В 2020 году количество автомобилей на газе в России выросло до 370,000. Экономия делает эксплуатацию автомобиля на газе более привлекательной. Выгода является главной причиной перехода на газ частных автовладельцев и компаний.
После принятия решения об установке ГБО нужно решить, какой газ выбрать – пропан или метан? Эта статья поможет сделать выбор.
(далее…)
Установка пропанового газобаллонного оборудования на Mazda 5 (Mazda Premacy) 2008 г.в., двигатель MZR L 2.0, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 2.0 л, мощность 145 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent 32 (Италия), тороидальный газовый баллон объемом 42 литра размещен под фальшполом багажника в нише для запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено под люк бензозаправочной горловины. Использована газовая магистраль из нержавеющей стали.
Автомобиль эксплуатируется в г. Екатеринбург и в Свердловской области.
(далее…)
Установка пропанового газобаллонного оборудования на Porsche Cayenne S (9PA) 2005 г.в., двигатель M 48.00, бензиновый, 8-цилиндровый, объем 4.5 л, мощность 340 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения BRC Plug&Drive Plus (Италия), цилиндрический газовый баллон объемом 100 литров размещен за спинкой заднего дивана, обтянут отделочным карпетом и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами, крепление рамы произведено в штатные технологические отверстия пола. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено под люк бензозаправочной горловины. Использована газовая магистраль из ПВХ.
(далее…)
Установка пропанового газобаллонного оборудования на Mercedes-Benz C280 (W204) 2007 г/в, двигатель M272948, бензиновый, 6-цилиндровый, объем 3.0 л, мощность 231 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения BRC Plug&Drive Plus (Италия) с фильтром тонкой очистки газа циклонного типа, тороидальный газовый баллон объемом 54 литра размещен под фальшполом багажника в нише для запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено под люк бензозаправочной горловины. Использована газовая магистраль из ПВХ.
(далее…)
Установка пропанового газобаллонного оборудования на Ладу Весту 2018 г.в. (Lada Vesta), двигатель ВАЗ-21129, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 1.6 л, мощность 106 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent 32 Alba (Италия) с дополнительным фильтром тонкой очистки газа циклонного типа, тороидальный газовый баллон объемом 54 литра размещен под фальшполом багажника в нише для запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено под люк бензозаправочной горловины. Использована газовая магистраль из ПВХ.
(далее…)
Установка метанового газобаллонного оборудования на Toyota Regius HiAce (H100) 2001 г.в., двигатель 1KZ-TE, дизельный, 4-цилиндровый, рядный, объем 3,0 л, мощность 130 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения STAG Diesel CNG (Польша) для работы в смешанном (газодизельном) цикле, облегченный металлопластиковый газовый баллон (тип 3) объемом 80 л/19 м3 размещен на специально изготовленной раме в багажнике автомобиля и оснащен вентилем с пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива (давления газа) в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено в моторный отсек.
(далее…)
Установка метанового газобаллонного оборудования на Toyota Avensis SW (T270) 2009 г.в., двигатель 2ZR-FAE, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 1.8 л, мощность 147 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения OMVL New Dream 4 Evo (Италия) с вариатором угла опережения зажигания, три цельнометаллических газовых баллона (тип 1) объемом 2х33 л (7 м3 каждый) и 1х50 (11 м3) размещены в багажнике автомобиля, оснащены вентилями с пожарным и запорным электромагнитным клапанами и закрыты специально изготовленным фальшполом. Индикация уровня топлива (давления газа) в газовой системе выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено в моторный отсек.
(далее…)
Установка метанового газового оборудования на Dodge Ram 5.7 Hemi 396 л.с. Установлено ГБО метан BRC с пятью баллонами общей вместимостью 80 м3 в кузове. Размещение заправочного устройства под эмблему. Дополнительно установлен подогреватель двигателя 220V с циркуляционным насосом и выводом разъема также под эмблему на решетке радиатора. Автомобиль эксплуатируется в Челябинске.
(далее…)
6 декабря 2018 года в Тель Авиве состоялась примера новой модели Skoda Scala. Одна из опций для хэтчбэка – возможность работы на природном газе, CNG. Модели на бензине и дизеле доступны для заказа уже сейчас, газовая модель появится в первой половине 2019 года.
(далее…)
В конце ноября 2018 на маршруты Москвы вышла первая партия экологичных такси, использующих в качестве топлива компримированный природный газ (КПГ, метан). Проект реализуется в сотрудничестве компаний BERITAXI и Газпром газомоторное топливо. На метан переведено 25 автомобилей Ford Focus, всего до конца года запланировано переоборудование 200 единиц техники.
(далее…)
Установка метанового газобаллонного оборудования на УАЗ Профи 236323 (UAZ 236323 PROFI) 2018 г/в, двигатель ЗМЗ 409051, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 2.7 л, мощность 150 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent 32 OBD (Италия), три цельнометаллических газовых баллона (тип 1) объемом 50 л (каждый вмещает 12 м3 метана) каждый размещены на раме автомобиля под грузовой платформой и оснащены вентилями с пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива (давления газа) в газовых баллонах выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено в моторный отсек.
Также выдан комплект документов для регистрации ГБО в ГИБДД.
(далее…)
Установка автономного предпускового подогревателя и отопителя салона на Hyundai Grand Starex, двигатель дизельный, Common Rail, объем 2.5 л. Установлен автономный предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo Start (5 кВт) и автономный воздушный отопитель Webasto Air Top 2000 STC (2 квт). Воздушный отопитель размещен в вещевом ящике у передних сидений, воздуховоды выведены для обогрев салона. Жидкостный подогреватель управляется минитаймером с возможностью программирования и обеспечивает надежный запуск двигателя в любой мороз.
(далее…)
Установка метанового (CNG) газобаллонного оборудования на ЛАДА Гранта/LADA Granta, двигатель ВАЗ 11186, 4-цилиндровый, рядный, объем 1,6 л (87 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive CNG (Италия) с электронным датчиком уровня газа, облегченный металлопластиковый баллон CNG-2 (тип 2) 90 л расположен в багажном отделении за спинками сидений 2-го ряда и оснащен вентилем с автоматическим запорным и пожарным клапаном.
(далее…)
Установка пропанового газобаллонного оборудования на Skoda Yeti, двигатель CLCB, дизельный, 4-цилиндровый, с системой топливоподачи Common Rail и турбонагнетателем, объемом 2 л (140 л.с.). Автомобиль эксплуатируется в г. Смоленске. Установлено ГБО 4-го поколения STAG (Польша) для работы в смешанном, газодизельном цикле, тороидальный баллон объемом 57 литров расположен в багажном отделении в нише запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 с аварийным пожарным, скоростным и автоматическим запорным электроклапаном.
(далее…)
© 2008-2025, ООО ЭлитГаз
Установка на автомобили газобаллонного
оборудования, предпусковых подогревателей и
аксессуаров. Автосервис на Эльмаше.
