Установка пневмоподвески на Iveco Daily 35C15 2021 г.в. (аналогично устанавливается на Ивеко 40С / 45С / 50C). Установлены пневмоэлементы задней оси с двухконтурной системой управления (раздельно левая/правая сторона), компрессор с промежуточным ресивером расположен под подушкой сидения переднего пассажира, установлен дополнительный отвод с комплектом для подкачки колес.
(далее…)
Полуприцеп контейнеровоз SAF Holland GmbH D63856. Установлено семь метановых баллонов по 190 литров: 7×190. Заправочный объём 1330 л, что равняется 320 м3 природного газа. Получаем дополнительные 700 км запаса хода. Баллоны распределены по полуприцепу, что позволяет сохранять развесовку и нет увеличения нагрузки на седло. Полуприцеп будет ездить в связке с Камаз (КПГ) и Shacman x6000 с баками СПГ по 153 и 174 килограмма, имея запас хода до 900 километров + 700 километров запаса хода, обеспеченные метановыми баллонами в полуприцепе.
(далее…)
Городские и междугородние автобусы ПАЗ (4234-04), а также ПАЗ Вектор Next (320435-04, 320530-04, 320550-04) с завода оснащаются дизельными двигателями ЯМЗ 534 объемом 4.43 л. Расход топлива дизельных ПАЗ составляет от 20 л/100 км и более. В связи с постоянным удорожаниям дизельного топлива предлагаем заменить двигатель ЯМЗ на новый газовый Weichai WP4.1NG (Евро-5) мощностью 149 л.с. и перевести ваш автобусный парк на природный газ, метан.
(далее…)
С конвейера среднетоннажные грузовики Газон Некст оснащаются дизельными двигателями ЯМЗ 534 4.4 л или газовыми двигателями ЯМЗ 534 4.4 CNG. Расход дизельных Газон Некст порядка 20 л/100 км. В связи с постоянными удорожаниями дизельного топлива предлагаем заменить двигатель на газовый Weichai WP4.1NG Евро-5 и перевести ваш коммерческий транспорт на метан (компримированный природный газ, КПГ). Если понадобилась замена газового двигателя ЯМЗ 534 CNG, можем установить взамен него новый газовый двигатель Weiсhai 4.1 л, 149 л.с. (Китай).
(далее…)
Установка пропанового газобаллонного оборудования на Ладу Весту SW / Lada Vesta SW 2019 г.в., двигатель ВАЗ-21129, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 1.6 л, мощность 106 л.с. Установлено ГБО 4 поколения M.T.M. Max (Италия), тороидальный газовый баллон объемом 54 литра размещен под фальшполом багажника в нише для запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено под задний бампер. Использована газовая магистраль из нержавеющей стали.
(далее…)
Газобаллонное оборудование требует настройки для обеспечения наилучшей работы автомобиля на газе: как экономичной, так и экологичной. Регулярное обслуживание и правильная настройка ГБО помогут избежать множества проблем и продлить срок службы газового оборудования.
(далее…)
Газобаллонное оборудование (ГБО) стало популярным среди автовладельцев, стремящихся снизить затраты на моторное топливо и уменьшить вредные выбросы. Однако, как и любое другое оборудование, автомобильное ГБО требует регулярной диагностики. В этом тексте мы рассмотрим важные аспекты, связанные с диагностикой ГБО, случаи, когда она необходима, инструменты, используемые для диагностики, стоимость услуг и дадим рекомендации.
(далее…)
Установка пропанового газобаллонного оборудования на Toyota Land Cruiser Prado (J150) Arctic Trucks 2020 г/в, двигатель 1GR-FE, бензиновый, 6-цилиндровый, объем 4.0 л, мощность 249 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения OMVL Saver Sky с фильтром тонкой очистки газа циклонного типа, тороидальный газовый баллон объемом 93 литра размещен снизу под кузовом автомобиля на месте запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено под люк бензозаправочной горловины. Использована газовая магистраль из ПВХ.
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования пропан на Ford Focus III 2017 г.в. Двигатель Duratec Ti-VCT, бензин, объем 1.6 л, мощность 125 л.с. Установлено итальянское ГБО 4 поколения М.Т.М. МАХ. Тороидальный газовый баллон 54 л размещен в багажнике под фальшполом в нише для запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитными клапанами. ВЗУ для удобства заправки расположено под люком бензозаправочной горловины. Использована газовая магистраль ПВХ.
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования пропан на Mercedes Benz S350 (кузов W221) 2006 г.в. Двигатель М272, бензин, объем 3.5 л, мощность 272 л.с. Установлена премиум-марка ГБО – OMVL Saver Sky (Италия). Баллон тороидальный 63 л расположен в нише для запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитными клапанами. ВЗУ для удобства заправки установлено под люк бензозаправочной горловины. Использована магистраль ПВХ.
(далее…)
Haval H9 2023 г.в. Двигатель GW4C20B turbo 2.0 л с непосредственным впрыском, мощность 217 л.с. Установлено ГБО метан 4 поколения итальянской премиум-марки BRC Sequent Maestro. Горячий редуктор – OMVL STD, выбранный специально для эксплуатации автомобиля в холодных условиях. Метановые баллоны 3×39 л (тип 1) установлены в багажном отделении на месте третьего ряда сидений и вмещают 29 м3 природного газа. Заправочное устройство расположено под капотом. Автомобиль эксплуатируется в г. Якутске и Якутии.
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования на MERCEDES BENZ GL500, двигатель М273 8-цилиндровый, объём 3.0 л, мощность 340 л.с. Установлено ГБО 4 поколения, газовая система впрыска OMVL SAVER-8 OBD ULTRA (редуктор Palladio 250kW, форсунки OMVL Gemini). Тороидальный газовый баллон 93 л (пропан) с мультиклапаном класса Европа 2 расположен в багажнике в нише для запасного колеса, заправочное устройство выведено в люк бензобака.
(далее…)
Установка пропанового газобаллонного оборудования на Nissan X-Trail QR25DE 2007 г.в. Двигатель QR25DE 2.5 л. Установлено ГБО 4-го поколения М.Т.М. (Италия), редуктор Nordic XP, рампа форсунок GP20, тороидальный газовый баллон 63 литров расположен в багажнике в нише для запасного колеса. Баллон оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня газа в баллоне выведена на кнопку в салоне. Заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины.
(далее…)
Установка ГБО пропан на ZAZ Chance 2010 г.в. Двигатель A15SMS бензин 1.5 л, мощность 86 л.с. Установлено ГБО 4 поколения М.Т.М. (Италия), редуктор Nordic, рампа форсунок GP20. Тороидальный газовый баллон объемом 42 литра расположен в багажнике в нише запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля. Заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины.
(далее…)
© 2008-2025, ООО ЭлитГаз
Установка на автомобили газобаллонного
оборудования, предпусковых подогревателей и
аксессуаров. Автосервис на Эльмаше.
