Suzuki Grand Vitara 2014 г.в. Двигатель J20A бензин 2.0 л, мощность 145 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения МТМ Италия, рампа форсунок GP20, цилиндрический газовый баллон объемом 80 литров расположен в багажнике за спинками задних сидений и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Заправочное устройство (ВЗУ) выведено под лючок бензозаправочной горловины.
(далее…)
Установка пропанового газобаллонного оборудования на HAVAL JOLION 2024 г.в., двигатель GW4G15K, бензиновый, 4-цилиндровый с турбонаддувом, объем 1.5 л, мощность 143 л.с. Установлено ГБО 4 поколения M.T.M. MAX (Италия), тороидальный газовый баллон объемом 63 литра размещен под фальшполом багажника в нише для запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено под люк бензозаправочной горловины. Партия машин приобретена и дооборудована ГБО для использования в таксопарке.
(далее…)
Установка газового оборудования на Газель Бизнес 4×4 (ГАЗ 32217) 2024 г.в., пассажирский полноприводный микроавтобус. Двигатель УМЗ-А275 Evotech 107 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения МТМ Италия. Использована рампа форсунок GP20, газовый баллон спарка 95 л (пропан) расположен под днищем в задней части автомобиля на месте запасного колеса. Заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины.
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования пропан на Нива 212140 (Лада) 2023 г.в., двигатель ВАЗ-21214, 4-цилиндровый, атмосферный, объем 1,7 л (83 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения МТМ (Италия), цилиндрический баллон 50 л расположен под днищем кузова в задней части автомобиля с заменой штатной системы отвода выхлопных газов на специальную выхлопную систему под Ниву 21214, имеющую сертификат соответствия производителя, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины.
(далее…)
Установка усиленной пневмоподвески Форд Транзит 2021 будка. Задняя ось спарка, пневмоподвеска арт. 24010 установлена на заднюю ось, а также произведена установка двухконтурной системы управления арт. 2.120.PS. Для удобства эксплуатации автомобиля установлена система подкачки колес арт. 00101
(далее…)
Renault Sandero 1.6 2017 г.в. Установка газового оборудования метан OMVL NEW DREAM-4 EVO рампа OMVL Gemini. Заправочное устройство размещено в подкапотном пространстве. Баллон объемом 90 литров вмещает 21 м3 природного газа. Автомобиль переоборудован по программе Газпром «Премиальная выгода. Физические лица». Участник получает оборудование и работу в рассрочку.
(далее…)
Toyota Rav4 2.4 2011 г.в. Двигатель 2AZ-FE бензин 2.4. л, 170 л.с. Установка газового оборудования метан OMVL NEW DREAM-4 EVO метан 195 kW рампа OMVL Gemini. Заправочное устройство размещено в подкапотном пространстве. Баллон объемом 90 литров вмещает 21 м3 природного газа. Автомобиль переоборудован по программе Газпром «Премиальная выгода Корпоративные клиенты». Участник оклеивает автомобиль за свой счет рекламными материалами, а оборудование и работу получает бесплатно. Программа рассчитана на 18 месяцев.
Установка предпускового подогревателя на Dayun CGC1120D 2023 г.в., двигатель Weichai WP4.1NQ190E50, дизельный, 4-цилиндровый, объем 4.1 л, мощность 190 л.с. Установлен автономный предпусковой подогреватель двигателя Бинар-10D-24 (10 кВт, 24В) с устройством управления пульт-таймер. Автомобиль эксплуатируется в Свердловской области и республике Башкортостан.
(далее…)
Установка газодизеля на Mercedes Benz Actros 2023 г.в. Данная модель собрана в Китае, ее коммерческое название BJ4266Y6DHL. Установка метанового газового оборудования на дизельный двигатель OM471LA.6CB-09 объемом 12,8 л мощностью 480 л.с. Кассета из цельнометаллических (CNG-1) метановых баллонов 4×240 литров установлена на раму за кабину ТС. Также установлен релейный блок для защиты цепи питания катушек вентилей баллонов. Установлены заправочные устройства с двух сторон для удобства заправки. В кабине MB Actros установлен монитор для индикации режимов работы и оценки экономичности вождения. Газодизельная система подключена к системе мониторинга, что позволяет отслеживать расход дизельного топлива, расход газа и время работы в газодизельном режиме.
(далее…)
Установка пропанового газобаллонного оборудования на BMW X5 E70 3.0 si 2008 г.в., двигатель N52B30, бензиновый, 6-цилиндровый, объем 3.0 л, мощность 272 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения Digitronic iQ 3D (Польша) с газовыми форсунками повышенной производительности, тороидальный газовый баллон объемом 61 литр размещен под фальшполом багажника в нише для запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено под люк бензозаправочной горловины. Использована газовая магистраль из ПВХ.
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования пропан Москвич 3 2024 г.в., двигатель HFC4GB24D, бензиновый, 4-цилиндровый с турбонаддувом, 1.5 л, 136 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения M.T.M. MAX (Италия), тороидальный газовый баллон объемом 54 литра размещен под фальшполом багажника в нише для запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено под люк бензозаправочной горловины.
(далее…)
Седельный тягач Dayun CGC4250 CNG 6×4 2023 г.в. с газовым двигателем Weichai WP12NG400E50 11.59 л мощностью 389 л.с. на компримированном природном газе (КПГ). Произведена установка дополнительной кассеты метановых баллонов: четыре 180-литровых цельнометаллических баллона CNG-1 (4×180 л) установлены на раме тягача справа.
Баллоны оснащены вентилями с пожарным и запорным электромагнитным клапанами и подключены к штатной топливной системе тягача. Таким образом, суммарный запас газа на борту составляет 1840 л (430 м3), и пробег тягача при норме расхода равной 45 м3/100 км сейчас достигает почти 1000 км. Система управления подъемом кабины и воздушный фильтр перенесены.
(далее…)
Установка пропанового газобаллонного оборудования на Dongfeng Captain VQ09 CNG 2023 г.в., двигатель DAM16KL, битопливный бензин/КПГ (метан), 4-цилиндровый, объем 1.6 л, мощность 98 л.с. Произведена замена штатных баллонов для метана на баллоны для пропан-бутана 2х90 л, а также замена топливных магистралей и заправочного устройства, установлена система для подачи пропан-бутана в ДВС. Газовые баллоны оснащены мультиклапанами класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами, индикация уровня топлива в баллонах выведена на штатный индикатор в приборной панели.
(далее…)
Седельный тягач Dayun CGC4250 LNG 6×4 2022 г.в. с газовым двигателем Weichai WP12NG400E50 11.59 л мощностью 389 л.с. на сжиженном природном газе (СПГ). Произведен демонтаж криогенного топливного бака объемом 995 л и конвертация для работы на КПГ. За запас хода отвечают 2 кассеты метановых баллонов: четыре 190-литровых цельнометаллических баллона CNG-1 (4×190 л) установлены на раме тягача справа. И за кабиной на раму установлена кассета баллонов из 8 (!) 140-литровых баллонов 2 типа.
(далее…)
© 2008-2025, ООО ЭлитГаз
Установка на автомобили газобаллонного
оборудования, предпусковых подогревателей и
аксессуаров. Автосервис на Эльмаше.
