Газовый автобус Hyundai Aero Express HSX 2006 г.в. Ранее в стороннем сервисе (не в Элитгазе) автобус был переоборудован с дизеля на газ (КПГ). Используется 9 метановых баллонов (тип 2) по 123 л каждый, итого объем 1100 литров, в который заправляется 240 м3 природного газа. В Элитгазе была произведена опрессовка метановых баллонов или иначе это называется (освидетельствование баллонов, по регламенту процедура для баллонов 2го типа проводится каждые 3 года.
(далее…)
Установка пропанового газобаллонного оборудования на автомобиль Toyota Corolla E150 2011 г.в. Двигатель 1ZR-FE бензиновый, 4-цилиндровый, 1.6 литра, 124 л.с. Установлено ГБО 4 поколения BRC Sequent (Италия), цилиндрический газовый баллон объемом 80 литров размещен за спинками задних сидений и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитными клапанами. Автомобиль эксплуатируется в г. Екатеринбурге и в Свердловской области.
(далее…)
Установка газодизеля на холодильную установку рефрижератора Schmitz и цельнометаллических метановых баллонов 4×200 л (тип 1). Расход рефрижератора в дизельном режиме 2 литра в час, в газодизельном: 1 литр дизеля и 1,3 м3 метана в час. 1 баллона хватает на сутки, следовательно полностью заправленных баллонов хватит на четверо суток. Работать полуприцеп будет в паре с газовым Камазом 5490 М1840 . Баллоны КПГ на прицепе дают плюс 400 км к запасу хода, и на тягаче запас хода 500 км, итого суммарно 900 км.
(далее…)
Установка метанового газобаллонного оборудования на Ниву Тревел (Лада 212300-80) 2022 г.в., двигатель ВАЗ-21214, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 1.7 л, мощность 83 л.с. Установлено ГБО 4 поколения Lovato GPL Smart EXP XP PTM (Италия), газовый баллон (тип 1) объемом 90 л/21 м3 размещен в багажнике автомобиля и оснащен вентилем с пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Автомобиль эксплуатируется в Сургуте и в ХМАО.
(далее…)
Тентованный полуприцеп ORTHAUS V4 2020 г.в. длиной 13,5 м. На полуприцепе в специально изготовленном паллетном ящике установлены метановые баллоны в кассете 5×180 литров, дополнительно обеспечивающие дальность запаса хода для ведущего ТС. Данный Ортхаус эксплуатируется в сцепке с тягачом Scania R440, на который были установлены метановые баллоны в кассете 4×120 л.
(далее…)
Газодизель на Scania R440 LА4Х2НNА 2018 г.в. Установка метанового газового оборудования (КПГ) на дизельный двигатель DC13 мощностью 441 л.с. Кассета из цельнометаллических (CNG-1) метановых баллонов 4×120 литров установлена в тягаче по левому борту, дополнительный топливный бак демонтирован. Также установлен релейный блок для защиты цепи питания катушек. На полуприцеп ORTHAUS в специально изготовленном паллетном ящике установлены дополнительные метановые баллоны в количестве 5×180 литров.
(далее…)
КАМАЗ M1840 5490 5Р 2022 г.в. на сжиженном природном газе (СПГ). Двигатель Weichai газовый 11.6 л., мощность 389 л.с. Установка метанового оборудования для работы на компримированном природном газе (КПГ). Криобаки СПГ демонтированы. Вместо них по бортам установлены 2 метановые кассеты: каждая из 4 баллонов по 180 литров (4×180 л). Все баллоны оснащены вентилями безопасности с пожарными и сбросными клапанами. Заправочные устройства для заправки метаном для удобства выведены с двух сторон тягача.
(далее…)
Седельный тягач Dayun CGC4250 CNG 6×4 2022 г.в. с газовым двигателем Weichai 11.59 л мощностью 389 л.с. Установка дополнительных метановых баллонов: четыре 180-литровых цельнометаллических баллона CNG-1 (4×180 л) установлены на раме тягача. Баллоны оснащены вентилями с пожарным и запорным электромагнитным клапанами и подключены к штатной топливной системе тягача. Т.о. к штатным баллонам за кабиной на 1120 литров (8×140 л) добавились еще баллоны 720 л, и запас хода при норме расхода равной 40 м3/100 км сейчас составляет 1000 км. Система управления подъемом кабины и воздушный фильтр перенесены. Установлены дополнительные заправочные устройства с двух сторон.
(далее…)
Полуприцеп Meusburger Новтрак SР-345РR 2021 г.в. Установка метановых баллонов в специально изготовленном паллетном ящике. В паллетнике на креплениях нашей собственной разработки размещены 8 баллонов: облегченные композитные баллоны 6×100 литров (тип 3) плюс цельнометаллические баллоны 2×180 литров (тип 1). Общий объем 960 литров, баллоны вмещают 228 м3 метана, расчетный запас хода при среднем расходе 30 м3/100 км составляет 760 км.
(далее…)
Газель ГАЗ 2790-0000010-22 2008 г.в. С завода стоял двигатель ЗМЗ 2.7 л, который был ранее заменен в стороннем сервисе на также бензиновый двигатель Toyota 3uz-fe 4.2 л, мощностью 276 л.с. – проще говоря, был сделан свап. Установка ГБО пропан с цилиндрическим газовым баллоном 130 л сбоку на раме с мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Газель эксплуатируется в г. Новый Уренгой и ЯНАО.
(далее…)
Элитгаз не только переводит автомобили с СПГ на КПГ, но также делает и обратную конверсию с КПГ на СПГ – перевод с компримированного природного газа (CNG) на сжиженный природный газ (LNG). Установка СПГ оборудования на тягач Dayun CGC4250 CNG 6×4 2022 г.в. Двигатель Weichai Power 11.6 л, мощность 400 л.с. Установлены 3 СПГ бака: 2 бака по 510 литров и 1 бак на 540 литров. Общая вместимость СПГ составляет 600-640 кг. При расходе 30 кг/100 км получаем запас хода более 2000 км!
(далее…)
Газодизель на Renault T-series 4×2 2019 г.в. Установка метанового газового оборудования на дизельный двигатель 12,7 л мощностью 449 л.с. Кассета из цельнометаллических (CNG-1) метановых баллонов 4×120 литров установлены в тягаче по левому борту, бак с AdBlue демонтирован и перенес в другое место. Также установлен релейный блок для защиты цепи питания катушек. На прицеп в специально изготовленном паллетном ящике установлены дополнительные метановые баллоны в количестве 9×100 литров. Общий запас хода автопоезда составляет 1200 км!
(далее…)
Калькулятор при переводе транспорта со сжиженного природного газа (СПГ) на компримированный природный газ (КПГ) поможет посчитать реальную экономию, актуальную для вашего коммерческого автопарка. КПГ расходуется на 40% больше СПГ, но он в 1.6 раза дешевле и с учетом скидки на КПГ 20% перевод становится еще более экономически интересным. Пример расчета экономии за 1 месяц, 1 год и 3 года.
(далее…)
Установка газодизельного оборудования на вилочные погрузчики Isuzu Geka D30 H 2022 г.в. Двигатель дизельный 4JG2 3.0 л, мощность 62,5 л.с. Погрузчики производятся в Свердловской области, в г. Невьянске на Невьянском Машиностроительном Заводе (НМЗ). На каждый погрузчик установлены 2 цельнометаллических метановых баллона CNG-1 объемом 50 л + 50 л (вмещают 23.8 м3 природного газа). Замещение дизеля метаном составляет от 30% до 50%.
(далее…)
© 2008-2025, ООО ЭлитГаз
Установка на автомобили газобаллонного
оборудования, предпусковых подогревателей и
аксессуаров. Автосервис на Эльмаше.
