Установка предпускового подогревателя на Audi Q3 (8U) 2013 г.в., двигатель TFSI, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 2 л, мощность 170 л.с.
Установлен автономный предпусковой подогреватель двигателя Eberspacher Hydronic S3 В4Е (4 кВт) с управлением через устройство GSM-связи Easy Start Text+.
Автомобиль эксплуатируется в г. Екатеринбург и в Свердловской обл.
(далее…)
Акция закончилась! Указана стоимость под ключ: включает оборудование и работу по установке. Подогреватель Hydronic 3 B/D4E (4.3 кВт, 12 В) вместе с таймером Easy Start Timer за 39900 руб (экономия 7300 руб) или вместе с GSM-модулем Easy Start Text+ за 42900 руб (экономия 9000 руб).
(далее…)
Установка метанового газобаллонного оборудования на Ниву (Лада 213100, Лада 4х4 5-дв.) 2019 г.в., двигатель ВАЗ-21214, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 1.7 л, мощность 83 л.с. Установлено ГБО 4 поколения OMVL New Dream 4 Evo (Италия), облегченный металлопластиковый газовый баллон (тип 2) объемом 80 л/19 м3 размещен в багажнике автомобиля и оснащен вентилем с пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива (давления газа) в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено в моторный отсек.
(далее…)
Установка пневмоподвески на Ford Transit, 2018 г.в., задний привод. Установлены пневмоэлементы задней оси с двухконтурной системой управления (раздельно левая/правая сторона), компрессор расположен под подушкой сидения переднего пассажира.
(далее…)
Установка пропанового газобаллонного оборудования на Toyota HiAce (H200) 2010 г.в., двигатель 2TR-FE, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 2.7 л, мощность 151 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения OMVL New Dream (Италия) с фильтром тонкой очистки газа циклонного типа, тороидальный газовый баллон объемом 73 литра размещен сзади под кузовом автомобиля на месте запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено в фальшрадиторную решетку. Использована газовая магистраль из ПВХ.
(далее…)
Установка пропанового газобаллонного оборудования на Kia Rio 2012 г.в., двигатель G4FC, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 1.6 л, мощность 123 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения OMVL New Dream (Италия) с фильтром тонкой очистки газа циклонного типа, тороидальный газовый баллон объемом 54 литра размещен под фальшполом багажника в нише для запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено под люк бензозаправочной горловины. Использована газовая магистраль из ПВХ.
(далее…)
Установка метанового газобаллонного оборудования на Honda CR-V (RE7) 2011 г/в, двигатель K24Z4, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 2.4 л, мощность 166 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения Digitronic iQ 3D (Польша) с вариатором угла опережения зажигания, облегченный металлопластиковый газовый баллон (тип 2) объемом 90 л/21 м3 размещен в багажнике автомобиля и оснащен вентилем с пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива (давления газа) в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено в моторный отсек.
(далее…)
Установка пропанового газобаллонного оборудования на Toyota Fortuner (AN150/AN160) 2019 г.в., двигатель 2TR-FE, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 2.7 л, мощность 166 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения Digitronic iQ 3D (Польша), тороидальный газовый баллон объемом 95 литров размещен под кузовом автомобиля на месте запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено под люк бензозаправочной горловины. Использована газовая магистраль из ПВХ.
(далее…)
Установка метанового газобаллонного оборудования на Hyundai Elantra (AD) 2019 г.в., двигатель G4ND Nu, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 2 л, мощность 150 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения OMVL New Dream 4 Evo (Италия), облегченный металлопластиковый газовый баллон (тип 2) объемом 100 л/24 м3 размещен в багажнике автомобиля и оснащен вентилем с пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива (давления газа) в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено в моторный отсек.
(далее…)
Установка предпускового подогревателя на Haval H9 2018 г.в., двигатель GW4D20T, дизельный, 4-цилиндровый, объем 2 л, мощность 190 л.с. Установлен автономный предпусковой подогреватель двигателя Webasto ThermoTop Evo 5 Start с управлением через устройство GSM-связи. Автомобиль эксплуатируется в г. Екатеринбург и по Свердловской области.
(далее…)
Установка метанового газобаллонного оборудования на Газель Некст (ГАЗ A31R33) 2019 г.в., двигатель УМЗ А27500 Evotech, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 2.7 л, мощность 107 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения OMVL New Dream 4 Evo (Италия), четыре цельнометаллических газовых баллона (тип 1) объемом 70 л каждый (суммарный объем заправляемого метана 66 м3) размещены на полу грузового отсека и закрыты специально изготовленным подиумом-фальшполом. Все баллоны оснащены вентилями с пожарным и запорным электромагнитным клапанами, индикация уровня топлива (давления газа) в газовых баллонах выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено в моторный отсек.
(далее…)
Установка метанового газобаллонного оборудования на ПАЗ 320435-04 Vector NEXT (низкопольный) 2019 г.в., двигатель ЯМЗ-534230, дизельный, 4-цилиндровый, рядный, Евро-5, объем 4.43 л, мощность 169 л.с. Машина эксплуатируется в г. Курган и Курганской обл. Установлено ГБО 4 поколения STAG Diesel CNG (Польша) для работы в смешанном (газодизельном) цикле, два цельнометаллических баллона (тип 1) объемом 70 л (16.5 м3) и 62 л (15 м3) размещены под кузовом с левой стороны на месте штатного топливного бака (бак перенесен) плюс один цельнометаллический баллон (тип 1) объемом 33 л (8 м3) размещен под кузовом с правой стороны (общий объем заправляемого метана 39.5 м3), все баллоны оснащены вентилями с пожарным и запорным электромагнитным клапанами.
(далее…)
Установка дополнительных газовых баллонов на ГАЗон NEXT 2019 г.в., двигатель ЯМЗ-534 CNG, газовый (метан), 4-цилиндровый, рядный, объем 4.43 л, мощность 149 л.с. Пять дополнительных цельнометаллических баллонов (метан, тип 1) по 70 л (16.5 м3) каждый (общий добавочный объем заправляемого метана 82 м3) размещены на раме – по два с правой и левой стороны автомобиля и один сзади под грузовой платформой – и подключены к штатной топливной системе, все баллоны оснащены вентилями с пожарным и запорным электромагнитным клапанами.
(далее…)
Установка метанового газобаллонного оборудования на Volvo FM TRUCK 4X2 2014 г.в., двигатель D13, дизельный, 6-цилиндровый, рядный, объем 12.8 л, мощность 400 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения STAG Diesel CNG (Польша) для работы в смешанном (газодизельном) цикле, кассета с четырьмя металлокомпозитными баллонами (тип 3) по 100 л/24 м3 каждый (общий объем заправляемого метана 96 м3) размещена на раме справа на месте штатного топливного бака и закрыта защитным кожухом из металлического листа, все баллоны оснащены вентилями с пожарным и запорным электромагнитным клапанами, топливный бак уменьшенного размера перенесен на левую сторону автомобиля.
(далее…)
© 2008-2025, ООО ЭлитГаз
Установка на автомобили газобаллонного
оборудования, предпусковых подогревателей и
аксессуаров. Автосервис на Эльмаше.
