КамАЗ 5490 Нео 2 СПГ 2021 г.в. Установка ГБО метан для работы на компримированном природном газе (КПГ). Установлены 2 кассеты метан по 4 баллона по 150 литров в каждой. Баллонная система заправляется 284 м3 метана. Запас хода без дозаправок составляет 650 км! Криобаки были демонтированы, они доступны к покупке.
(далее…)
Уникальный проект по переводу Камаз 5490 Нео 2 с СПГ на 100% КПГ с демонтажом СПГ баков. Установлены 8 КПГ баллонов по 150 литров каждый, что суммарно даёт объемом 1200 литров, который вмещает 266 м3 КПГ и обеспечивает запас хода 650 км. По сути это 2 кассеты метан 4×150 л. Есть также вариант установки 8 метановых баллонов по 180 литров каждый, общим объемом 1440 литров, вмещающие 320 м3 с запасом хода на газе 750-800 км!
Как известно, СПГ КамАЗ (на сжиженном природном газе) дешевле на 500 тыс руб чем КПГ КамАЗ (на компримированном природном газе). А СПГ заправок нет в некоторых регионах. Плюс постоянные очереди на заправках. Поэтому такие КамАЗы и переводят на метан. Посчитайте экономию перевода с СПГ на КПГ в калькуляторе.
Кассета 4×150 метан с правого борта
Кассета 4×150 метан с левого борта
Выносное заправочное устройство (ВЗУ) метан с манометром с левого борта. По желанию заказчика ВЗУ можно сделать с обеих сторон.
Камаз Нео 2 на КПГ слева и справа
Установка предпускового подогревателя на “китайскую Крету” Changan CS35 Plus 2021 г.в., двигатель JL478QEP, бензиновый, 4-цилиндровый, 1.6 л, 128 л.с. Установлен автономный предпусковой подогреватель двигателя Eberspacher Hydronic S3 B4Е (4.3 кВт) с управлением через устройство GSM-связи Easy Start Text+. Автомобиль эксплуатируется в г. Екатеринбург и Свердловской обл.
(далее…)
Установка воздушного отопителя салона Webasto Air Top 2000 STC (2 кВт) на Ладу Ларгус (Lada Largus) фургон 2022 г.в. Воздушный отопитель расположен под полом грузового отделения автомобиля с выводом воздуховода через заднюю стенку кабины. Автомобиль эксплуатируется в Свердловской области.
(далее…)
Lexus RX 270 2014 г.в. Двигатель 1AR-FE, бензин, 4-цилиндровый, 2.7 л, 188 л.с. Установка ГБО метан марки OMVL концерна MTM в комплектации форсунками Gemini и редуктором с увеличенным обогревом Tomasetto. Газовый баллон метан 2 типа объемом 100 литров установлен в багажное отделение за спинками задних сидений и оснащен баллонным вентилем безопасности с ЭМК. Автомобиль эксплуатируется в Екатеринбурге. К слову, это уже второй автомобиль в семье на метане.
(далее…)
Установка отопителя салона на китайский самосвал HOWO ZZ3327S3847E 6×4. Производитель самосвала CNHTC (China National Heavy Truck Company). Установлен воздушный отопитель кабины Планар 2д-24-S (2 кВт). Самосвал эксплуатируется в Свердловской области.
(далее…)
Установка предпускового подогревателя двигателя на самосвал HOWO ZZ3327S3847E, двигатель SINOTRUCK D10.38-40, дизельный, 6-цилиндровый, мощность 380 л.с. Установлен автономный предпусковой подогреватель двигателя Теплостар 14ТС-Мини-24-GP. Устройство управления подогревателем расположено на центральной консоли. Автомобиль эксплуатируется в Свердловской области.
(далее…)
Установка пропанового газобаллонного оборудования на Lada Niva Travel (Лада Нива 212300-80) 2021 г.в., двигатель ВАЗ-21214, бензиновый, 4-цилиндровый, 1.7 л, 80 л.с. Установлено ГБО 4 поколения GFI Sequent 32 (Италия). Цилиндрический газовый баллон объемом 50 л расположен под днищем кузова в задней части автомобиля. Предварительно произведена замена штатной системы отвода выхлопных газов на специальную, имеющую сертификат соответствия производителя. Баллон оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Автомобиль эксплуатируется в г. Екатеринбург и в Свердловской области.
(далее…)
Установка газового оборудования пропан на автомобиль Renault Logan II 2014 г.в. Двигатель 4-цилиндровый бензиновый K4M 1.6 л, 102 л.с. Установлено ГБО 4 поколения марки GFI (Италия), тороидальный газовый баллон 54 литра (пропан) расположен в нише для запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне, заправочное устройство выведено под лючок. Использована газовая магистраль из нержавеющей стали. Автомобиль эксплуатируется в г. Екатеринбурге.
(далее…)
Освидетельствование дополнительных газовых баллонов (3 тип) на Scania G410. Баллонная кассета из 5 метановых баллонов по 200 л каждый расположена сзади за кабиной. Напоминаем, что освидетельствование метановых баллонов 1 типа проводится раз в 5 лет, а баллонов 2, 3 и 4 типа – каждые 3 года.
(далее…)
Освидетельствование баллона это проверка его на пригодность к безопасной эксплуатации, выполняемая 1 раз в 5 лет для цельнометаллических баллонов метан (тип 1) и 1 раз в 3 года для композитных облегченных баллонов метан (тип 2, 3, 4) и 1 раз в 2 года для баллонов пропан. Цена освидетельствования зависит от типа баллона, его объема и рабочего давления.
(далее…)
Давно востребованная услуга освидетельствования метановых баллонов теперь доступна в Элитгазе. Для владельцев газовых автомобилей Екатеринбурга и Свердловской области. Напоминаем, что освидетельствование баллонов 1 типа осуществляется 1 раз в 5 лет, освидетельствование метановых баллонов 2, 3 и 4 типа – каждые 3 года, в отличие от освидетельствования пропановых баллонов, которое осуществляется 1 раз в 2 года.
(далее…)
Установка метанового газобаллонного оборудования на Chevrolet Tahoe 5.3 AT LTZ (GMT900) 2011 г.в. Двигатель LY5 бензиновый V8 5,328 л, 325 л.с. Газовое оборудование 4save с форсунками Rail ig7, использованы цельнометаллические газовые баллоны (метан тип 1) объемом 100+80 литров (вмещают 42,8 м3 КПГ, что является аналогом 47,5 л бензина). Баллон 80 литров закреплен снизу под днищем кузова, баллон 100 л расположен в багажнике. Оба баллона оснащены вентилями с электромагнитными клапанами (ЭМК), обеспечивающими 100% безопасную эксплуатацию по правилам ЕЭК ООН 110. Автомобиль эксплуатируется в г. Челябинске и в Челябинской области.
(далее…)
Установка газового оборудования OMVL метан на Шевроле Круз 1.6 КL1J 2013 г.в. Двигатель бензиновый 1.6 л мощностью 109 л.с. Цельнометаллический метановый баллон 1 типа объемом 90 литров размещен в багажнике в специальном креплении. Баллон оснащен вентилем с электромагнитным клапаном, отвечающим требованиям безопасности ЕЭК ООН 116. Также выполнена двухрежимная прошивка блока управления двигателя с корректировкой угла опережения зажигания (УОЗ) для получения наилучшего процентного состава смеси и увеличения КПД работы на газе, улучшенной динамики и снижения расхода газа. Настройки проверены с помощью широкополосного датчика кислорода (ШДК).
(далее…)
© 2008-2025, ООО ЭлитГаз
Установка на автомобили газобаллонного
оборудования, предпусковых подогревателей и
аксессуаров. Автосервис на Эльмаше.
