Администрация Сеула, столицы Южной Кореи, намерена до конца 2018 года пополнить свой автопарк 2100 гибридными низкопольными автобусами, работающими на сжатом природном газе и электричестве. Первая поставка из 20 автобусов будет выполнена уже в 2014 году. Таким образом, автопарк Сеульской агломерации (городские, пригородные и туристические автобусы, мусоровозы) скоро будет 100% на метане – до конца года газовыми автобусами заменят оставшиеся 13 дизельных.
(далее…)
Австриец Герхард Платтнер, чемпион по экономичной езде, и семейство Бауманн в конце июля 2014 совершили автопробег из Берлина в Джелосо (Италия, район Венеции) с целью максимально сэкономить на топливе, а именно – на сжатом природном газе (CNG). Проезжая на газовой Škoda Octavia G-TEC маршрут длиной 1172 км, Платтнер в среднем расходовал примерно 4 м3 метана на 100 км. Это даже на 17% меньше нормы в смешанном режиме (евромиксе), указанной производителем.
(далее…)
Настройка газового оборудования может быть произведена с помощью Innovate MTX-L (MTX-L: Wideband Air/Fuel Ratio Gauge). Новая разработка компании Innovate motorsports – широкополосная лямбда Innovate MTX-L – ШДК (Широкополосный Датчик Кислорода) контроллер, интегрированный в 52мм корпус прибора-индикатора. Мы также занимаемся его установкой на легковые автомобили.
(далее…)
Установка дополнительных газовых баллонов STAKO и дополнительного заправочного устройства с манометром давления газа на Iveco Daily 65С14, двигатель Natural Power, газ (CNG/метан) + бензин, 4-цилиндровый, рядный, с турбонаддувом, объем 3 л (136 л.с.).
Установлена дополнительная система из облегченных металлокомпозитных баллонов CNG-3 (тип 3) STAKO с вентилем с предохранительными клапанами и запорным электроклапаном – 3 баллона по 89 л каждый и 2 баллона по 71 л каждый (общий заправочный объем 97 м3 метана) – с подключением к штатной топливной системе.
(далее…)
Установка дополнительных газовых баллонов на Iveco Daily 65С14 (АФ-47420А), двигатель Natural Power, газ (CNG/метан) + бензин, 4-цилиндровый, рядный, с турбонаддувом, объем 3 л (136 л.с.).
Установлена дополнительная система из четырех цельнометаллических баллонов CNG-1 (тип 1) по 51 л каждый (общий заправочный объем – 48,5 м3 метана), попарно вдоль бортов автомобиля с подключением к штатной топливной системе.
(далее…)
Администрация Владимирской области и одна из структур крупнейшего в стране газового предприятия подписали соглашение о расширении использования в регионе природного газа в качестве моторного топлива. Холдинг при этом будет заниматься строительством и эксплуатацией действующих и вновь построенных объектов газомоторной инфраструктуры, а власти должны обеспечить создание парка техники для государственных нужд.
(далее…)
В Боливии Национальная Комиссия по Углеводородным материалам (National Hydrocarbons Agency, ANH) вновь выразила свое намерение полномасштабно внедрить трехшаговую регистрацию метановых баллонов для газовых автомобилей. Маркировка на баллонах будет содержать актуальную информацию о техническом состоянии оборудования. Регистрация баллонов внедряется в целях повышения безопасности водителей и пассажиров.
(далее…)
По многочисленным замечаниям наших клиентов мы сделали фотографии нашего установочного центра, чтобы было понимание, какие мы.
Приглашаем вас в фототур по сервису Элитгаз.
(далее…)
Проект строительства газовых заправок “Газпрома”, который буксует в Петербурге, могут реализовать в Ленобласти. Компания инвестирует 300 млн рублей в развитие заправочной сети в области. Однако в правительстве не торопятся: схему размещения заправок пока не согласовали.
(далее…)
Промышленная группа “Тегас” в течение 5 лет планирует создать сеть собственных газовых заправок в Краснодарском крае. Для старта проекта (первых 5-7 заправок) компания планирует привлечь 400 млн руб. заемных средств, а в дальнейшем проект станет окупать себя сам. Как сообщил ИА “РБК-Кубань” генеральный директор ПГ “Тегас” Игорь Ворошилов, в дальнейшем сеть может расшириться до 40-50 станций по краю.
(далее…)
Второй выпуск корпоративного журнала MANmagazine, издаваемого крупнейшим производителем грузовиков и автобусов MAN, посвящен современным топливным технологиям в автобусостроении. Герберт Кнорр, специалист отдела MAN по Исследованию Альтернативных видов топлива, пишет о возможностях использования природного газа в двигателях внутреннего сгорания в будущем.
(далее…)
«Группа ГАЗ» разработала новые экологически чистые модели автобусов малого класса – автобусы на сжатом природном газе ПАЗ-32053-11-CNG и ПАЗ-320302-11-CNG (compressed natural gas, CNG). Серийное производство автобусов планируется начать в конце 2014 года.
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования на Toyota RAV4 (XA20), двигатель 1AZ-FE, 4-цилиндровый, рядный, атмосферный, с системой VVT-i, объем 2 л (149 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения Landi Renzo Omegas EVO (Италия) с вариатором угла опережения зажигания и мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, цилиндрический баллон 90 л расположен в багажном отделении за спинками задних сидений, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины.
(далее…)
Планы “Газпрома” по созданию в Петербурге и Ленобласти сети из десятка газовых автозаправок не будут выполнены: до сих пор не утверждена адресная программа строительства таких АЗС. Игроки рынка считают затею холдинга провальной и невыгодной.
(далее…)
© 2008-2024, ООО ЭлитГаз
Установка на автомобили газобаллонного
оборудования, предпусковых подогревателей и
аксессуаров. Автосервис на Эльмаше.
