Установочный центр Элитгаз (Екатеринбург) совместно с ПАО Газпром предлагает установку ГБО метан на Газели (ГАЗ 1724, 2752, 2705, 3302 и др.) для физических и юридических лиц. Элитгаз осуществляет перевод на метан и обслуживание транспортных средств, Газпром предлагает программы поддержки, предоставляя компенсацию установки для владельцев Газелей.
(далее…)
Установочный центр Элитгаз (Екатеринбург) совместно с ПАО Газпром предлагает установку ГБО метан на автобусы ПАЗ 3205 (32053, 32054) для физических и юридических лиц. Элитгаз осуществляет перевод на метан и обслуживание транспортных средств, Газпром предлагает программы поддержки, предоставляя компенсацию установки для владельцев ПАЗ.
(далее…)
Предложение для корпоративных клиентов от компании Элитгаз.
(далее…)
Акция закончилась! Сейчас действует новая Акция для юридических лиц. Переведите автомобиль на метан в установочном центре Элитгаз, разместите рекламу на своем автомобиле и вам компенсируют стоимость установки суммой, сравнимой с затратами на переоборудование (через фиксированные ежеквартальные платежи). Участниками программы EcoCity от “Газпром Газомоторное Топливо” могут быть юридические лица или индивидуальные предприниматели ИП с собственным автопарком.
(далее…)
Предлагаем установку газового оборудования на Тойоту Тундру с полным пакетом документов для регистрации ГБО в ГИБДД. Гарантия качества от установочного центра Элитгаз Екатеринбург. Предлагаем типовое решение, проверенный комплект газового оборудования с его установкой и настройкой под ключ. Размещение газовых баллонов под днище на место запасного колеса с сохранением полезного пространства грузовой платформы с использованием нашей разработки – специального крепления для баллонов. Без вырезания крестовины с сохранением целостности рамы, крепление в штатные отверстия. При условии даже небольшого ежемесячного пробега в 2000 км ГБО окупается за 8 месяцев, ниже приведен расчет окупаемости.
(далее…)
Крепление двух газовых баллонов по 80 литров (пропан) диаметром 360 мм на Тойоту Тундра. Конструкция рассчитана в программе. Крепление изготовлено с использованием лазерной резки. Затем применена порошковая покраска. Кронштейн притягивается штатной лебедкой и крепится на 4 шпильки через штатные отверстия в крестовине рамы. Данное крепление мы предлагаем в розницу по цене 18190 рублей, если установка ГБО на вашу Тойоту Тундру в Элитгазе, то монтаж бесплатно.
(далее…)
Установим газобаллонное оборудование 4 поколения на Ладу Ларгус (в т.ч. Кросс) и предоставим полный пакет документов для регистрации ГБО в ГИБДД. Гарантия качества от компании с 10-летним опытом работы. Предлагаем оптимальный комплект оборудования под ваш автомобиль.
(далее…)
Бензин все дорожает и расходы на топливо все ощутимее? Поставьте газ и экономьте! По настоятельным просьбам мы возобновляем акцию! Если у вас легковой автомобиль российского производства – отечественный автопром или иномарка, собранная в России (Киа, Хёндай, Форд, Вольксваген, Рено, Ниссан и др.) с 4-цилиндровым двигателем и мощностью до 150 л.с., тогда наше специальное предложение именно для вас!
(далее…)
Установка ГБО на УАЗ Патриот + полный пакет документов для регистрации в ГИБДД. Гарантия качества от компании с 15-летним опытом работы. Поможем выбрать комплектацию, сделаем расчет цены.
(далее…)
Установка пропанового газобаллонного оборудования на ГАЗель Бизнес ГАЗ 330232 (фермер) 2025 г.в, двигатель Evotech УМЗ А275, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 2.7 л, мощность 107 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения М.Т.М. МАХ (Италия), цилиндрический газовый баллон объемом 100 литров размещен на раме по правому борту автомобиля под грузовой платформой и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня газа в баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) закреплено на грузовой платформе по правому борту. Использована высокопрочная газовая магистраль из нержавеющей стали.
Chery Tiggo 7 Pro Max 2023 г.в. Двигатель SQRE4T15C турбо 1.5 л, 146 л.с. Пробег 100 тысяч километров. Клиент приехал с жалобами: нестабильная работа двигателя, потеря мощности. Диагностика показала низкую компрессию в цилиндрах, причина которой – прогар клапанов. Распространенная проблема для данного двигателя.
(далее…)
Газовое снабжение позволяет обрести автономность. В подобных автодомах KNAUS Lifestyle зачастую используется пропан-бутан ввиду его дешевизны, доступности газового оборудования и простоты его обслуживания. В данном автоприцепе мы реализовали автономное питание пропаном, (сжиженным нефтяным газом, СНГ) для всех коммунальных нужд прицепа. Всем известно, что пропан может использоваться не только как моторное топливо, но и как бытовое.
(далее…)
Mitsubishi Montero 1993 г.в. Двигатель 6G72 бензин 3.0 литра, V-образная “шестерка” V6, 143 л.с. Клиент приехал с жалобой на металлический звук в двигателе. Диагностика показала наличие механических повреждений в цилиндре, причина – инородное тело, попавшее в камеру сгорания. Требуется капремонт двигателя.
(далее…)
ГАЗель 3231 2018 года выпуска. Двигатель УМЗ-А274 Evotech (Евро-4): бензин, 2.7 л; 106 л.с. Клиент приехал с жалобами: повышенный расход масла, дымность, низкая динамика. Диагностика показала общий износ цилиндро-поршневой группы, причина в значительном пробеге транспортного средства.
(далее…)
Произвели регулировку зазоров клапанов на Митсубиши Аутлендер 2020 г.в. Двигатель 4B11 2.0 л, 145 л.с. Корректная работа клапанов критически важна для Mitsubishi Outlander с ГБО пропан. Газовое топливо (в данном случае пропан-бутан) горит продолжительнее жидкого бензинового топлива, создавая повышенную термическую нагрузку на выпускной механизм. Регулярная проверка зазоров — ключевая процедура для сохранения мощностных и расходных характеристик.
(далее…)
Skoda Roomster. Двигатель 3-цилиндровый с турбонаддувом, 1.4 литра, 80 л.с. Клиент приехал с жалобами: нестабильная работа двигателя, плохой запуск на холодную, повышенная дымность. Диагностика показала общий износ цилиндро-поршневой группы, топливной аппаратуры, турбокомпрессора. Причина этого значительный пробег, проблема решается только свапом двигателя.
(далее…)
Subaru Tribeca 2008 г.в. Двигатель бензиновый EZ36 3.6 л, 258 л.с. 6-цилиндровый оппозитный. Автовладелец приехал с жалобами на повышенный расход масла, дымность, низкую динамику. Диагностика двигателя показала общий износ цилиндро-поршневой группы, что закономерно при значительном пробеге автомобиля. Все показания к капремонту.
(далее…)
Установка пропанового газобаллонного оборудования на Ладу Ларгус фургон 2024 г.в., двигатель ВАЗ-11182, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 1.6 л, мощность 90 л.с. Установлено ГБО 4 поколения BRC Sequent 32 (Италия), тороидальный газовый баллон объемом 63 литра размещен снизу под кузовом автомобиля на месте запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено под задний бампер. Использована газовая магистраль из нерж. стали.
Установка газодизеля на дизельный тягач Volvo FM 400 с колесной формулой 6X4 2012 г.в. Двигатель дизельный D13, объем 13 л, мощность 400 л.с. Рядный 6-цилиндровый, механическая коробка передач. 4 метановых баллона по 190 литров каждый размещены за кабиной в кассете 4×190 л (вмещает 180 м3 метана). Автомобиль ездит с ДОПОГ, возит газ. Установлена газодизельная система фирмы Элитгаз с замещением дизеля метаном до 60%. Подключен экономайзер для водителя.
(далее…)
Установка ГБО метан 4 поколения на Hyundai Solaris II 2019 года выпуска. Двигатель G4FC Gamma, 4-цилиндровый, 1.6 литра, 123 л.с. ГБО OMVL New Dream 4 Evo (Италия) с вариатором угла опережения зажигания. Облегченный металлопластиковый метановый баллон OMVL (тип 2) объемом 90 литров/21 м3 размещен в багажнике автомобиля и оснащен вентилем с пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива (давления газа) в баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля. Заправочное устройство (ВЗУ) выведено в моторный отсек.
Установка пропанового газобаллонного оборудования взамен метанового на Dongfeng Captain VQ09 CNG 2024 года выпуска. Двигатель DAM16KL, 4-цилиндровый, объем 1.6 литра, битопливный бензин/газ (метан), мощностью 98 л.с. Произведена замена штатных баллонов метан на баллоны для пропан-бутана 2×90 литров, они установлены вдоль бортов. Заменили топливные магистрали и заправочные устройства. Установили системы для подачи пропан-бутана в ДВС. Газовые баллоны оснащены мультиклапанами класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в баллонах выведена на штатный индикатор на приборной панели.
Установка пропанового газобаллонного оборудования на Ладу Ларгус Кросс / Lada Largus Cross 2024 г.в, двигатель ВАЗ-21129, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 1.6 л, мощность 106 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения 4Save (Польша), тороидальный газовый баллон объемом 63 литра размещен снизу под кузовом автомобиля на месте запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено под задний бампер на ТСУ. Использована газовая магистраль из нерж. стали.
(далее…)
Замена заводской ГАЗ-овской 5-ти ступенчатой КПП на 6-ти ступенчатую Fast Gear 6DS60T. Двигатель дизельный – ЯМЗ 534, 4.4 л.
(далее…)
© 2008-2025, ООО ЭлитГаз
Установка на автомобили газобаллонного
оборудования, предпусковых подогревателей и
аксессуаров. Автосервис на Эльмаше.
