Ученые Аргоннской Национальной Лаборатории из Энергетического Департамента США сотрудничают с промышленными производителями для исследования и разработки технологии по использованию в двигателях смеси природного газа и бензина с целью максимально эффективного применения обоих видов топлива. Исследователи Аргонны работают вместе со специалистами Ford Motor Company и Chrysler.
(далее…)
Элитгаз в гостях у компании РариТЭК в г. Набережные Челны. А это значит, что Камазы скоро будут лучшими грузовиками на метане!
(далее…)
Citroen C-Elysee, двигатель 3-цилиндровый, объем 1.2 л (72 л.с.). Цилиндрический газовый баллон 65 л расположен в багажнике за задними сидениями и оснащен мультиклапаном с запорным электроклапаном. Установлена система впрыска газа AEB, вариатор опережения зажигания (УОЗ), уровень топлива. По желанию клиента, баллон перетянут карпетом. Заправочное устройство (ВЗУ) установлено в задний бампер. Автомобиль эксплуатируется в качестве такси в г. Екатеринбург.
(далее…)
Isuzu Bogdan, перевод на метан, замена дизельного двигателя на бензиновый японский 3UZ-FE (свап двигателя) и конвертация двигателя на газ. Под днищем установлена система из 5 цельнометаллических газовых баллонов (тип 1) общим объемом 290 л (вмещают около 67 м3 природного газа, метана). Также сооружена рама безопасности, предохраняющая газовые баллоны. Система газового впрыска Lovato. Произведена настройка ГБО с помощью ШДК Innovate MXL. Автомобиль эксплуатируется в Екатеринбурге.
(далее…)
Список автомобилей с непосредственным впрыском в цилиндр, на которые можно установить систему впрыска газа AEB direct injection DI108 (Италия) – пропан или метан.
(далее…)
Уважаемые клиенты! Мы рады предложить вам перевод дизельных двигателей КАМАЗ 740.31 на метан (двигатели Евро 0 – Евро 2 турбо и атмосферные с тем же диаметром цилиндра и ходом поршня). Мы отвезли двигатель в Италию в компанию NGV Motori, это именитые производители электроники и специалисты в конвертации дизельных двигателей и, проработав все тонкости по технике, отстроив двигатель на нагрузочных стендах во всех режимах, получили качественный продукт.
(далее…)
Компания Westport Innovations Inc., разработчик автомобилей и современных газовых двигателей, завершила программу по внедрению по использованию технологии Westport HPDI (непосредственный впрыск при высоком давлении, High Pressure Direct Injection) в высокомощных двигателях Daimler. Созданный прототип двигателя отвечает всем поставленным техническим задачам, на реализацию программы Westport получили от Daimler 2.4 миллиона евро (2.7 миллионов долларов).
(далее…)
Mercedes Benz G500, двигатель M113 E50, 8-цилиндровый, V-образный, атмосферный, объем 5 л (296 л.с.). Тороидальный газовый баллон 78 л расположен в багажном отделении и оснащен мультиклапаном с запорным электроклапаном. По желанию клиента, изготовлен фальшпол и произведена его перетяжка в черный карпет. Заправочное устройство установлено под лючок бензозаправочной горловины и скомплектовано дополнительным фильтром очистки газа. Автомобиль эксплуатируется в г. Сургут, ХМАО.
(далее…)
Власти Удмуртии совместно с ООО «Газпром газомоторное топливо» в следующем году намерены построить по одной газозаправочной станции в каждом городе области. Об этом в середине июня 2015 сообщил министр промышленности и торговли Олег Радионов. Министр напомнил, что Удмуртия входит перечень пилотных регионов, на территории которых реализуется программа по расширению газомоторного топлива. Республике в прошлом году удалось привлечь 240 млн руб. федеральных средств и порядка 500 млн руб. средств инвесторов.
(далее…)
Установка метанового газобаллонного оборудования на Renault Fluence, двигатель K4M 1.6 16V, 4-цилиндровый, рядный, объем 1,6 л (106 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения Lovato (Италия), с вариатором угла опережения зажигания (УОЗ), индикатором уровня топлива в баллоне, облегченный металлопластиковый баллон (метан, тип 3) 80 л расположен в багажном отделении за спинками задних сидений. Дополнительно изготовленная рама и фальшпол обеспечивают доступ к запасному колесу. Автомобиль эксплуатируется в Ханты-Мансийском АО в г. Белоярский.
(далее…)
Новый Audi Avant будет доступен европейцам в газовой модификации с двигателем 2.0 TFSI (170 л.с., 270 Нм). Audi A4 Avant g-tron – вторая газовая модель Audi после A3 Sportback g-tron, работающая на природном газе (CNG) или е-газе (Audi e-gas). Старт продаж новой модели назначен на конец 2016 года.
(далее…)
08-11 июля 2015 года в г. Екатеринбурге проходит главная промышленная выставка России Иннопром 2015. Представляем фото с места событий, в рамках Иннопрома экспонируется газомоторная техника.
(далее…)
Переходя с бензина на газ, надо ли заодно менять свечи? Газ (пропан-бутан) воспламеняют Михаил Колодочкин (ЗаРулем) и доцент кафедры ДВС Санкт-Петербургского политехнического университета Александр Шабанов.
Менять свечи, конечно же, надо. Хотя бы потому, что все публикации в журнале “За Рулем” неизменно вылавливали разницу в поведении бензиновых моторов после замены любого из «зажигательных» элементов – от свечей до проводов. А тут – смена топлива: газ и горит иначе, и смесь беднее.
(далее…)
Калифорнийская компания Divergent Microfactories (DM) представила революционно новый подход в автоиндустрии, использующий 3D-печать. Технология была продемонстрирована на прототипе суперкара, названном Blade – это битопливный автомобиль мощностью 700 л.с., работающий на природном газе (метане) и бензине. Капитальные вложения и затраты на материалы для такой модели существенно ниже обычно принятых в сфере автомобилестроения, к тому же этот автомобиль является гораздо более экологичным.
(далее…)
© 2008-2025, ООО ЭлитГаз
Установка на автомобили газобаллонного
оборудования, предпусковых подогревателей и
аксессуаров. Автосервис на Эльмаше.
