Установка пневмоподвески на Газель Некст 2021 г.в., задний привод. Задний мост и амортизаторы как у ЦМФ. Установлены пневмоэлементы задней оси и передней оси. Система управления ручная, с тремя контурами. Регулировка: передняя ось – обе подушки одновременно, задняя ось – раздельно право/лево. Компрессор с ресивером расположены за водительским и пассажирским сиденьями. Манометры и кнопки сброса/подкачки врезаны в подстаканник.
(далее…)
Установка предпускового подогревателя на Renault Laguna III (X91) 1.5 dCi 2010 г.в., двигатель K9K, дизельный, 4-цилиндровый, объем 1.5 л, мощность 110 л.с. Установлен автономный предпусковой подогреватель двигателя Eberspacher Hydronic S3 D4Е (4.3 кВт) с устройством управления пульт-таймер. Автомобиль эксплуатируется в г. Екатеринбург и Свердловской обл.
(далее…)
Установка пневмоподвески на трейлер на базе Fiat Ducato, Euramobil Forster T738E 2018 г.в. Эта пневмоподвеска с двухконтурной системой управления с увеличенными пневморессорами балонного типа с отбойником внутри. Отбойник предохраняет пневмоподушку от повреждения в случае езды без воздуха. Анодированные крышки не заржавеют и не порвут резино-кордную оболочку, как часто бывает с дешевыми аналогами.
(далее…)
Установка предпускового подогревателя на пневматический компрессор Atlas Copco XAHS400 Pace, двигатель Cummins QSB3.9-C130-31, дизельный, емкость системы охлаждения 20 л, компрессор смонтирован на буровой машине на шасси КамАЗ 43118. Установлен автономный предпусковой подогреватель двигателя Теплостар 14ТС Мини 24 GP с устройством управления пульт-таймер. Автомобиль эксплуатируется в Свердловской области.
(далее…)
Установка пропанового газобаллонного оборудования на Ниву 21214 (Лада 4х4 3-дв.) 2019 г.в., двигатель ВАЗ-21214, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 1.7 л, мощность 83 л.с. Установлено ГБО 4 поколения GFI Sequent 32 (Италия), цилиндрический газовый баллон объемом 50 л расположен под днищем кузова в задней части автомобиля с заменой штатной системы отвода выхлопных газов на специальную, имеющую сертификат соответствия производителя, и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено под люк бензозаправочной горловины. Использована газовая магистраль из нержавеющей стали.
(далее…)
Замена пропанового газобаллонного оборудования на метановое на ПАЗ 320540 22 2018 г.в., двигатель ЗМЗ 52450А (5245.1000400-10), бензиново-газовый (LPG, пропан-бутан), 8-цилиндровый, объем 4.67 л, мощность 132 л.с. Установлены компоненты ГБО, необходимые для работы двигателя на метане (КПГ), система из четырех цельнометаллических баллонов (тип 1) объемом 100+100+90+80 л (общий заправочный объем 88 м3 метана) расположена под кузовом автомобиля на месте пропановых баллонов и запасного колеса, все баллоны оснащены вентилями с пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Автобус эксплуатируется в г. Кургане и в Курганской области.
(далее…)
Установка метанового газобаллонного оборудования на ГАЗель (ГАЗ 3302) 2008 г.в., двигатель ЗМЗ 405, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 2.5 л, мощность 140 л.с. Установлено ГБО 4 поколения BRC Sequent (Италия), два цельнометаллических газовых баллона (тип 1) объемом 100 литров (23,8 м3) и 200 литров (47,6 м3) закреплены с двух сторон на раме под грузовой платформой и оснащены вентилями с пожарным и запорным электромагнитными клапанами. Индикация уровня топлива (давления газа) в газовой системе выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) в моторном отсеке. Запас хода на метане (исходя из расхода бензина 15 л/100 км) составляет около 476 км.
(далее…)
Установка метанового газобаллонного оборудования на Skoda Rapid 2021 г.в., двигатель CWVA (ЕA211), бензиновый, 4-цилиндровый, объем 1.6 л, мощность 110 л.с. Установлено ГБО 4 поколения BRC Sequent 32 Alba (Италия), два цельнометаллических газовых баллона (тип 1) объемом по 39 л (9 м3) установлены в багажнике автомобиля в нише для запасного колеса в специально изготовленном креплении и оснащены вентилями с пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива (давления газа) в газовой системе выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено в моторный отсек.
(далее…)
Установка комплекта ГБО для работы на КПГ на седельный автопоезд КАМАЗ 5490-5P (СПГ) 2021 г.в., двигатель газовый Weichai WP12NG400 (метан), 6-цилиндровый, объем 11.6 л, мощность 389 л.с. Система из шести цельнометаллических баллонов CNG-1 (тип 1) объемом по 200 л/47.5 м3 каждый (общий заправочный объем 286 м3 метана) собрана на раме полуприцепа-рефрижератора Schmitz SKO24 и подключена к штатной топливной системе тягача. Все баллоны оснащены вентилями с пожарным и запорным электромагнитным клапанами.
(далее…)
Установка предпускового подогревателя на Renault Duster (HS) 1.5 dCi 2019 г.в., двигатель K9K, дизельный, 4-цилиндровый, объем 1.5 л, мощность 109 л.с. Установлен автономный предпусковой подогреватель двигателя Eberspacher Hydronic S3 D4Е (4.3 кВт) с управлением через устройство GSM-связи Easy Start Text+.
Автомобиль эксплуатируется в г. Екатеринбург и Свердловской обл.
(далее…)
Установка пропанового газобаллонного оборудования на Lada Granta (Лада Гранта) 2021 г.в., двигатель 21127, бензиновый, 4-цилиндровый 1.6 л, 106 л.с. Установлено ГБО 4 поколения GFI Sequent 32 (Италия), тороидальный газовый баллон объемом 42 литра размещен в нише запасного колеса, оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) врезано в задний бампер с правой стороны. Использована газовая магистраль из нержавеющей стали в оплетке.
(далее…)
Установка пропанового газобаллонного оборудования на Subaru Outback (BS) 2017 г.в., 5 поколение, двигатель FB25, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 2.5 л, мощность 175 л.с. Установлено ГБО 4 поколения GFI Sequent 32 (Италия), цилиндрический газовый баллон объемом 90 литров размещен за спинкой заднего дивана, обтянут отделочным карпетом и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено под люк бензозаправочной горловины. Использована газовая магистраль из ПВХ.
(далее…)
Установка ГБО пропан на Chery Tiggo 7 Pro 2020 г.в., двигатель SQRE4T15C, бензиновый, 4-цилиндровый, с турбонаддувом, 1.5 л, 150 л.с. Установлено газобаллонное оборудование 4 поколения GFI Sequent 32 (Италия), тороидальный газовый баллон 74 л размещен под фальшполом в нише запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено под люк бензозаправочной горловины. Использована газовая магистраль из нержавеющей стали.
(далее…)
Установка метанового газобаллонного оборудования на Hyundai Sonata (LF) 2019 г.в., двигатель G4NA, бензиновый, 4-цилиндровый, 2.0 л, мощность 150 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent 32 (Италия), облегченный цельнометаллический газовый баллон (тип 1) объемом 90 л/21 м3 размещен в багажнике автомобиля и оснащен вентилем с пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация давления газа в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено в моторный отсек.
(далее…)
© 2008-2025, ООО ЭлитГаз
Установка на автомобили газобаллонного
оборудования, предпусковых подогревателей и
аксессуаров. Автосервис на Эльмаше.
