создавая повышенную термическую нагрузку на выпускной механизм. Регулярная проверка зазоров — ключевая процедура для сохранения мощностных и расходных характеристик.
(далее…)
Skoda Roomster замена двигателя
Skoda Roomster. Двигатель 3-цилиндровый с турбонаддувом, 1.4 литра, 80 л.с. Пробег 350 тыс. км. Клиент приехал с жалобами: нестабильная работа двигателя, плохой запуск на холодную, повышенная дымность. Диагностика показала общий износ цилиндро-поршневой группы, топливной аппаратуры, турбокомпрессора. Причина этого значительный пробег, проблема решается только свапом двигателя.
(далее…)
Subaru Tribeca капитальный ремонт двигателя
Subaru Tribeca 2008 г.в. Двигатель бензиновый EZ36 3.6 л, 258 л.с. 6-цилиндровый оппозитный. Пробег 250 тыс. км. Автовладелец приехал с жалобами на повышенный расход масла, дымность, низкую динамику. Диагностика двигателя показала общий износ цилиндро-поршневой группы, что закономерно при значительном пробеге автомобиля. Все показания к капремонту.
(далее…)
Газодизель на JAC
Газодизель на седельные тягачи JAC (Джак) представляет собой перспективное решение для повышения экономичности и экологичности грузоперевозок. Переход на газодизельную установку позволяет значительно повысить эффективность использования топлива. Газодизельные двигатели могут использовать как дизельное топливо, так и компримированный природный газ (КПГ, метан), что обеспечивает гибкость в выборе источника энергии.
(далее…)
Газодизель на DongFeng
Установка газодизельного оборудования на седельные тягачи DongFeng (ДунФэн, Донг Фенг) — это не только шаг к экологичности, но и разумное финансовое решение, позволяющее оптимизировать затраты на топливо и повысить рентабельность грузоперевозок. Газодизель – это модификация дизельных тягачей, которая позволяет экономить за счет замещения дорогостоящего дизельного топлива более дешевым метаном, природным газом (как правило, компримированным).
(далее…)
