Компания Collins Bus Corporation, производитель многофункциональных школьных автобусов типа A, принимает заказы на новую модель на природном газе (метане). Запас хода нового автобуса на основе шасси Ford E-450 составляет 400-480 км, вредные выхлопы парниковых газов снижены на 85%, и он также более дешев в эксплуатации.
(далее…)
Установка дополнительного оборудования на Луидор 3295A1 (вахтовый автобус на базе ГАЗ-33081 «Садко»), двигатель ЯМЗ-534 Е-4, дизельный, 4-цилиндровый, рядный, с системой Common Rail и турбонаддувом, объем 4,5 л (135 л.с.)
Установлено устройство для спутникового мониторинга транспортных средств (ГЛОНАСС-трекер) GalileoSky ГЛОНАСС.
Установлено контрольное устройство – цифровой тахограф «Меркурий ТА-001» с СКЗИ.
(далее…)
“Полный вперед” – сегодняшний девиз компании AT&T, чей автопарк автомобилей на природном газе (метане) вот уже на днях стал насчитывать восемь тысяч! Компания выделила 565 миллионов долларов на то, чтобы к концу 2018 года довести количество своих автомобилей на природном газе до 15,000.
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования на Toyota Land Cruiser 200, двигатель 2UZ-FE, 8-цилиндровый, V-образный, атмосферный, с системой VVT-i, объем 4,7 л (288 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия) с мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный баллон 106 л расположен под днищем кузова в задней части автомобиля на месте запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)
В конце апреля 2014 в рамках конференции, посвященной развитию использования газомоторного топлива (КПГ) в Самарской области, Александр Свиридов, координатор по опытно-промышленному производству на «АвтоВАЗе», признался, что проект Lada Granta CNG не свернут и находится в состоянии «паровоза под парами».
(далее…)
В Краснодарском крае могут быть введены льготы по транспортному налогу для юридических и физических лиц, которые перевели свой транспорт на использование компримированного природного газа (КПГ). Соответствующие изменения в краевой закон “О транспортном налоге на территории Краснодарского края” обсудили представители Минпромэнерго региона, ООО “Газпром газомоторное топливо” и ОАО “НК “Роснефть”, сообщает пресс-служба министерства.
(далее…)
Установка метанового газобаллонного оборудования на Луидор 3295A1 (вахтовый автобус на базе ГАЗ-33081 «Садко»), двигатель ЯМЗ-534 Е-4, дизельный, 4-цилиндровый, рядный, с системой Common Rail и турбонаддувом, объем 4,5 л (135 л.с.). Установлено ГБО с комбинированной подачей в дизельный двигатель метана и дизтоплива (газодизель) Tamona GD, система из четырех цельнометаллических баллонов CNG-1 (тип 1) по 51 л каждый (общий заправочный объем – 48,5 м3 метана) с баллонными вентилями с предохранительными клапанами и запорным электроклапаном расположена в грузовом отсеке вахтовой кабины у левого борта и закрыта специально изготовленным защитным коробом.
(далее…)
Установка метанового газобаллонного оборудования на ГАЗель NEXT (А21R32), двигатель Cummins ISF 2.8, дизельный, 4-цилиндровый, рядный, с системой Common Rail и турбонаддувом, объем 2,8 л (120 л.с.). Установлено ГБО с комбинированной подачей в дизельный двигатель метана и дизтоплива (газодизель) Tamona GD, цельнометаллический баллон CNG-1 (тип 1) 100 л (заправочный объем 24 м3 метана) расположен на раме сбоку по правому борту. Автомобиль эксплуатируется в г. Челябинск и Челябинской обл.
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования на Toyota Prius (XW20), двигатель 1NZ-FXE, 4-цилиндровый, рядный, атмосферный, работающий по циклу Аткинсона, объем 1,5 л (78 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent (Италия) с мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным сенсором уровня топлива, тороидальный баллон 42 л расположен под фальшполом багажного отделения в нише для запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)
Установка газобаллонного оборудования на Toyota Corolla (E170), двигатель 1ZR-FE, 4-цилиндровый, рядный, с системой Dual VVT-i, объем 1,6 л (122 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия) с вариатором угла опережения зажигания и мультиклапаном класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, тороидальный баллон 54 л расположен под фальшполом багажного отделения в нише для запасного колеса, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины
(далее…)
Турецкий автопроизводитель TEMSA в конце апреля 2014 поставил свой первый 12-метровый автобус Avenue CNG на компримированном природном газе (КПГ) стамбульской автобусной компании Istanbul Otobüs A.Ş. 110 экологичных автобусов с автоматической коробкой передач помогут снизить загрязнение воздуха и уменьшить пробки в турецкой столице.
(далее…)
Установка метанового газобаллонного оборудования на Toyota Camry (XV50), двигатель 2AR-FE, 4-цилиндровый, рядный, с системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-i, объем 2,5 л (181 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive CNG (Италия) с вариатором угла опережения зажигания, электронным датчиком уровня газа в баллонах и заправочным устройством автоматического типа, система из трех облегченных металлопластиковых баллонов CNG-2 (тип 2) по 34 л каждый (общий заправочный объем – 24,5 м3 метана) с вентилями с предохранительными клапанами и запорным электроклапаном расположена в багажном отделении за спинками задних сидений и обеспечивает свободный доступ к запасному колесу. Автомобиль эксплуатируется в г. Югорск ХМАО Тюменской обл.
(далее…)
Наружная покраска кабины и грузовой платформы БКМ-317А1 (Бурильно-крановая машина) на шасси ГАЗ-33081 «Садко», двигатель ММЗ Д-245.7Е3, дизельный, 4-цилиндровый, рядный, с турбонаддувом, объем 4,75 л (119 л.с.), в цвет по требованию заказчика. Произведена покраска кабины и покраска бортов по цветовой схеме автомобиля аварийной службы
(далее…)
Установка метанового газобаллонного оборудования на Skoda Octavia Tour (1U2) 1.8T, двигатель AGU/ARZ/ARX/AUM, 4-цилиндровый, рядный, 20-клапанный, с турбонагнетателем, объем 1,8 л (150 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения Lovato CNG (Италия) с вариатором угла опережения зажигания, электронным датчиком уровня топлива в баллонах и заправочным устройством автоматического типа, система из двух облегченных металлопластиковых баллонов CNG-2 (тип 2) по 50 л с вентилями с предохранительными клапанами и запорным электроклапаном расположена в багажном отделении в нише для запасного колеса с изготовлением специальной проставки для сохранения ровного пола. Автомобиль эксплуатируется в г. Белоярский ХМАО Тюменской обл.
(далее…)
© 2008-2025, ООО ЭлитГаз
Установка на автомобили газобаллонного
оборудования, предпусковых подогревателей и
аксессуаров. Автосервис на Эльмаше.
