Nissan Maxima A33

5 568 admin 2 комментария

Установка метанового газобаллонного оборудования на Nissan Maxima (Nissan Cefiro) A33, двигатель VQ20DE, 6-цилиндровый, V-образный, объем 2 л (137 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия), металлопластиковый баллон (тип 2) 100 л с вентилем BRC с предохранительными клапанами и запорным электроклапаном расположен в багажном отделении за спинками задних сидений
(далее…)

Lexus RX350, 2GR-FE, V6

4 830 admin 2 комментария

Установка метанового газобаллонного оборудования на Lexus RX350, двигатель 2GR-FE, V6, объем 3,5 л (276 л.с.), с системой Double VVT-i. Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия) с электронным датчиком уровня топлива и вариатором угла опережения зажигания, система из двух облегченных металлопластиковых баллонов (тип 2) 70 л + 55 л с вентилями BRC с предохранительными клапанами и запорным электроклапаном расположена в багажном отделении с перспективой изготовления укрывающего их фальшпола
(далее…)

Метановые баллоны CNG-2 DIGITRONIC Light

67 364 admin 51 комментарий

Характеристики, таблица размеров и примеры установки газовых баллонов DIGITRONIC Light CNG-2. Баллоны Digitronic CNG-2 – цилиндрические газовые баллоны (тип 2, металлопластиковые баллоны) для сжатого природного газа – метана.
(далее…)

Система смазки клапанов FLASH LUBE

19 195 admin 18 комментариев

С момента зарождения газобаллонного оборудования разработчики обратили внимание на преобладание износа в двигателе пары клапан-седло на некоторых моделях автомобилей (список моделей можно уточнить у менеджеров), т.к. в газе, в отличии от бензина, нет различных примесей, которые влияют на это. Необходимо было найти средство, обеспечивающее продление срока службы и защиту клапанов для двигателей внутреннего сгорания. Проблему решил немецкий ученый Wolfgang Kluenner, который в 1979 году в Австрии разработал защитную жидкость для клапанов Flash Lube.
(далее…)

Nissan Murano Z50

9 705 admin 8 комментариев

Установка газобаллонного оборудования на Nissan Murano Z50, двигатель VQ35DE, атмосферный, V6, объем 3,5 л (235 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия), тороидальный баллон 72 л с мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива расположен под полом багажника в нише для запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)

Mitsubishi Pajero II V6

5 268 admin 2 комментария

Установка газобаллонного оборудования на Mitsubishi Pajero II, двигатель 6G72, V6, объем 3 л (181 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия), цилиндрический баллон 80 л с мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива расположен в багажном отделении за спинками задних сидений, заправочное устройство выведено под задний бампер
(далее…)

Mitsubishi Outlander XL

6 508 admin Оставить комментарий

Установка газобаллонного оборудования на Mitsubishi Outlander XL, двигатель 4B12 MIVEC, 4-цилиндровый, рядный, объем 2,4 л (170 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия), тороидальный баллон 72 л с мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива расположен под днищем кузова на месте запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)

Выставка GasShow 2013 Warsaw. Часть 1

207 admin Оставить комментарий

Ежегодная выставка GasShow 2013 Warsaw, один из крупнейших европейских форумов по тематике автомобильного газобаллонного оборудования, прошла в начале марта в Варшаве и обозначила четкие тенденции современного рынка ГБО: если пропан, то жидкий или/и непосредственный впрыск, а еще газодизель и, конечно же, метан.
(далее…)

Mitsubishi Outlander 2,4 л

4 384 admin 3 комментария

Установка газобаллонного оборудования на Mitsubishi Outlander, двигатель 4G69, 4-цилиндровый, рядный, объем 2,4 л (160 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия), тороидальный баллон 65 л с мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива расположен под полом багажника в нише для запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)

Mitsubishi Montero Sport K90

3 329 admin Оставить комментарий

Установка газобаллонного оборудования на Mitsubishi Montero Sport (Pajero Sport) К90, двигатель 6G72, V6, объем 3 л (177 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия), тороидальный баллон 95 л с мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива расположен под днищем кузова на месте запасного колеса, заправочное устройство выведено под задний бампер автомобиля
(далее…)

Chevrolet Cruze, F18D4 1,8 л

11 940 admin 29 комментариев

Установка газобаллонного оборудования на Chevrolet Cruze, двигатель F18D4, 4-цилиндровый, рядный, объем 1,8 л (141 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия), цилиндрический баллон 90 л с мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива расположен в багажнике за спинками задних сидений, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)