Переоборудование среднетоннажных дизельных автомобилей и автобусов для работы на природном газе (метане, CNG) посредством замены двигателя (свап двигателя): ГАЗ 3308, ГАЗ 66, ГАЗ 3310 Валдай, ПАЗ и другие с дизельными двигателями ММЗ Д245, ЯМЗ-534, Cummins, а также Форд Транзит, Мерседес Спринтер, ISUZU, TATA, HINO, Mitsubishi Canter, Газель, Газель Некст и многие другие.
(далее…)
17 декабря 2014 в Москве состоялась III Международная конференция “Компримированный (сжатый) природный газ-2014”, организованная компанией “Креон Энерджи”. Ее основной посыл – необходимость развитие внутреннего потребления колоссальных газовых ресурсов – в том числе, в качестве газомоторного топлива.
(далее…)
Совет директоров ОАО «Газпром» принял к сведению информацию о проводимой в компании работе по расширению использования природного газа в качестве моторного топлива. Отмечено, что данное направление деятельности является для «Газпрома» стратегическим.
(далее…)
Установка пропанового газобаллонного оборудования на UAZ Patriot/УАЗ Патриот, двигатель ЗМЗ-409.10, объем 2,7 л (128 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения AEB (Италия) с подключением к протоколу OBD, мультиклапанами класса Европа с запорными электромагнитными клапанами, скоростным и пожарным клапаном, индикацией уровня топлива и вариатором угла опережения зажигания, системой из 2х тороидальных баллонов общим объемом 101 л (48 и 53 л), расположенных в багажном отделении за спинками задних сидений. Автомобиль поставлялся конечному потребителю через дилерский автосалон с сохранением заводской гарантии.
(далее…)
Установка автономного предпускового подогревателя на AUDI A5, двигатель TFSI, бензиновый, 4-цилиндровый, рядный, с непосредственным впрыском, объем 1,8 л (170 л.с.). Установлен автономный подогреватель Eberspacher Hydronic B4W SC (4 кВт) с управлением через устройство GSM-связи Eberspacher EasyStart Text, рабочий модуль расположен в подкапотном пространстве под правой фарой
(далее…)
Установка автономного воздушного подогревателя на БКМ-317 (Бурильно-крановая машина) на шасси ГАЗ-33081 «Садко», двигатель ММЗ Д-245.7, дизельный, 4-цилиндровый, рядный, с турбонаддувом, объем 4,75 л (117 л.с.). Кабина 2-х рядная, 5-ти местная. Установлен автономный воздушный отопитель Планар (2 кВт/24В).
(далее…)
Установка метанового газобаллонного оборудования на Chevrolet Cobalt седан, двигатель S-TEC III, 4-цилиндровый, рядный, объем 1,5 л (106 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения Lovato CNG (Италия) с индикатором уровня топлива в баллоне, облегченный металлопластиковый баллон (тип 2) 100 л расположен в багажном отделении за спинками задних сидений.
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования на Toyota Tundra, двигатель 3UR-FBE i-Force, 8-цилиндровый, V-образный, с системой Dual VVT-i и технологией Flex Fuel (возможность работы на топливе E85 Ethanol), объем 5,7 л (387 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения AEB (Италия) c мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, цилиндрический баллон 210 л расположен в грузовой платформе у переднего борта, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины.
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования на Toyota Highlander, двигатель 6-цилиндровый, V-образный, с системой Double VVT-i, объем 3,5 л (273 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения AEB (Италия) с подключением к протоколу OBD II, мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный баллон 95 л расположен под днищем кузова в задней части автомобиля на месте запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины.
(далее…)
Установка газодизельного оборудования на Foton Auman IV135P (Фотон Ауман), двигатель Perkins Phaser 135Ti-30, дизельный, с турбонаддувом, 4-цилиндровый, объем 4 л (131 л.с.).
Установлена газовая система с комбинированной подачей в двигатель метана и дизельного топлива. Установлена система из 4х цельнометаллических баллонов (тип-1) общим объемом 200 литров (47 м3) расположенных попарно справа и слева под грузовой платформой.
(далее…)
Установка предпускового подогревателя на Mercedes Benz E200 CGI (W212). Установлен автономный подогреватель Eberspacher Hydronic B4W S (4 кВт) с управлением через дистанционный пульт Eberspacher Remote+, рабочий модуль расположен под передним бампером справа.
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования на Mercedes-Benz G500, двигатель M113 E50, 8-цилиндровый, V-образный, атмосферный, объем 5 л (296 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения AEB (Италия) с подключением к протоколу OBD, мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и сенсором уровня топлива, цилиндрический баллон 100 л расположен в багажном отделении за спинками задних сидений, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)
Большинство людей считает альтернативное топливо экзотикой, которую воспринимают всерьез только в Японии и Америке. Однако, бензин стремительно дорожает, а превратить в битопливный можно практически любой автомобиль, и те, кто этим занимается, обещают тем, кто решился на имплантацию, сплошные плюсы. Установщики газобаллонного оборудования попытались на деле доказать с помощью недавнего тест-драйва преимущества природного газа в качестве моторного топлива.
(далее…)
Компания Crazy Diamond Performance (CDP), занимающаяся разработкой и внедрением инновационных автомобильных технологий, получила сертификаты Комиссии США по Охране Окружающей Среды на новые модели CNG Chevrolet Cruze и CNG Chevrolet Sonic, которые ездят исключительно на метане (сжатом природном газе, CNG). Эти монотопливные газовые модели – первые из серии экономичных автомобилей миддл-класса, вышедшие из мастерских CDP – в наше время, когда цена, экологичность и низкие показатели потребления топлива важны не только для бизнеса с автопарком, но и для частных автовладельцев.
(далее…)
© 2008-2025, ООО ЭлитГаз
Установка на автомобили газобаллонного
оборудования, предпусковых подогревателей и
аксессуаров. Автосервис на Эльмаше.
